Vowles lanza el anzuelo de correr en GT3 a Albon y Sainz

El paddock de la Fórmula 1 no puede dejar de hablar de la impresionante victoria de Max Verstappen en GT3 en Nürburgring. Junto con Chris Lulham, el holandés ganó inmediatamente la carrera de 4 horas de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), en su debut en GT3.

Sin embargo, no es el único en el paddock de la F1 que ya está familiarizado con los coches GT3. De hecho, el jefe del equipo Williams, James Vowles, probó el McLaren 720S GT3 Evo este mismo año gracias al equipo Garage 59 en el Circuito de Navarra.

En Sky Sports F1, a Vowles le preguntaron en broma por qué pilotó el McLaren, ya que dada su asociación con Mercedes como proveedor de motores tendría más sentido haberse puesto al volante del conocido Mercedes-AMG GT3.

"He trabajado con Mercedes antes, pero no tengo ninguna relación con ese mundo", dijo Vowles. "En realidad me gustó mucho pilotar el McLaren y el equipo es uno de los que he estado en los últimos tres o cuatro años, así que siempre vas donde te sientes cómodo".

Sin embargo, Vowles no cree que su reciente prueba de GT3 sea el preludio de un viaje al Nordschleife, como hizo Verstappen. "Pero enhorabuena para él", añade. "Simplemente demuestra lo impresionante que es llegar allí y dominar. Es excepcional. Para mí, la intención es volver a correr, sí. Lo que quería hacer es pasar unos días más en el coche. Realmente no he pilotado el coche de una forma competitiva en los últimos años. Los tiempos por vuelta se lo están demostrando a todo el mundo".

Correr en GT3 pero junto a los pilotos de Williams

La explosión del GT3 también ha provocado celos entre otros pilotos de F1, incluido George Russell. Muchos pilotos de F1 no disfrutan de la libertad de competir en otros deportes de motor.

Sin embargo, Vowles subraya que en Williams no hay ninguna prohibición para Alexander Albon -que ya ha corrido en GT3 del DTM- y Carlos Sainz.

"Lo tienen permitido y es algo que creo que podría estar en la agenda y en el radar", dice el británico. "Sólo tenemos que recordar que lo que Max está haciendo es excepcional, pero corremos 24 fines de semana al año y hay algunos días más para las pruebas".

Vowles lanzó el anzuelo a sus dos pilotos: "Creo que cualquier demanda extra de su tiempo sería injustificada o estaría mal que la pidiera, pero si alguna vez quieren hacerlo, pues obviamente encontraríamos la manera de que sea factible".