Llegado el ecuador de la temporada de MotoGP es momento para hacer un primer balance del papel de una fábrica mítica del motociclismo: Aprilia, que sigue luchando por recuperar un puesto predominante en la categoría reina del motociclismo.

Desde su regreso a la categoría reina, en 2015, Aprilia había dado pasos lentos pero seguros. En 2015 puntuó en 13 de las 18 carreras. El año pasado se dio un salto en fiabilidad para acabar recogiendo puntos en todas las carreras excepto una. Este curso, el salto ha sido en velocidad, y dos top10 atestiguan que el departamento de carrera de Noale está en el buen camino. Sin embargo, ha habido un retroceso en la fiabilidad del motor de la RS-GP.

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto: Gold and Goose / LAT Images

“El balance de la primera mitad de la temporada es negativo por los puntos, pero ha habido muchos factores como la rotura de los dos motores o las caídas, que nos condicionaron”, explica Aleix Espargaró, que debuta este año con la marca italiana.

“Pero al mismo tiempo hemos ido rápido, hemos ido más rápido de lo que la gente y nosotros mismos esperábamos. Las buenas carreras llegarán, y estoy seguro de que en la segunda mitad de campeonato nos divertiremos”, advertía un esperanzado Aleix, tras la magnífica carrera de Sachsenring, donde acabó séptimo.

Tras dos años como piloto oficial en Suzuki, muchos vieron en el fichaje por Aprilia un ligero retroceso en la carrera del piloto de Granollers. Pero el español es ahora primera piloto de una fábrica importante, y hace un trabajo de desarrollo que ya se está notando.

“Estoy muy ilusionado, con muchas ganas, al ver que soy más competitivo de lo que me esperaba cuando firmé. El año pasado tenían mucho trabajo para puntuar, y ahora estamos muy arriba, así que hay que estar satisfecho”.

Pese a esa buena línea Espargaró no quiere tapar ni disimular las deficiencias que aún acompañan al equipo.

“Hemos hecho los errores de tres años en estas nueve primeras carreras”, asume.

Pero también se han logrado buenos resultados, como el sexto puesto de Qatar o, sin ir más lejos, la séptima plaza de Alemania.

“Hemos sumado puntos, pero no vamos a pasar de terminar los décimos a subirnos al podio de golpe, pero creo que fue un fin de semana en el que fuimos positivos”, en referencia al último.

Para dar un paso más adelante, Aleix pide que la fábrica les surta de mejoras en esta segunda mitad del campeonato.

“Creo que el equipo de pruebas va a realizar varios entrenamientos en julio, y esperemos disponer en Brno de un motor con mucha más potencia”.

“La primera mitad del año no fue positiva nivel de números, pero sí que fuimos rápidos”, insiste el piloto español de Aprilia  a modo de resumen de lo que ha sido su primer medio año en el equipo de Noale.

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