A qué hora es hoy la Fórmula E con Pepe Martí en Sao Paulo y cómo verlo
Apunta los horarios del ePrix de Sao Paulo de Fórmula E 2025 con el debut de Pepe Martí, cómo verlo en España, cuáles son las reglas y más.
Oliver Rowland Nissan Formula E Team Nissan e-4ORCE 05 Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric Gen3, Maximilian Gunther DS Penske DS E-Tense
Foto de: Beto Issa - Motorsport Images
La Fórmula E arranca su temporada 23, el campeonato 2025/2026 este fin de semana con el ePrix de Sao Paulo que será el pistoletazo de salida del mundial, que luego continuará a principios de enero en México. Apunta aquí a qué hora es la clasificación y carrera de Fórmula E en Sao Paulo con el debut de Pepe Martí, cómo se puede ver por la tele y más.
Horarios del ePrix de Sao Paulo de Fórmula E en España 
| Sesión | Día | Horario |
|
Entrenamientos Libres 1 |
Viernes 5 de diciembre | Cancelados |
|
Entrenamientos Libres2 |
Sábado 6 de diciembre | 11:00h |
|
A qué hora es la clasificación de São Paulo |
Sábado 6 de diciembre |
13:40h |
|
A qué hora es la carrera de São Paulo |
Sábado 6 de diciembre | 18:05h |
La Fórmula E disputa, salvo en rondas dobles, la clasificación y la carrera el mismo día, y los horarios del ePrix de Sao Paulo están marcados por la diferencia horaria de cuatro horas menos allí, por lo que la FP1 iba a ser el viernes a las 20:30h de España antes de que se cancelara por un problema con la comunicación por radio, mientras que la FP2 es el sábado a primera hora local (las 07:00h) y a las 11:00h de España.
La clasificación del ePrix de Sao Paulo de Fórmula E será hoy sábado a las 13:40h de España, 09:40h locales, y la carrera de Sao Paulo es hoy sábado a las 18:05h de España, 14:05h locales.
La carrera de Sao Paulo será a 35 vueltas, aunque ¡ojo! A veces Dirección de Carrera añade más vueltas si ha habido alguna interrupción que haya hecho que los monoplazas hayan consumido menos energía y lleguen con más porcentaje al final de la carrera. Y en esta ronda no habrá Pit Boost.
Horarios del ePrix de Sao Paulo de Fórmula E en Latam 
| Sesión y día | Horario |
|
Entrenamientos Libres 1 (FP1) Viernes 5 de diciembre CANCELADOS |
13:30h México 14:30h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 15:30h Venezuela y Bolivia 16:30h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay 20:30h España |
|
Entrenamientos Libres 2 (FP2) Viernes 5 de diciembre |
04:00h México 05:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 06:00h Venezuela y Bolivia 07:00h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay 11:00h España |
|
Clasificación Sábado 6 de diciembre |
06:40h México 07:40h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 08:40h Venezuela y Bolivia 09:40h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay 13:40h España |
|
Carrera Sábado 6 de diciembre |
11:05h México 12:05h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 12:05h Venezuela y Bolivia 13:05h Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay 18:05h España
|
Cómo ver hoy por la tele el ePrix de Sao Paulo de Fórmula E con Pepe Martí
¡Grandes noticias! La temporada 2025 de Fórmula E y empezando por el ePrix de Sao Paulo se podrá ver en abierto en España. La clasificación a las 13:40h se podrá ver por RTVE Play, la plataforma del ente público, solo con registrarte, o también existe la opción de pago habitual, suscripción a Eurosport, con el Plan Max Deportes o el Plan Max DAZN, o con el paquete básico de Movistar +.
La carrera del ePrix de Sao Paulo de Fórmula E se podrá ver gratis a las 18:05 del sábado, en RTVE Play (en diferido en Teledeporte a las 21:00h, por la emisión del Mundial de Balonmano Femenino y del Europeo de Natación en piscina corta) y se mantiene la opción de pago de Eurosport.
Los entrenamientos libres de Sao Paulo solo se pueden seguir por el canal de YouTube de la Fórmula E.
En Latinoamérica, en Argentina el ePrix de Sao Paulo lo puedes ver en Claro Sports o por la RTVE de España; y en México exactamente lo mismo.
El Sambódromo de Anhembi, sede del ePrix de Sao Paulo de Fórmula E
El Sambródromo de Anhembi, circuito urbano de Sao Paulo, acogió la IndyCar entre 2010 y 2013, y desde 2023, con un diseño reformado y reducido a 2,933 km, la Fórmula E.
Se encuentra en el famoso sambódromo conocido como el Polo Cultural y Deportivo Grande Otelo por los habitantes locales, inaugurado en 1991 y con capacidad para más de 100.000 personas. Habrás visto la recta principal del circuito de Fórmula E en cualquier vídeo de los carnavales de allí.
Es un piloto elogiado por los pilotos, con la fuerte frenada a la curva 1 como uno de los tres principales puntos de adelantamientos. La 1 y la 2 son casi una chicane antes de la horquilla de la curva 3, que conduce a otra larga recta hacia la curva 4, de nuevo punto de adelantamiento antes de la desafiante zona de las curvas 5, 6 y 7, a derecha-izquierda y derecha, que llevan a la tercera gran recta de camino a la curva 7.
La última zona de este circuito de 11 curvas también ofrece oportunidades de adelantamiento por sus zonas de frenado, y es una pista que deja un gran espectáculo y donde es clave la gestión de la energía.
Pilotos y equipos que disputan el ePrix de Sao Paulo 2025 de Fórmula E
| Equipo | Tren motriz | Pilotos |
|---|---|---|
|
Abt Lola |
Yamaha |
|
| Andretti | Porsche |
 Felipe Drugovich |
| DS Penske | Stellantis | |
| Envision | Jaguar |
|
| Jaguar | Jaguar |
 Antonio Felix da Costa |
| Mahindra | Mahindra | |
| Citroen | Stellantis | |
| Cupra Kiro | Porsche | |
| Nissan | Nissan |  Oliver Rowland
|
| Porsche | Porsche |
Pascal Wehrlein*En negrita, los pilotos que cambian de equipo
En cursiva, los debutantes
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Las fechas de presentación de la F1 2026: cuándo se presenta cada coche
Presentación de Red Bull F1 para 2026: cómo volver a verlo en diferido y más
Al-Attiyah admite su simple táctica para ganar el Dakar 2026
Pepe Martí, duramente sancionado para la próxima carrera de Fórmula E
Pepe Martí explica su accidente en Sao Paulo: "Estos errores no se pueden permitir"
Fórmula E Sao Paulo: Dennis gana y Pepe Martí sufre un accidente
Red Bull responde al "ruido" sobre su motor: "Estamos seguros de que es legal"
Las opiniones de Verstappen y Hadjar sobre el nuevo Red Bull RB22
Red Bull F1 explica el regreso del 'azul eléctrico' a su decoración para 2026
Italdesign recupera el NSX con el beneplácito de Honda
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
