Dovizioso: “Tenemos ritmo y estamos mejor que el año pasado”

Misano.- Tras el test que realizaron los pilotos de Ducati en esta pista quedaron bastante satisfechos, pero llegaban con dudas por los resultado cosechados en las últimas temporadas. En el pasado, este trazado no le ha sonreído especialmente a Dovizioso, donde nunca ha subido al podio en MotoGP.

Pero el piloto de Forli poco o nada tiene que ver con el de las últimas temporadas. ‘Dovi’ llega cargado de confianza y en racha tras las dos últimas victorias que le han aupado al liderato, y en consecuencia el resultado en esta pista poco tiene que ver con el de 2016.

“Hemos confirmado que tenemos una buena base y estoy contento de cómo empezamos hoy, pero creo que Honda es realmente competitiva y trabajan con vistas a la carrera, así que no han tirado a una vuelta. Maverick también parece fuerte, así que mañana será un día importante para entender realmente cómo están los rivales. Creo que estamos un poco mejor que el año pasado, pero no mucho más”, señaló el italiano, que se quedó a sólo 63 milésimas de Petrucci.

Llama la atención que Dovizioso ha decidido desechar el nuevo carenado de Ducati en este primer día, al contrario que los otros tres pilotos que llevan la GP17 – Lorenzo, Petrucci y Pirro. De momento las sensaciones son buenas, aunque no descarta probarlo durante el sábado.

“Tal vez soy el mejor piloto de Ducati para montar el carenado estándar y creo que tenemos algunas cosas positivas con esa versión. Hemos hecho muy carreras buenas con él hasta ahora. Esta pista quizás pida el nuevo. No es fácil hacer una prueba perfecta durante el fin de semana. Lo hicimos en el test, pero el resultado final fue muy similar, así que después del buen resultado en Silverstone decidimos empezar así, aunque vamos a analizar todos los datos de los otros pilotos de Ducati porque los otros tres pilotos utilizaron el nuevo carenado y después decidir si lo ponemos mañana por la mañana”.

De todos los pilotos que llevan la versión de 2017 de la Ducati, Andrea es el piloto con menos punta, algo que Andrea justifica por el punto en el que se toma en este circuito y no por no montar el carenado.

“La mayoría de las veces el la velocidad se mide en la frenada y aquí es antes de la curva rápida, así que si frenas temprano tu velocidad es mucho más lenta, pero no es un dato real. Creo que con el carenado nuevo se puede entrar más rápido y cortar el gas más tarde. Por eso que están haciendo más punta yo”, justificó.

Los pilotos se han encontrado unas condiciones muy diferentes a las del pasado test, lo que unido a la lluvia caída durante la jornada del jueves. La bajada de la temperatura y la ausencia de goma hace que tengan que buscar una puesta punto diferente a la empleada entonces.

"Durante el test hizo mucho calor, el agarre fue muy bueno y el neumático calentaba enseguida. Con estas condiciones se perdió goma en el asfalto, la temperatura es más fría y el neumático necesita más vueltas. Así es más difícil hacer el tiempo y coger sensaciones. Hay que trabajar mucho y optimizar todos los cambios que hay que hacerle a la moto porque no hay mucho tiempo”.

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