Qué sabemos del debut de Razgatlioglu al manillar de la Yamaha V4 en Aragón

Tal y como adelantó Motorsport.com el 15 de septiembre, este pasado domingo y lunes Yamaha organizó un test privado en el Circuito de Motorland Aragón para seguir con el desarrollo de la nueva moto con motor V4, unas jornadas que el fabricante de Iwata aprovechó para que su nueva súper estrella, el turco Toprak Razgatlioglu, volviera a subirse a una MotoGP dos años y medio después del último y fallido intento en esa misma pista.

Solo hay que hacer una búsqueda rápida en las principales redes sociales para entender la magnitud del personaje, sobre todo en su país, Turquía, donde las fotos distribuidas por Yamaha este lunes con el piloto encima de la moto dentro del box, han generado cientos de miles de interacciones.

Yamaha dedicó la jornada del domingo a seguir con la preparación de las V4 con sus pilotos probadores Andrea Dovizioso y Augusto Fernández, que se encargaron de hacer el shakedown de las unidades con las que contarán los pilotos titulares en el test oficial del martes de la próxima semana en Valencia, esto es: Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller y el propio Toprak.

Este lunes el turco entró en acción sobre la segunda unidad que utilizó Augusto en el pasado Gran Premio de Malasia, donde compitió como wildcard con la nueva V4. El español estarán también el fin de semana compitiendo en Valencia con la nueva moto, no así en el test del martes, en el que solo estarán los cuatro pilotos titulares.

Toprak Razgatlioglu, Andrea Dovizioso, Augusto Fernandez Yamaha Factory Racing este lunes en Motorland

Foto de: Yamaha

En ese entrenamiento del 18 de noviembre, en Cheste, será la primera ocasión en la que Razgatlioglu saldrá a pista con una MotoGP junto al grueso de la parrilla de la clase reina, que espera con mucha curiosidad la irrupción del mediático corredor turco, tres veces campeón del mundo de SBK.

Test positivo de Toprak con Yamaha en Motorland

La primera impresión este lunes en Aragón fue positiva. Según informaciones que ha podido recabar Motorsport.com, Toprak completó 33 giros al manillar de la Yamaha YZR M1 con motor V4, marcando un mejor tiempo de 1.49.176 en unas condiciones de temperatura en torno a los 14 grados y un asfalto bastante frío.

En la sesión del lunes salieron hasta cinco motos diferentes a rodar y el mejor tiempo registrado fue de 1.48.631. Además de los corredores de Yamaha, también estuvo trabajando los dos días el equipo de test de Honda, con Aleix Espargaró.

Con estos números, se deduce que Toprak fue capaz de rodar a 0.545 del mejor crono del día, supuestamente marcado por Espargaró.

Si extrapolamos estos tiempos a los del FP1 del GP de Aragón, celebrado el pasado 6 de junio en condiciones de sol, 24 grados y temperatura elevada en el asfalto, aquella sesión la lideró Marc Márquez con un tiempo de 1.46.974, y Toprak hubiera clasificado 19º, entre Enea Bastianini (1.49.163) y Miguel Oliveira (1.49.435), el piloto al que sustituye en Pramac. Augusto Fernaández, que compitió en aquel gran premio como wild card, marcó el 15º mejor tiempo del FP1 (1.48.592).

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