Rowland marcó un 1:10.559 al final de los libres, precedido por un shakedown de 15 minutos al principio de la jornada, privando a Antonio Felix da Costa de ser el más veloz en el estreno del curso.

Da Costa había sido capaz de aguantar el ataque tardío de su compañero de equipo en DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, para consolidar el mejor tiempo, pero el esfuerzo del británico en el último momento dejó al portugués segundo, a 0.158s del mejor crono.

Sam Bird marcó el primer tiempo, ya que no le perjudicó una bandera amarilla, con un 1:18.635, pero rápidamente fueron cayendo las marcas, y el otro Jaguar, el de Mitch Evans, bajó al inglés del primer puesto por seis décimas.

Bird había calificado la pista de "horrorosa", debido a la enorme concentración de polvo del desierto y de las obras en toda la superficie de la pista. Cuando esta capa empezó a desaparecer, Pascal Wehrlein logró parar el cronómetro en 1:15.867, pero Sebastien Buemi bajó en algo más de dos décimas el tiempo y se colocó en cabeza.

De Vries interrumpió los primeros 10 minutos con una nueva bandera amarilla al deslizar por el polvo y golpear el muro con la rueda trasera izquierda en la curva 3, lo que le dañó la suspensión.

Una vez que se pudo reanudar la sesión, Buemi continuó rebajando los cronos, y llegó al 1:14.023, pero el bicampeón de la categoría, Vergne, estableció un 1:13.716,

Evans y Wehrlein superaron al francés, hasta que Robin Frinjs marcó un 1:13.411 para situarse en el liderato en el ecuador de los entrenamientos. El largo reinado de Frinjs al frente de la tabla se vio interrumpido por Evans, que llegó al 1:12, y pronto, Stoffel Vandoorne logró irse al 1:11, aunque el dúo de Techeetah pudo superar al belga.

Da Costa volvió a golpear con un 1:10.717, y parecía que ahí se mantendría, pero los dos sectores en morado de Vergne amenazaban su liderato. El galo se equivocó en el último sector y echó por la borda todas sus opciones de ser el más veloz en esta sesión.

Jake Dennis fue tercero con una vuelta al final, estableciendo el último sector más rápido, superando así a Vergne y Evans. El subcampeón de la temporada 2020-2021, Edoardo Mortara, fue el sexto más veloz, con Wehrlein séptimo, investigado por exceso de velocidad bajo régimen de bandera amarilla.

Buemi fue octavo, por delante del nuevo piloto de Venturi, Lucas di Grassi, y Nick Cassidy completó el top 10.

Dan Ticktum fue el mejor de los novatos, terminando el 13º, casi un segundo por delante de su compañero en el NIO 333, Oliver Turvey.

Diriyah E-Prix - Resultados de los entrenamientos libres:

Cla	#	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	30	Oliver Rowland	Mahindra Racing	1'10.559
2	13	Antonio Felix da Costa	Techeetah	1'10.717	0.158
3	27	Jake Dennis	Avalanche Andretti Formula E	1'10.739	0.180
4	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	1'10.744	0.185
5	9	Mitch Evans	Jaguar Racing	1'11.064	0.505
6	48	Edoardo Mortara	Venturi	1'11.080	0.521
7	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team	1'11.139	0.580
8	23	Sebastien Buemi	DAMS	1'11.199	0.640
9	11	Lucas di Grassi	Venturi	1'11.233	0.674
10	37	Nick Cassidy	Virgin Racing	1'11.329	0.770
11	36	Andre Lotterer	Porsche Team	1'11.400	0.841
12	29	Alexander Sims	Mahindra Racing	1'11.461	0.902
13	33	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	1'11.478	0.919
14	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	1'11.610	1.051
15	4	Robin Frijns	Virgin Racing	1'11.640	1.081
16	10	Sam Bird	Jaguar Racing	1'11.751	1.192
17	22	Maximilian Gunther	DAMS	1'11.921	1.362
18	7	Sergio Camara	Dragon Racing	1'11.955	1.396
19	3	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	1'12.361	1.802
20	99	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	1'12.442	1.883
21	28	Oliver Askew	Avalanche Andretti Formula E	1'12.668	2.109
22	17	Nyck de Vries	Mercedes	1'40.153	29.594
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