Antonio García y Corvette ganan las 6h de Watkins Glen 2021

Antonio García y Jordan Taylor lograron la victoria 116 para Chevrolet en el IMSA tras apuntarse unas 6h de Watkins Glen realmente intensas.

Antonio García y Corvette ganan las 6h de Watkins Glen 2021

Antonio García y Jordan Taylor se apuntaron una nueva victoria en el IMSA 2021 este fin de semana en las 6 horas de Watkins Glen gracias a una buena combinación de paciencia y velocidad. 

"Fue una lucha sin cuartel", dijo el español. "Todas las categorías se juntaron a falta de dos vueltas. Afortunadamente, no hubo choques, ni amarillas y logré mantenerme al frente y dar a Corvette otra victoria aquí. Ha pasado mucho tiempo desde la última".

García, que había logrado la pole con el Chevrolet Corvette #3 en la categoría GT Le Mans, superó por 0,845 segundos a John Edwards, en el BMW M8 GTE #24 del equipo RLL. Fue la primera victoria de Corvette en el Watkins Glen International desde 2014 y el triunfo número 116 en el IMSA para la marca.

El español completó el primer relevo en condiciones extremas de calor y dio el testigo a Taylor, antes de volver a subirse él para terminar una carrera en la que una bandera amarilla a última hora de la sexta hora ayudó a crear un gran atasco en el circuito de 3,4 millas.

"Había gente que intentaba pasarme en lugares peligrosos", dijo García. "Hubo un par de veces que estábamos a tres bandas y solo rezaba para que nadie me golpeara. Tuve que mantener la calma, pero ser agresivo, porque el coche #24 estaba justo detrás de mí".

El BMW #25, pilotado por Connor De Phillippi, Philipp Eng y Bruno Spengler, completó el podio de GTLM.

Esta victoria coloca a García y a Taylor con 81 puntos de ventaja en la general del IMSA 2021 frente a Edwards, Jesse Krohn y Augusto Farfus.

Prototipos

A mitad de carrera, Felipe Nasr lideraba para el Action Express Racing, por delante de los Acura ARX-05 de Olivier Pla (Meyer Shank Racing) y Alexander Rossi (Wayne Taylor Racing).

Este último estaba bajo la presión del Cadillac del Chip Ganassi Racing de Renger van der Zande, que había hecho una gran resalida para pasar del séptimo al cuarto lugar en el espacio de tres vueltas. Kamui Kobayashi, en el segundo Caddy de AXR, perdió seis segundos al salirse en la curva 7, pero consiguió mantenerse por delante de Bomarito, que según IMSA Radio estaba teniendo problemas con el agarre de los neumáticos traseros en el Mazda RT24-P.

Rossi hizo la quinta parada del WTR Acura a falta de 2h34min, lo que provocó la entrada de los otros Prototipos. Nasr pasó el relevo del coche AXR #31 a Mike Conway pero incurrió en una penalización de drive-through por exceso de velocidad en el pitlane. Van der Zande pudo entrar en boxes en último lugar porque había tenido un repostaje en la anterior amarilla.

Cameron se alejó de Rossi en la parte delantera, y la sustitución de Rossi por Filipe Albuquerque no supuso ninguna diferencia, por lo que la ventaja del piloto de Meyer Shank Racing se extendió a 13 segundos.

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El #10 WTR Acura se quedó a las puertas del #01 CGR Cadillac y Mazda, y después de la siguiente ronda de paradas, con poco más de 70 minutos para el final, tanto Kevin Magnussen, en el coche DPi-V.R, como Tincknell, recién subido en el RT24-P, fueron capaces de superar a Albuquerque y mantenerse allí.

A continuación, el grupo se vio envuelto en una situación de peligro a falta de 65 minutos para el final, debido a que Gabriel Aubry, de Tower Motorsports, se equivocó en la curva 1, haciendo un trompo y golpeando la barrera.

Los siete coches entraron en boxes, y Mazda optó por meter solo combustible, permitiendo a Tincknell salir de los boxes por delante de Pla, Magnussen y Albuquerque.

La bandera verde ondeó a falta de 37 minutos para el final y Tincknell realizó una fuerte escapada, con Pla igualmente bien alejado de la batalla entre Magnussen y Albuquerque en la que el piloto de Ganassi se impuso.

