Mir: "Para mí es importante ser fuerte en Sepang; enseguida me he sentido bien"
Joan Mir pasó directamente a la Q2 de MotoGP en Sepang con el cuarto mejor tiempo de la Práctica, y como segundo mejor integrante de Honda.
Joan Mir, Honda HRC
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Joan Mir sufrió un pequeño retroceso en sus buenas sensaciones con la Honda hace una semana, en el Gran Premio de Australia. Pero el piloto español ha vuelto por sus fueros y ha sido uno de los grandes protagonistas del viernes en Sepang, en el arranque de la penúltima cita del curso en Malasia.
El piloto mallorquín empezó el día con el tercer mejor crono en los Libres 1, un 2:00.548 que le posicionó a tres décimas y media de Fermín Aldeguer. En la Práctica, bajó el registro hasta el 1:57.854, un tiempo con el que acabó cuarto, a menos de tres décimas de Pedro Acosta, y metido con holgura en la Q2 del sábado de manera directa, para seguir demostrando el potencial de la RC213CV, que con distintos pilotos siempre acaba mostrándose en la parte alta de la tabla en distintas pistas.
En declaraciones a los medios, entre los que estaba Motorsport.com, Mir refrendó las buenas sensaciones que sacó a relucir este viernes en Sepang: "Normalmente empiezo diciendo que ha sido un día difícil, pero hoy no lo ha sido. Sinceramente, hoy ha sido un día positivo. Desde la FP1 he podido sentirme bien con este paquete en la moto. Ayer hicimos un gran trabajo para decidir la puesta a punto y demás. Y enseguida me he sentido como en casa", empezó diciendo.
"Eso ha facilitado mucho el día, porque hemos ajustado la moto a las condiciones de cada momento. Si la pista mejora, endureces la moto. Y si el agarre de la pista es menor, la haces más blanda. Este es el tipo de ajustes que haces cuando tienes todo a punto. Hoy ha ido bien. Dentro del box hemos estado muy bien, con mucha armonía".
"Y después de la lluvia, ha sido un punto en el que hoy podías perderlo todo. Porque si, por alguna razón, no estás con la disposición correcta, te puedes quedar fuera de la Q2. Y también fuimos rápidos en ese momento. Perdí un poco de tiempo en los sectores 2 y 3 en la vuelta que hice. Pero sabemos un poco por qué. Rodaba solo, no quería exagerar la vuelta. Solo intenté confirmar un buen tiempo y perdí un poco en algunas curvas. Así que creo que mañana podemos hacerlo un poco mejor. Y tengo muchas ganas", siguió el #36.
Joan Mir, Honda HRC
Foto de: Steve Wobser / Getty Images
"Me siento cómodo con la moto. Normalmente, me gusta pedir mucho a la parte delantera. Y normalmente el límite es la moto. Porque si me da confianza en esa zona, no tengo límite. Porque sigo lo que pasa en la moto. Y me sentía muy bien en frenada. El giro es algo que todavía debemos mejorar. Pero no estamos tan mal. Y es importante estar en la misma posición que en las carreras anteriores. No como en Phillip Island. Esa es una pista especial. Si no tienes una configuración particular o un tipo particular de moto sufres, porque no tienes puntos de frenado, y es súper rápida. Es un circuito especial. Así que para mí es importante ser fuerte aquí", confirmó, comparando su 'feeling' con lo que vivió en Australia.
Posteriormente, el campeón del mundo de 2020 bromeó al ser cuestionado por si significaba algo el hecho de ver a dos Honda entre los cuatro primeros, al observar a Johann Zarco segundo, a 19 milésimas de Acosta: "Que Zarco sigue muy bien al piloto que tiene delante [entre risas]. El ritmo también era bueno, pero con cinco o seis vueltas en el neumático, todo el mundo lo tiene".
"Hay que tener en cuenta esto. Es verdad que hoy los neumáticos blandos han bajado mucho, porque la pista estaba muy resbaladiza. Y se desliza mucho. Así que haces dos vueltas en buenos tiempos y luego hay una caída masiva de gomas para todos. Creo que mañana esto va a mejorar. Pero espero una carrera de gestión. Será importante porque aquí el neumático caerá mucho, estoy seguro", concluyó.
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