IndyCar: Rosenqvist consigue la pole en Texas; Palou es 11º
Felix Rosenqvist, de Arrow McLaren SP-Chevrolet, consiguió su segunda pole position en la IndyCar, y su primera en un óvalo en Texas.
El novato de la IndyCar, Jimmie Johnson, el quinto piloto en salir a pista, fue el primero en superar las 220 mph en una vuelta, alcanzando la marca de 220.006 en su primer turno en el Chip Ganassi Racing-Honda, y de 219.724 en su segundo giro, lo que lo dejó con un promedio de 219.865 mph.
Esta marca fue inmediatamente superada por el debutante en la categoría de Andretti Autosport-Honda, Devlin DeFrancesco, que sobrepasó la barrera de las 220 mph en su segunda vuelta, y marcó una media de 219,888 mph.
Alexander Rossi fue el primero en dar dos vueltas dentro de las 220mph, y se puso en cabeza con sus dos giros, con una escasa diferencia de 0.01mph entre ambas.
El undécimo monoplaza en saltar al asfalto fue el del sueco, Felix Rosenqvist en el Arrow McLaren SP-Chevrolet, que superó la barrera de las 221 millas por hora - 221.316mph - en su primera vuelta, y lo respaldó con 220.905mph para establecer un promedio de 221.110mph. Eso lo puso fuera del alcance de Josef Newgarden, que fue el siguiente en salir y colocó su Team Penske-Chevy en segundo lugar, y del líder de esta mañana, Simon Pagenaud, de Meyer Shank Racing-Honda, que pasó a ser cuarto cuando ya habían entrado los 13 primeros coches a la pista.
El compañero de equipo de Pagenaud, el cuatro veces ganador de Texas, Helio Castroneves, ascendió a la segunda posición con una media de 220.768 mph, mientras que el segundo Arrow McLaren SP de Patricio O'Ward registró 220.579 mph, que lo ubicó en la cuarta plaza hasta ese momento. El mexicano saldrá finalmente décimo, justo por delante del Chip Ganassi del español Alex Palou.
Por parte de Dale Coyne, Takuma Sato, que se prepara para su carrera número 200 en la IndyCar, dio una primera vuelta a solo 0.1 mph del mejor tiempo de Rosenqvist, y una segunda vuelta algo más rápida que la segunda del piloto de McLaren, pero no lo suficiente como para desbancar a Rosenqvist, lo colocó en la primera fila provisional.
Scott Dixon fue el tercer piloto que marcó un promedio de 221 mph, y el cinco veces ganador de Texas se colocó en tercera posición, por delante de Castroneves, mientras que la primera clasificación de Romain Grosjean en Texas ha sido de unas respetables 220.4 mph, a 0.1 de su experimentado compañero de equipo Rossi, y a 0.2 de Colton Herta, el líder del equipo Andretti esta tarde.
Will Power, de Penske, dio dos vueltas muy consistentes de 221.0 mph para ser tercero, siendo el primer piloto en dar una vuelta de 221mph en el segundo giro, pero no el último, ya que su compañero de equipo y ganador de la primera carrera del año, Scott McLaughlin, marcó unas 221.166 mph primero y 221.027 mph después para colocarse segundo, solo 0.002 mph más rápido que Sato y 0.014 mph por detrás de Rosenqvist.
Clasificación final del sábado en Texas en la IndyCar:
Posición | Nombre | Media | Vuelta 1 | Vuelta 1 | Motor | Equipo |
1 | Felix Rosenqvist | 221.110 | 221.316 | 220.905 | Chevy | Arrow McLaren SP |
2 | Scott McLaughlin | 221.096 | 221.166 | 221.027 | Chevy | Team Penske |
3 | Takuma Sato | 221.094 | 221.216 | 220.973 | Honda | Dale Coyne Racing w/RWR |
4 | Will Power | 221.016 | 221.024 | 221.009 | Chevy | Team Penske |
5 | Scott Dixon | 221.011 | 221.094 | 220.929 | Honda | Chip Ganassi Racing |
6 | Helio Castroneves | 220.768 | 221.048 | 220.489 | Honda | Meyer Shank Racing |
7 | Josef Newgarden | 220.758 | 220.796 | 220.721 | Chevy | Team Penske |
8 | Rinus VeeKay | 220.748 | 221.028 | 220.468 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
9 | Colton Herta | 220.602 | 220.752 | 220.453 | Honda | Andretti Autosport |
10 | Pato O'Ward | 220.579 | 220.908 | 220.252 | Chevy | Arrow McLaren SP |
11 | Alex Palou | 220.571 | 220.599 | 220.544 | Honda | Chip Ganassi Racing |
12 | Alexander Rossi | 220.458 | 220.463 | 220.453 | Honda | Andretti Autosport |
13 | Romain Grosjean | 220.412 | 220.668 | 220.156 | Honda | Andretti Autosport |
14 | Marcus Ericsson | 220.364 | 220.494 | 220.234 | Honda | Chip Ganassi Racing |
15 | Simon Pagenaud | 220.338 | 220.284 | 220.392 | Honda | Meyer Shank Racing |
16 | Conor Daly | 219.987 | 220.104 | 219.871 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
17 | Devlin DeFrancesco | 219.888 | 219.681 | 220.096 | Honda | Andretti Steinbrenner Autosport |
18 | Jimmie Johnson | 219.865 | 220.006 | 219.724 | Honda | Chip Ganassi Racing |
19 | David Malukas | 219.864 | 219.927 | 219.802 | Honda | Dale Coyne Racing with HMD |
20 | Callum Ilott | 219.462 | 219.637 | 219.287 | Chevy | Juncos Hollinger Racing |
21 | Ed Carpenter | 219.212 | 219.450 | 218.975 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
22 | Dalton Kellett | 219.038 | 219.275 | 218.801 | Chevy | AJ Foyt Enterprises |
23 | Kyle Kirkwood | 219.013 | 219.147 | 218.880 | Chevy | AJ Foyt Enterprises |
24 | Jack Harvey | 218.781 | 218.820 | 218.742 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
25 | Christian Lundgaard | 218.687 | 218.619 | 218.754 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
26 | JR Hildebrand | 218.584 | 218.740 | 218.428 | Chevy | AJ Foyt Enterprises |
27 | Graham Rahal | 218.410 | 218.239 | 218.582 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
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