Bradl da por hecho que sustituirá a Márquez en Argentina; Honda, espera

Marc Márquez pasará este lunes una nueva revisión médica con su oftalmólogo de confianza, el doctor Sánchez Dalmau, que es quien le trata de los episodios de diplopía (doble visión) que sufre el corredor, el último tras la fuerte caída que protagonizó el domingo del Gran Premio de Indonesia en la parte final del warm up, lo que le impidió tomar parte en la carrera.

Después de esa visita con el médico, será el piloto quien comunique a Honda si está en condiciones de viajar a Termas de Río Hondo, donde el próximo fin de semana se celebra el Gran Premio de Argentina, la tercera parada de la temporada MotoGP.

Ahora mismo, la postura de Honda es la de esperar la evolución del piloto y la revisión médica del lunes, sin embargo en paralelo sigue trabajando en todos los escenarios posibles ya que están obligados por reglamento a presentar dos pilotos y, en ese sentido, el piloto probador y sustituto de la marca, el alemán Stefan Bradl, da por hecho que va a correr el próximo fin de semana sustituyendo a Márquez.

Bradl estuvo el viernes y sábado en el Circuito de Jerez rodando con la RC213V en un test privado, como parte del programa de entrenamientos del equipo de pruebas de Honda en Europa. El alemán compartió pista con otros pilotos, como el probador de KTM Dani Pedrosa.

Aunque esos entrenamientos ya estaban previstos de antemano y nada tienen que ver con su posible incorporación al equipo Repsol como sustituto de Márquez, sin duda serán una buena preparación por si el alemán acaba siendo llamado para correr el próximo fin de semana, una posibilidad que no se hará pública hasta el martes.

Bradl, de 32 años, disputó 11 carrera en 2020 y otras cinco en 2021 reemplazando a Márquez, entonces lesionado en su brazo derecho, habiendo tomado parte, en sus cinco años como piloto de pruebas de HRC, en un total de 33 grandes premios, entre sustituciones y wildcard, la última el pasado 7 de noviembre en Portimao, donde terminó 15º.

Sin embargo, el alemán no corre en la pista de Termas de Río Hondo desde 2016, cuando competía con Aprilia, en una carrera en la que cruzó 7º la meta.

"Posiblemente el circuito de Termas sea el menos exigente físicamente de todas las pistas del Mundial de MotoGP, es una buenas pista para entrar rápidamente en modo carreras si me llaman para ir, ya que las curvas son anchas y no hay frenadas excesivamente fuertes", explica Bradl en conversación con un medio alemán.

"Desafortunadamente, ya estoy a 30 puntos del líder del Mundial, Enea Bastianini", responde Bradl cuando Speedweek le pregunta si, ante la igualdad reinante este año en MotoGP, aún puede reengancharse a la lucha por el campeonato, todo ello en clave irónica.