Acosta: "Silverstone fue mi mejor carrera en MotoGP y terminé el sexto"

Pedro Acosta está en una encrucijada. Por un lado se ha propuesto esperar un poco, al menos hasta el test del próximo lunes, en Aragón, para endurecer todavía más su discurso con KTM, con quien tiene contrato hasta 2026.

Cuando renovó su vínculo, los ejecutivos de Mattighofen le prometieron ofrecerle las herramientas necesarias para poder pelear por el título de MotoGP. A tenor de la falta de pegada de la RC16, es evidente que eso no ha sucedido, y difícilmente sucederá a corto o medio plazo. Menos aún con la incertidumbre que existe en el proyecto de MotoGP después de la inyección de capital de Bajaj, que ha mantenido a flote la compañía. Está por ver, en cualquier caso, los planes previstos para una división que compromete alrededor del 70% del presupuesto de competición, y cuyas perspectivas de éxito son mucho menos limitadas que el off-road.

Hace dos semanas, en Silverstone, Acosta cruzó la meta el sexto, a solo siete segundos del ganador (Bezzecchi), pero su discurso fue de los más duros que se le recuerdan. El murciano dijo entonces que no tenía más paciencia y que no aceptaba aquella situación, en unas declaraciones que sonaron a ultimátum. A su llegada a Aragón, sin embargo, esa crudeza mutó a resignación.

"Si logramos una carrera como la última, para pelear por terminar entre los cinco primeros, estaría contento. Ahora tenemos moto para eso. Yo, para estar contento, necesito estar cerca del podio", convino el español. "Silverstone fue la mejor carrera que he hecho en MotoGP, y me valió para terminar el sexto. Eso es lo que cabrea. Pero seguro que me irá mejor, porque hacía mucho tiempo que me iban muy bien las carreras", reflexionó, en referencia a los dos títulos en Moto3 (2021) y Moto2 (2023) que logró en sus primeros cuatro años en el Mundial.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: KTM Images

Con esa progresión muy presente, al Tiburón de Mazarrón no le queda otra que trabajar, y esperar que se genere la coyuntura adecuada para poder exhibir todo su potencial. Que sea en KTM, eso ya es otra historia.

"Nadie me puede decir que no me lo curro en casa, porque salgo a las siete de la mañana y vuelvo a las diez de la noche. Si me lo hubiera currado tanto en Moto3 y Moto2, los años me habrían sido mucho más fáciles. Ojalá el Pedro de hace dos años hubiera trabajado como el de ahora", añadió el #37, que a principios de semana se presentó en la sede de KTM, en Austria – "fui a hacer una tontería en el asiento, y ya está", según dijo–, y que cruza los dedos para poder dar un paso adelante en el ensayo colectivo del lunes. "Del test lo espero todo. Pero hay que aceptar la situación y tirar hacia adelante con lo que tenga", remachó Acosta.