Wolff revela el momento en el que dudó de seguir en Mercedes F1

El director del equipo Mercedes en la máxima categoría del automovilismo, Toto Wolff, ha cumplido esta temporada una década al frente de la estructura más exitosa de los últimos años a nivel de resultados, con ocho campeonatos de constructores consecutivos entre 2014 y 2021.

En una entrevista exclusiva con los compañeros de Motorsport.com Italia, el directivo austriaco habló con Roberto Chinchero y echó la vista atrás a sus ya más de diez años como director de la estructura de la estrella, que después de tantos años de éxito, desde el cambio de era a principios de 2022 está atravesando el momento más complicado desde que Wolff llegó a la Fórmula 1.

Entre tanto altibajo, en varias ocasiones se ha puesto en entredicho el futuro de Toto como director de Mercedes, pero éste sigue convencido de que lo mejor tanto para él a nivel personal como para la escudería es su continuidad.

No obstante, reveló que hubo un momento en el que sí pensó en dejarlo todo, pero por primera vez en su vida, sintió la necesidad de atarse a un proyecto sin fecha de caducidad.

"En 2020 hubo un momento de reflexión. Mi plan, en cierto modo, era acabar a los 49 años. La idea que tenía antes era hacer otra cosa, no me habría imaginado nunca más allá de los 50 trabajando como director de equipo en Mercedes".

"Pero algo ha cambiado, en el pasado cada uno de mis proyectos se basaba en una directriz bastante clara: comprar acciones de una empresa, desarrollarla y luego vender las acciones".

"Realmente ese era el plan cuando empecé mi aventura en la Fórmula 1. Pero en 2020 llegué a la conclusión de que por primera vez en mi vida quería quedarme donde estaba, y por eso terminé cambiando la estrategia que siempre había seguido", explicó el directivo austriaco.

Además de director del equipo, Toto Wolff es uno de los tres grandes inversores de la escudería y desde que empezó a trabajar como director, uno de sus grandes objetivos ha sido revalorizar su participación accionarial en la empresa, algo que también tiene su clave en el aspecto deportivo.

"No se pueden separar las dos cosas, ganar campeonatos era la única manera de dar valor a la empresa, el éxito deportivo también trae éxito financiero".

"En 2013 firmé un contrato de tres años, y fue un periodo muy bueno, así que renové por otros tres cursos y luego otros tres más. Pero en 2020 tenía que decidir qué hacer, seguir indefinidamente o marcharme. Y es obvio que elegí la primera opción", concluyó entre risas el del equipo alemán.

Si bien la temporada 2022 y el inicio de la campaña de 2023 puede haber significado un paso atrás para el equipo Mercedes tanto a nivel deportivo como accionarial, Toto Wolff y su estructura de mando ya están supervisando un cambio radical para el concepto de su coche con el que están convencidos de que pueden volver a luchar por las victorias a corto y medio plazo.

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