Las cuentas para el futuro campeón de la Fórmula E 2018/2019

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Las cuentas para el futuro campeón de la Fórmula E 2018/2019
Por:
, Redactor
14 jul. 2019 11:22

Jean-Eric Vergne llega con una ventaja de 22 puntos sobre Lucas di Grassi a la última carrera del último ePrix de la temporada 2018/2019 de Fórmula E.

Dado que la Fórmula E da 25 puntos por victoria, 3 por la pole y 1 por la vuelta rápida, Vergne sería matemáticamente campeón antes del ePrix de Nueva York de no haber sido porque la estadounidense es una cita con dos carreras, lo que da la oportunidad de sumar un máximo de 58 puntos.

Llegó a la primera de ellas con 'match point', aunque necesitaba una serie de combinaciones que no se dieron y el alirón se tuvo que aplazar hasta el domingo. Antes de la primera carrera, hasta ocho pilotos tenían opciones matemáticas, pero después de la del sábado, solo cuatro mantienen posibilidades.

Desde el francés (que va primero con 130 puntos) hasta Sebastien Buemi (4º, con 104 puntos) todos tienen opciones, aunque quedan por repartirse solo 29 puntos (25 por victoria, 3 por pole y 1 por vuelta rápida).

Básicamente, al de Techeetah le basta con sumar 7 puntos en la segunda ronda (ser 6º, o 7º con vuelta rápida) o simplemente que el piloto que gane la última carrera de la temporada no sea Di Grassi, Buemi o Evans.

Es decir, si cuando pasa la sesión de clasificación Buemi no ha logrado la pole, habrá perdido sus opciones. Si no la ha logrado Evans, sus opciones se reducen a ganar la carrera y hacer la vuelta rápida (siempre y cuando la pole no la haya conseguido Vergne).

Si la pole es para Vergne, la única combinación que evitaría su título sería abandono o fuera del top 10º y victoria+vuelta rápida de Di Grassi.

Vergne ganará el título en la Carrera 2 del ePrix de Nueva York, si...

Acaba 1º 

Acaba 2º

Acaba 3º

Acaba 4º

Acaba 5º

Acaba 6º

Acaba 7º

Acaba 7º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida

Acaba 8º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida

Acaba 9º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida, ni Evans con pole y vuelta rápida, ni Buemi con pole y vuelta rápida. Es decir, si gana cualquier otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Vergne es campeón.

La pole la consigue otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi y Vergne acaba 9º

Acaba 10º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida, ni Evans con pole y vuelta rápida, ni Buemi con pole y vuelta rápida. Es decir, si gana cualquier otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Vergne es campeón.

La pole la consigue otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi y Vergne acaba 10º

No puntúa (a partir del 11º o abandono), la pole la consigue otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Di Grassi no gana y Buemi o Di Grassi no hacen doblete de victoria+vuelta rápida.

No puntúa (a partir del 11º o abandono) y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida, ni Evans con pole y vuelta rápida, ni Buemi con pole y vuelta rápida. Es decir, si gana cualquier otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Vergne es campeón.

Logra la pole y suma al menos un punto en carrera. O no suma pero Di Grassi no logra victoria+vuelta rápida

Los horarios:

 

Di Grassi será campeón si...

Hace la pole, gana la carrera, logra la vuelta rápida y Vergne es 7º o peor
Hace la pole, gana la carrera y Vergne es 8º o peor (y no logra la vuelta rápida)
Gana la carrera con la vuelta rápida y Vergne es 9º o peor (y Vergne no hace la pole) 
Gana la carrera y Vergne es 9º o peor (y Vergne no logra la vuelta rápida ni la pole)

Evans será campeón si...

Gana la carrera y logra la vuelta rápida y Vergne no puntúa (11º o peor y no consigue la pole)
Gana la carrera con pole y vuelta rápida y Vergne es 9º o peor
Gana la carrera con la pole y Vergne es 9º o peor

Buemi será campeón si...

Gana la carrera con pole y vuelta rápida y Vergne es 9º o peor
Gana la carrera con la pole y Vergne es 10º o abandona (y Vergne no logra la vuelta rápida)