Sin embargo, esto estaba lejos de terminar, y a falta de 15 minutos para el final, Albuquerque y Derani hicieron caer a Magnussen a la quinta posición.

Al frente de la categoría, Tincknell llegó a tener una ventaja de hasta tres segundos, pero a falta de ocho minutos para el final, Pla la había reducido a medio segundo, y los dos tenían ahora más de seis segundos de ventaja sobre Albuquerque.

Al entrar en el tráfico de GTD, la diferencia entre los dos líderes fue aumentando hasta llegar a los dos segundos, y luego volvió a bajar a medio segundo, pero finalmente pasó por la bandera a cuadros con 0,965 segundos de ventaja sobre Pla.

Albuquerque se quedó a 9,39 segundos, pero por delante de Derani, mientras que Kobayashi fue sancionado por tocar la parte trasera del Cadillac Ganassi de Magnussen cuando el novato danés intentaba ahorrar combustible. El coche #01 hizo un trompo en la grava.

El estrecho margen de Mazda en cuanto a combustible se puso de manifiesto cuando Tincknell ni siquiera pudo completar su vuelta de regreso a boxes.

Steven Thomas, Tristan Nunez y Thomas Merrill de WIN Autosport se impusieron en LMP2, superando a Mikkel Jensen, Scott Huffaker y Ben Keating de PR1 Mathiasen Motorsports por 1,1 segundos.

En LMP3, Scott Andrews, Felipe Fraga y Gar Robinson llevaron a Riley Motorsports a la victoria justo por delante de Colin Braun, Jon Bennett y George Kurtz de CORE autosport, con el segundo coche de Riley completando el podio, muy por delante de Andretti Autosport que acabó con una vuelta perdida.

GT Daytona

Jan Heylen, en el Porsche 911 GT3 R de Wright Motorsports, y Aaron Telitz, en el Lexus RC F GT3 nº 14 de Vasser Sullivan, disfrutaron de una gran batalla al comenzar la segunda mitad de la carrera, separados por apenas unas décimas de segundo.

La naturaleza limpia de su batalla les permitió sacar 4,5 segundos por delante de Madison Snow en el Lamborghini Huracan GT3 de Paul Miller Racing, el BMW M6 GT3 de Turner Motorsport de Robby Foley, el Aston Martin Vantage GT3 de Heart of Racing de Roman De Angelis y el Audi R8 LMS de NTe Sport de Jaden Conwright.

Tras la reanudación de la carrera, Auberlen seguía liderando, pero su más cercano perseguidor era Sellers, por delante de Palttala, Gunn, Morad, Hawksworth, Legge y Long, que caía hasta la octava posición.

Auberlen cruzó la meta con 5,7 segundos de ventaja sobre Sellers, que tenía un margen similar sobre Gunn. Palttala consiguió la cuarta plaza para NTe, con Morad por delante de Hawksworth, mientras que Vanthoor pasó a Long en el último suspiro.

Resultados de las 6h de Watkins Glen del IMSA 2021:

