Ganassi estudia desembarcar en las 24h de Le Mans con un LMDh

Chip Ganassi Racing quiere volver a las 24 horas de Le Mans, pero esta vez para luchar por la victoria absoluta con un nuevo LMDh.

Ganassi estudia desembarcar en las 24h de Le Mans con un LMDh

Chip Ganassi ganó junto con Ford la categoría GTE Pro de las 24 Horas de Le Mans en 2016, y el pasado viernes, antes de su regreso a las 24 Horas de Daytona de la mano de Cadillac, expresó su deseo de regresar a la mítica prueba francesa.

El director gerente de Ganassi, Mike Hull, dijo a Motorsport.com: "Consideramos que Le Mans es uno de los eventos deportivos más importantes del mundo y nos encantaría volver allí en algún momento con un LMDh".

"En este momento estamos en el peldaño más bajo de poder hacer eso, pero queremos estar en condiciones de hacerlo cuando llegue el momento. Nos encantaría ir a Le Mans con la oportunidad de ganar la clasificación general, pero mientras tanto vamos a trabajar muy duro para dar lo mejor de nosotros en el IMSA".

Ganassi regresó a la máxima categoría de la resistencia de Estados Unidos después de cuatro temporadas en las que representó a Ford en la división GT de Le Mans entre 2016-19 y luego un año sabático en 2020.

En esta temporada correrán con un prototipo Cadillac con los pilotos Kevin Magnussen y Renger van der Zande, con el múltiple campeón de IndyCar, Scott Dixon, uniéndose a ellos en las citas de resistencia.

Hull describió la categoría LMDh como "globalmente importante" porque permitirá que los híbridos basados ​​en LMP2 que competirán en IMSA puedan competir en Le Mans y el Mundial de Resistencia a partir de 2023.

"El hecho de que el Automobile Club de l'Ouest [el organizador de Le Mans y promotor del WEC] e IMSA estén trabajando para tener un conjunto de reglas que permitan la convergencia de ambas competiciones es el aspecto más importante de lo que está sucediendo", explicó.

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"Queremos estar en las carreras de prototipos con la anticipación de que podemos ser parte de lo que sucederá en 2023".

No está claro si Ganassi podrá hacer eso con Cadillac u otra marca de General Motors. GM aún tiene que comprometerse a continuar en la categoría principal de IMSA más allá de 2022, aunque ha participado en el proceso de elaboración de las reglas de LMDh.

Laura Wontrop Klauser, directora del programa de vehículos deportivos de GM, dijo: "Hemos estado asistiendo y participando en las reuniones de fabricantes de IMSA para los LMDh”.

"El concepto de LMDh presentado por el ACO y el IMSA es atractivo. Internamente, estamos evaluando si el programa tiene sentido desde un punto de vista de marketing en relación con el futuro de los automóviles de producción de la compañía”.

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Sobre este artículo

Campeonatos Le Mans , IMSA
Equipos Chip Ganassi Racing
Autor Gary Watkins