Alex Márquez: "Pediría a los Reyes Magos que la GP24 de Montmeló sea la misma en Malasia"

Alex Márquez no ha tenido un 2024 del todo fácil, al igual que el resto de pilotos con la Ducati GP23 a excepción de su hermano, Marc Márquez. Tras un 2023 muy competitivo, el de Cervera vio reducidas sus presencias en la parte delantera de la tabla debido a una Desmosedici que ha complicado la vida a quienes se han subido a ella durante el curso.

Sin embargo, el pequeño de los Márquez Alentà fue capaz de conseguir momentos de gloria, como la tercera posición que logró en la carrera larga del GP de Alemania junto a Marc, o de completar un buen año en lo que a clasificación general se refiere. Y es que, en octava posición del Mundial de Pilotos, fue el mejor tras los 'Cuatro Fantásticos' de Borgo Panigale, a saber, Jorge Martín, Pecco Bagnaia, Marc y Enea Bastianini.

De hecho, con 173 puntos, consiguió igualar a Franco Morbidelli, con la GP24, y batir a Fabio Di Giannantonio, con la misma máquina pero en el VR46 (aunque se perdió los dos últimos GP del curso por lesión). Sin embargo, la vida cambió en el test de Barcelona de postemporada. Allí, pudo probar por primera vez la GP24 y las sensaciones con la nueva Ducati fueron inmediatas, algo que se plasmó en que lideró la tabla de tiempos, superando su mejor registro del fin de semana.

Este jueves 12 de diciembre, Alex Márquez pudo resumir lo vivido durante la temporada en un encuentro con la prensa, entre la que estaba Motorsport.com, organizado por Estrella Galicia en Madrid. Y allí, el #73 dejó claro que su deseo para los Reyes Magos en estas fechas navideñas no es otro que mantener las sensaciones con la moto que llevará durante todo el año que viene. 

Al ser preguntado por la petición, lo tuvo así de claro: "Que la moto de Montmeló sea la misma en Malasia y que no cambie durante el año. Recuerdo perfectamente el año pasado que, cuando probé la GP23 en Valencia, salimos con dudas, totalmente. 'Sí, pero... Hay esto, aún nos tenemos que adaptar al carácter del motor...', pero desde que cogí la GP24, desde la primera tanda, me acuerdo perfectamente que me sentía súper raro encima de la moto, porque era muy diferente. Pero hice el mismo tiempo con la GP23, con neumáticos nuevos, que con la GP24, con las mismas gomas, usadas".

"Luego salí a la segunda tanda, con las mismas gomas usadas, y mejoré el tiempo. Poder ser rápido ya el primer día, pero no solamente a una vuelta sino pudiendo ser constante, te da la buena señal de que, por lo que sea, se adapta mejor. Es verdad que fue solamente en un circuito, hay que probarlo en más. Pero te vas al invierno reforzado", siguió explicando.

De hecho, el de Cervera destaca que 2024 ha sido una campaña de puro aprendizaje, para él y para Gresini Racing: "Está claro que en un segundo año con la misma marca y con el mismo equipo cambias muchas cosas, y las mejoras. Creo que este 2024 ha sido el año de MotoGP en que he aprendido más. Cuando tienes expectativas altas, y de alguna manera no salen como tú esperas, aprendes mucho más. Cuando los resultados y las sensaciones están bien, el tiempo pasa más rápido y no te paras a pensar en qué tienes que mejorar. Pero cuando las cosas van mal, que analizas todo mucho más y estás encima de las cosas, aprendes más".

"He aprendido yo y ha aprendido el equipo, en muchos aspectos. Por tener una moto en la que hemos sufrido, por tener a Marc en el box y lo que supone, la presión de un ocho veces campeón del mundo. Todos hemos dado un paso muy importante, y creo que la experiencia de 2024 puede servir a todos para 2025", continuó.

"Al final, lo que he aprendido más en este año ha sido el no mirar tanto, que a principio de año me pasó. Ves que las GP24 van muy bien desde el principio, y te fijas allí. En qué tienen ellos, qué tienes tú, qué hacen mejor. Pero llegó un momento de la temporada en el que, hablando con el equipo, entendimos que la GP23 era lo que tendríamos hasta el final. Hemos tenido mejoras pequeñitas, algunas funcionaron y otras no. Pero era lo que había. Así que mirar a que otros tienen mejor moto no te sirve de nada, porque no lo vas a tener. Centrarte en lo que tienes y en sacarle el máximo jugo es lo que más he aprendido".

En 2025, a Márquez le tocará pasar de tener a su hermano como compañero a compartir garaje con un debutante, Fermín Aldeguer, algo que le motiva especialmente: "Es muy joven. Y me interesa mucho el tener a alguien a mi lado, por primera vez, que opino que es de la nueva generación de pilotos. Quiero ver qué hacen, qué tienen estos pilotos que ya han ido con motos grandes desde pequeños. También es verdad que ahora, con los Pirelli de Moto2, subir les va a costar un poquito más. Antes, cuando venías de los Dunlop y pasabas a los Michelin, era como todo mejor. Pero empaparme de esta nueva generación y ver qué hacen mejor me interesa mucho".

"Obviamente, tengo el deber de hacerlo mejor que un rookie. Es lo normal, y es lo que me ha transmitido el equipo. Estoy seguro de que Fermín conseguirá buenos resultados. Si necesitará más tiempo o menos, se tiene que ver. Pero creo que está en el mejor ambiente para poder crecer durante todo el año. Pero me han dicho que soy yo el que se queda como quien tiene que sacar las castañas del fuego, y conseguir resultados. Fermín hará un año de menos a más, tendrá una adaptación, pero tiene un gran talento y será rápido", prosiguió.

Finalmente, el ilerdense se pronunció sobre sus deseos de cara a recalar en un equipo oficial en el futuro: "Acabo de firmar hasta 2026 en Gresini. Está claro que la ilusión y el objetivo de todos los equipos es ir a un equipo oficial, o al menos tener una moto oficial. Pero ahora mismo me quedan dos años aquí, estoy súper feliz, y me están dando todo lo que tienen. Encima, en 2026 se congelarán los motores. Y ahí será una buena oportunidad de estar de tú a tú contra las motos oficiales. No cierro puertas a nadie, pero para eso hay que conseguir resultados. Sin embargo, ahora solamente veo presente y futuro en Gresini", remachó.