Así va la clasificación de pilotos

Pos Piloto Puntos Saudi Arabia Morocco Chile Mexico Hong Kong China Italy France Monaco Germany Switzerland United States United States
1 France Jean-Eric Vergne 130 18/2 10/5 - - - 26/1 - 8/6 25/1 15/3 28/1 - -
2 Brazil Lucas di Grassi 108 2/9 7/7 - 25/1 18/2 - 6/7 12/4 - 26/1 2/9 10/5 -
3 New Zealand Mitch Evans 105 12/4 2/9 8/6 6/7 6/7 2/9 25/1 - 8/6 - 18/2 18/2 -
4 Switzerland Sebastien Buemi 104 8/6 4/8 3 - - 4/8 11/5 - 10/5 21/2 15/3 28/1 -
5 Portugal Antonio Felix da Costa 97 28/1 - - 18/2 1/10 15/3 2/9 6/7 - 12/4 - 15/3 -
6 Germany Andre Lotterer 86 11/5 8/6 - 10/5 - 12/4 21/2 18/2 6/7 - - - -
7 Germany Daniel Abt 84 4/8 1/10 16/3 1/10 12/4 10/5 - 15/3 - 8/6 8/6 9/6 -
8 Netherlands Robin Frijns 81 - 18/2 10/5 - 15/3 - 12/4 26/1 - - - - -
9 United Kingdom Sam Bird 73 - 18/3 25/1 2/9 9/6 - - - - 2/9 13/4 4/8 -
10 Belgium Jérôme d'Ambrosio 67 15/3 25/1 1/10 12/4 - 8/6 4/8 - - - - 2/9 -
11 United Kingdom Oliver Rowland 63 6/7 - - - - 21/2 8/6 3/12 21/2 4/8 - - -
12 Germany Pascal Wehrlein 58 - - 18/2 12/6 - 6/7 1/10 1/10 13/4 1/10 - 6/7 -
13 Switzerland Edoardo Mortara 52 - - 12/4 15/3 25/1 - - - - - - - -
14 Brazil Felipe Massa 36 - - - 4/8 10/5 1/10 - 2/9 15/3 - 4/8 - -
15 United Kingdom Alexander Sims 36 - 12/4 6/7 - - - - - - 6/7 - 12/4 -
16 Belgium Stoffel Vandoorne 31 - - - - 3 - 15/3 - 2/9 10/5 1/10 - -
17 Germany Maximilian Gunther 20 - - - - - - - 10/5 - - 10/5 - -
18 United Kingdom Alex Lynn 10 - - - - - - - - 4/8 - 6/7 - -
19 United Kingdom Gary Paffett 8 - - - - 4/8 - - 4/8 - - - - -
20 United Kingdom Oliver Turvey 7 - - 4/8 - 2/9 - - - - - - 1/10 -
21 Argentina Jose Maria Lopez 3 - - 2/9 - - - - - 1/10 - - - -
22 Brazil Nelson Piquet Jr. 1 1/10 - - - - - - - - - - - -
23 France Tom Dillmann 0 - - - - - - - - - - - - -
24 Brazil Felipe Nasr 0 - - - - - - - - - - - - -

Y este es el sistema de puntos de la Fórmula E

25 puntos
18 puntos
15 puntos
12 puntos
10 puntos
8 puntos
6 puntos
4 puntos
2 puntos
10º 1 punto
Pole position 3 puntos
Vuelta rápida en carrera 1 punto*

*El punto de la vuelta rápida se da al piloto que haya dado el giro más veloz y logre acabar en el top 10. Si el piloto de la vuelta rápida no ha terminado en los puntos, ese punto adicional pasa al que haya hecho la mejor vuelta dentro de los diez primeros.

Campeonato de equipos

Solo Audi puede impedir, en equipos, que Techeetah se lleve el triunfo. En la última carrera se pueden lograr un máximo de 47 puntos (logrando la pole, vuelta rápida y 1º y 2º en carrera), por lo que Nissan ya no tiene opciones.

Techeetah tiene una ventaja de 24 puntos, por lo que habrá que sacar la calculadora y sumar entre Di Grassi y Abt (Audi) y Vergne y Lotterer (Techeetah) para ver quién se lleva el título.

Pos Equipos Puntos Saudi Arabia Morocco Chile Mexico Hong Kong China Italy France Monaco Germany Switzerland United States United States
1 Techeetah 216 29 18 - 10 - 38 21 26 31 15 28 - -
2 Audi Sport Team Abt 192 6 8 16 26 30 10 6 27 - 34 10 19 -
3 Nissan e.dams 167 14 4 3 - - 25 19 3 31 25 15 28 -
4 Virgin Racing 154 - 36 35 2 24 - 12 26 - 2 13 4 -
5 Andretti Autosport 133 28 12 6 18 1 15 2 6 - 18 - 27 -
6 Mahindra Racing 125 15 25 19 24 - 14 5 1 13 1 - 8 -
7 Jaguar Racing 116 13 2 8 6 6 2 25 - 12 - 24 18 -
8 Venturi 88 - - 12 19 35 1 - 2 15 - 4 - -
9 HWA AG 39 - - - - 7 - 15 4 2 10 1 - -
10 Dragon Racing 23 - - 2 - - - - 10 1 - 10 - -
11 NIO Formula E Team 7 - - 4 - 2 - - - - - - 1 -
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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula E
Evento ePrix de Nueva York
Autor Jose Carlos de Celis
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