La curva 7 del Circuito de Jerez llevará el nombre de Carmelo Ezpeleta

El trazado andaluz, que desde 2018 fue rebautizado con el nombre del legendario piloto español Angel Nieto, trece veces campeón del mundo, es uno de los circuitos con mayor tradición en el campeonato del mundo de MotoGP, que empezó a acoger desde 1987, dos años después de su inauguración, de la que ahora se cumplen cuatro décadas.

Desde que Jerez tomó el lugar del circuito madrileño del Jarama como escenario del GP de España en 1987, el trazado andaluz ha albergado 39 grandes premios, ya que tras la pandemia, en 2020, se celebraron dos carreras aquí, la segunda denominada GP de Andalucía.

El diseño del circuito gaditano cuenta con un total de 13 curvas distribuidas en sus 4.423 metros de longitud, de las cuales ocho son a derechas, y muchas de ellas honran a algunos de los grandes protagonistas del motociclismo.

Desde este fin de semana, el CEO de Dorna, la empresa organizadora del Mundial de MotoGP y gran valedor del gran premio en Jerez, será recordado por las futuras generaciones, al descubrirse un monolito distinguiendo con su nombre la citada curva, un giro rápido de izquierdas.

La curva Carmelo Ezpeleta se sumará a las ya existentes con nombres tan reconocibles como los del fabricante de neumáticos Michelin (curva 2), Sito Pons (5), Dani Pedrosa (6), ambas precedente a la de Ezpeleta; la Jorge Martínez 'Aspar' (8), el famoso codo Nieto-Peluqui, en las curvas 9 y 10 en memoria de Angel Nieto y el celebre e histórico corredor local Antonio Sánchez Garrido, conocido como Peluqui, uno de los mejores pilotos jerezanos de todos los tiempos.

Las curvas 7 y 13 de Jerez, Carmelo Ezpeleta y Jorge Lorenzo

Foto de: MotoGP

Alex Crivillé, primer español campeón de 500cc da nombre a la curva 11, el fabricante italiano Ferrari a la 12 y el tricampeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo, a la última curva, la de entrada en meta donde tantas carreras se han decidido.

Además de Ferrari, la curva 1 tiene el nombre de la Expo 92, mientras que las curvas 2 y 3 son las únicas que siguen, a día de hoy, sin nombre.

Además de coincidir con el 40 aniversario de la inauguración del circuito, el momento de ponerle el nombre de una de sus curvas a Jerez llega justo cuando se está a la espera de que Dorna venda traspase los derechos del campeonato de MotoGP a la empresa norteamericana Liberty Media, algo que se espera que suceda antes del verano y que puede marcar un punto de inflexión en el campeonato, la gestión y la relación con los viejos trazados europeos, como lo es 'la Catedral del Sur', como se conoce a la pista jerezana que, a día de hoy, aún no ha anunciado la renovación de su contrato para seguir albergando el GP de España, como si han hecho ya Valencia y Barcelona hasta 2031 con sus respectivas carreras.