De Vries se entromete en el duelo entre Russell y Norris
El piloto de Prema estuvo intocable en la sesión y no dio opción a Lando Norris (2º) ni a George Russell (3º). Roberto Merhi saldrá 12º en su regreso a la categoría.
Foto de: FIA Formula 2
Norris y De Vries fueron los más rápidos en los libres de la mañana, con Russell en tercera posición. Roberto Merhi volvía a la categoría con Campos Vexatech y Niko Kari ascendía desde la GP3 con el equipo MP Motorsports en sustitución de Ralph Boschung. Todo ello con 22 puntos de ventaja de Russell sobre Norris y 43 con Albon. Además, el local Markelov llegaba extramotivado por el hecho de haber pilotado un F1 durante los libres.
Dos vueltas fueron necesarias al trazado de Sochi para calentar frenos y neumáticos antes de empezar a marcar tiempos representativos. Russell sería el primero con casi dos décimas sobre De Vries y casi medio segundo sobre Norris. Pero Arjun Maini provocaba una bandera roja al salirse en el tercer sector y quedarse parado al lado de la pista. Merhi estaba en vuelta y la vio abortada como Kari, Gunther, Ghiotto o Albon.
No tardaron mucho los comisarios en retirar el coche, aunque sí un poco más de lo que la situación del monoplaza hizo pensar. El descanso a los neumáticos podría venirle bien a los que habían marcado ya un tiempo para intentar mejorarlo, y a los que no lo habían registrado aún en ese primer intento para acabar lo más arriba posible.
De Vries marcó el mejor primer parcial, pero no pudo repetir en los dos restantes y se quedó segundo. Russell rebajó su tiempo en el primer parcial marco el segundo absoluto también y terminó machacando en el tercero hasta llevar la diferencia sobre el holandés hasta casi cuatro décimas. Merhi era 13º sin haber dado dos vueltas seguidas.
A mitad de sesión, con casi todos en boxes, Russell era el mejor, con De Vries segundo y Norris tercero a más de seis décimas de su máximo rival. Detrás, Albon, Cámara, Latifi, Lorandi, Deletraz, Makino y Aitken completaban las 10 primeras posiciones. Merhi seguía 14º, mientras esperaban en boxes el momento de salir a completar el segundo intento de clasificación con gomas nuevas.
En Arden trabajaban en el coche de Gunther con el capó levantado. No era el único. También trabajaban los mecánicos de Carlin en el coche de Norris. A falta de 10 minutos tocó salir de nuevo a pista. Encontrar pista limpia era clave con todos buscando tiempos a la vez.
Como en el intento anterior, hicieron falta dos vueltas para poner el coche a punto. Quedaban poco más de cinco minutos para acabar la sesión cuando empezaban las primeras vueltas lanzadas. Norris seguía en boxes y salía cuando quedaban cuatro minutos y medio para acabar la sesión.
Primero fue Cámara, poniéndose delante de Norris en tercera posición. Después Albon, quitándole ese tercer puesto al brasileño. Pero fue De Vries el que se sacó un vueltón para batir a Russel en casi cuatro décimas. El británico tuvo que abortar su primer intento. Merhi subió hasta la 11ª posición. Quedaban 90 segundos, una vuelta más para intentar mejorar cada uno sus tiempos.
Tadasuke Makino se ponía quinto, mientras Russell forzaba su ART al límite pero no podía con el tiempo del holandés. Faltaba Norris, que había caído hasta la séptima posición en su única vuelta, y el de Carlin no podía con el tiempo del de Prema. Sí batía a su máximo rival en la lucha por el título. De Vries lograba poco más de dos décimas de ventaja sobre Norris, que dejaba a su vez a Russell a 40 milésimas.
Nicolas Latifi era cuarto, por delante de Albon y Ghiotto. Makino, con el gran tiempo el que sacó en su primera vuelta del segundo intento, séptimo, por delante de Cámara, Aitken y Gunther, que completaban los 10 primeros. Roberto Merhi acababa 12º.
FIA F2 2018 Sochi
Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Kph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Nyck de Vries | Prema Powerteam | 11 | 1'46.476 | 197.723 | ||
2 | 19 | Lando Norris | Carlin | 11 | 1'46.696 | 0.220 | 0.220 | 197.315 |
3 | 8 | George Russell | ART Grand Prix | 12 | 1'46.839 | 0.363 | 0.143 | 197.051 |
4 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 11 | 1'46.890 | 0.414 | 0.051 | 196.957 |
5 | 5 | Alexander Albon | DAMS | 11 | 1'47.039 | 0.563 | 0.149 | 196.683 |
6 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Racing | 12 | 1'47.151 | 0.675 | 0.112 | 196.477 |
7 | 2 | Tadasuke Makino | RUSSIAN TIME | 12 | 1'47.372 | 0.896 | 0.221 | 196.073 |
8 | 18 | Sergio Camara | Carlin | 12 | 1'47.384 | 0.908 | 0.012 | 196.051 |
9 | 7 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 13 | 1'47.634 | 1.158 | 0.250 | 195.596 |
10 | 11 | Maximilian Gunther | Arden International | 9 | 1'47.743 | 1.267 | 0.109 | 195.398 |
11 | 21 | Antonio Fuoco | Charouz Racing System | 10 | 1'47.774 | 1.298 | 0.031 | 195.342 |
12 | 15 | Roberto Merhi | Campos Racing | 9 | 1'47.854 | 1.378 | 0.080 | 195.197 |
13 | 17 | Alessio Lorandi | Trident | 11 | 1'48.006 | 1.530 | 0.152 | 194.922 |
14 | 20 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 12 | 1'48.105 | 1.629 | 0.099 | 194.743 |
15 | 3 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 12 | 1'48.154 | 1.678 | 0.049 | 194.655 |
16 | 10 | Niko Kari | MP Motorsport | 10 | 1'48.206 | 1.730 | 0.052 | 194.562 |
17 | 12 | Nirei Fukuzumi | Arden International | 11 | 1'48.327 | 1.851 | 0.121 | 194.344 |
18 | 9 | Dorian Boccolacci | MP Motorsport | 12 | 1'48.491 | 2.015 | 0.164 | 194.051 |
19 | 1 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 9 | 1'48.568 | 2.092 | 0.077 | 193.913 |
20 | 16 | Arjun Maini | Trident | 2 | 2'14.971 | 28.495 | 26.403 | 155.980 |
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