Cla Clase Num Piloto Chasis Vueltas Diferencia
1 DPi 55 United Kingdom Oliver Jarvis
United Kingdom Harry Tincknell
United States Jonathan Bomarito
Mazda DPi 200  
2 DPi 60 United States Dane Cameron
France Olivier Pla
Acura DPi 200 0.965
3 DPi 10 United States Ricky Taylor
Portugal Filipe Albuquerque
United States Alexander Rossi
Acura DPi 200 9.392
4 DPi 31 Brazil Felipe Nasr
United Kingdom Mike Conway
Brazil Pipo Derani
Cadillac DPi 200 18.268
5 DPi 48 United States Jimmie Johnson
Japan Kamui Kobayashi
France Simon Pagenaud
Cadillac DPi 200 53.216
6 DPi 01 Netherlands Renger van der Zande
Denmark Kevin Magnussen
Cadillac DPi 199 1 Lap
7 DPi 5 France Tristan Vautier
France Loic Duval
France Sébastien Bourdais
Cadillac DPi 199 1 Lap
8 LMP2 11 United States Thomas Steven
United States Tristan Nunez
United States Thomas Merrill
ORECA LMP2 07 196 4 Laps
9 LMP2 52 United States Ben Keating
Denmark Mikkel Mac Jensen
United States Scott Huffaker
ORECA LMP2 07 196 4 Laps
10 LMP2 22 James McGuire
United Kingdom Wayne Boyd
United Kingdom Guy Smith
ORECA LMP2 07 193 7 Laps
11 GTLM 3 Spain Antonio Garcia
United States Jordan Taylor
Corvette C8.R 187 13 Laps
12 GTLM 24 United States John Edwards
Finland Jesse Krohn
Brazil Augusto Farfus
BMW M8 GTE 187 13 Laps
13 GTLM 25 United States Connor de Phillippi
Austria Philipp Eng
Canada Bruno Spengler
BMW M8 GTE 187 13 Laps
14 GTLM 4 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
Corvette C8.R 187 13 Laps
15 LMP3 74 United States Gar Robinson
Brazil Felipe Fraga
Australia Scott Andrews
Ligier JS P320 186 14 Laps
16 LMP3 54 United States Jon Bennett
United States George Kurtz
United States Colin Braun
Ligier JS P320 186 14 Laps
17 LMP3 91 United States Jim Cox
United States Dylan Murry
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Ligier JS P320 186 14 Laps
18 LMP3 36 United States Jarett Andretti
United States Oliver Askew
United States Marco Andretti
Ligier JS P320 185 15 Laps
19 LMP3 2 Niklas Kruetten
Edouard Cauhaupe
United States Austin McCusker
Ligier JS P320 183 17 Laps
20 GTD 96 United States Bill Auberlen
United States Robby Foley
Australia Aidan Read
BMW M6 GT3 179 21 Laps
21 GTD 1 United States Bryan Sellers
United States Madison Snow
United States Corey Lewis
Lamborghini Huracan GT3 179 21 Laps
22 GTD 23 Canada Roman Angelis
United Kingdom Ross Gunn
United Kingdom Ian James
Aston Martin Vantage GT3 179 21 Laps
23 GTD 42 United States Don Yount
United States Jaden Conwright
Finland Markus Palttala
Audi R8 LMS GT3 179 21 Laps
24 GTD 28 Canada Daniel Morad
United States Michael Quesada
United States Billy Johnson
Mercedes-AMG GT3 179 21 Laps
25 GTD 14 United States Aaron Telitz
United Kingdom Jack Hawksworth
United States Kyle Kirkwood
Lexus RC F GT3 179 21 Laps
26 GTD 9 Canada Zacharie Robichon
Belgium Laurens Vanthoor
Germany Lars Kern
Porsche 911 GT3 R 179 21 Laps
27 GTD 16 United States Patrick Long
Belgium Jan Heylen
United States Trent Hindman
Porsche 911 GT3 R 179 21 Laps
28 GTD 39 United States Richard Heistand
United States Jeff Westphal
Tyler McQuarrie
Audi R8 LMS GT3 179 21 Laps
29 GTD 88 United States Rob Ferriol
United Kingdom Katherine Legge
United States Andrew Davis
Porsche 911 GT3 R 179 21 Laps
30 GTD 12 United States Frankie Montecalvo
United States Zach Veach
United States Robert Megennis
Lexus RC F GT3 179 21 Laps
31 LMP3 84 Theodor Olsen
Dominic Cicero
United Kingdom Ben Devlin
Ligier JS P320 178 22 Laps
32 GTD 44 United States John Potter
United States Andy Lally
United States Spencer Pumpelly
Acura NSX GT3 147 53 Laps
33 LMP2 8 Canada John Farano
France Gabriel Aubry
United States James French
ORECA LMP2 07 146 54 Laps
34 LMP2 18 United States Dwight Merriman
United Kingdom Kyle Tilley
United Kingdom Ryan Dalziel
ORECA LMP2 07 85 115 Laps
35 GTD 19 Canada Mikhail Goikhberg
France Franck Perera
Germany Tim Zimmermann
Lamborghini Huracan GT3 73 127 Laps
36 GTD 75 Australia Kenny Habul
Canada Mikael Grenier
Germany Maro Engel
Mercedes-AMG GT3 62 138 Laps
37 LMP3 38 Sweden Rasmus Lindh
Guatemala Mateo Llarena
Dan Goldburg
Ligier JS P320 31 169 Laps
38 GTLM 79 United States Cooper MacNeil
France Mathieu Jaminet
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR - 19 3 197 Laps
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