Quartararo: “Lo he pasado mal al volver a subirme a la M1"

En una entrevista concedida a Motorsport.com hace justo un año, el francés reconoció que no era muy partidario de pasarse el invierno viajando por Europa a la búsqueda de circuitos en los que rodar con motos deportivas.

El Diablo argumentaba entonces que habituarse a las sensaciones de una Superbike podía ser contraproducente después, al subirse otra vez a su prototipo de MotoGP. Eso es, precisamente, lo que le ocurrió este sábado, en el primer día de pretemporada del curso.

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Con un total de 69 vueltas, Quartararo fue quien más kilómetros completó en la primera jornada. Su mejor tiempo le colocó el 15º en la tabla general, el más lento de entre los cuatro pilotos de Yamaha –al margen de los probadores–. Se quedó a un segundo del más rápido (Aleix Espargaró) y a seis décimas de Franco Morbidelli, el primero de entre los corredores de la compañía de los diapasones.

“Disfruté mucho en mi primer día como piloto oficial, pero la verdad es que me costó mucho el paso de la R1 a la M1. Lo pasé mal y tardé más de medio día en habituarme. Al principio estaba completamente perdido”, reconoció sin tapujos Quartararo.

Según afirmó el de Niza al bajarse de la moto, todavía es pronto para hacer cualquier valoración acerca de la M1 de 2021, con la que el fabricante japonés espera corregir los problemas que presentó la de 2020.

Al igual que el resto de sus compañeros de marca, el #20 también probó el nuevo chasis que el constructor nipón desplazó hasta Qatar. Sin embargo, según él todavía no tiene suficiente información para saber si este bastidor resolverá los déficits que tanto le martirizaron el año pasado, en el que combinó grandes domingos (tres victorias) con otros más que discretos.

“Probé el nuevo chasis, pero no tuve tiempo de entender si es mejor o no. A partir de mañana (por el domingo) ya entraremos un poco más en el detalle y podré descubrir la moto un poco mejor”, concluyó el de Yamaha.