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Vettel: "El Ferrari no es tan malo como parece"

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Vettel: "El Ferrari no es tan malo como parece"
Por:
27 may. 2019 17:03

A pesar de seis victorias de Mercedes en seis carreras, Sebastian Vettel cree que el SF90 de Ferrari no es un coche tan malo como dicen los resultados.

Aunque el alemán logró acabar segundo en Mónaco detrás del ganador de la carrera Lewis Hamilton, es consciente de que el resultado fue posible gracias al pinchazo de Valtteri Bottas y a la penalización de Max Verstappen.

Y pese a que el coche no tiene ritmo para ganar, Vettel cree que el Ferrari no está tan lejos del Mercedes como reflejan los resultados de este año, y considera que si se añade carga aerodinámica al SF90, las cosas cambiarán.

Hablando sobre su defensa de posición ante Bottas en la carrera, Vettel dijo: "Vi que Valtteri era más rápido, pero no había forma de que pasara, ya que nuestra velocidad en recta es realmente buena. Solo que en general carecemos de carga aerodinámica, una debilidad de la que somos conscientes".

"No creo que el coche sea tan malo como parece. Los resultados deberían ser mejores, pero es muy difícil para nosotros colocarlo en la ventana correcta de funcionamiento, donde mejor rinda".

"Claramente, cuando lo conseguimos, somos más competitivos, pero todavía estamos lejos de donde queremos estar. Esa es realmente la lección clave: debemos centrarnos en tratar de lograr que el monoplaza llegue antes a esa ventana".

"Mirando hacia adelante para las próximas tres, cuatro, cinco carreras, obviamente hay que mejorar el coche, ponerle más agarre para que podamos ir más rápido, así de simple".

Vettel incluso dijo de broma que Ferrari necesitaba encontrar a un hombre llamado "agarre", y que su mayor sufrimiento este año es hacer funcionar los neumáticos.

"Ese tipo parece esconderse bastante bien", bromeó. "No sé exactamente dónde está en este momento, así que si lo encuentras o si tienes su número, ese tal 'agarre', llevamos tiempo buscándole. No creo que haya un secreto que podamos encontrar y que nos haga mejorar inmediatamente. Como de costumbre, la atención a los detalles y mucho trabajo es la única manera de avanzar".

El tetracampeón también admite su parte de culpa por el rendimiento de Ferrari este año, ya que dice que no ha rendido de la mejor manera.

"Soy parte del equipo, así que no me pongo por encima de eso", explicó. "He tenido algunos momentos complicados este año en los que estoy sufriendo con el coche".

"Todavía no estoy llegando al nivel en el que me siento mucho más cómodo para sacar más rendimiento del coche. Pero creo que está relacionado con el hecho de que sufrimos para poner nuestro monoplaza en la ventana correcta".

"Cuando lo logramos, va mejor, pero no sucede muy a menudo. Es una combinación de cosas. Creo que primero nos falta rendimiento general y considero que el rendimiento general nos ayudaría probablemente a colocar los neumáticos más a menudo en la ventana adecuada de funcionamiento".

"Creo que no es un secreto, a estas alturas, después de seis carreras, que los neumáticos de este año parecen un poco más críticos a la hora de encontrar exactamente esa ventana".

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Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: JMD Jens Munser Designs

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

Gracias Niki en la parte delantera del Mercedes AMG W10 en homenaje a Niki Lauda

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Homenaje a Niki Lauda en el Mercedes

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Gracias Niki en el lateral del Red Bull Racing RB15 en homenaje a Niki Lauda.

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Tributo a Niki Lauda en el coche de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un mensaje a Lauda en el RB15 de Red Bull

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Logotipo de Gracias Niki en la parte delantera del Mercedes AMG W10 en homenaje a Niki Lauda

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Estrella roja en Mercedes AMG F1 W10 en homenaje a Niki Lauda

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Homenaje de McLaren a Niki Lauda

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Foto de: McLaren

El Halo de Mercedes AMG F1 W10 homenajeando a Niki Lauda

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Foto de: Mercedes AMG

Un homenaje a Niki Lauda en el Racing Point RP19

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Homenaje a Niki Lauda en el Haas F1 Team VF-19

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Una estrella roja en el Mercedes AMG F1 W10 como tributo a Niki Lauda

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El dispositivo de seguridad Halo del Mercedes AMG F1 W10 pintado de rojo en honor a Niki Lauda

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Una gorra roja en el juego de cascos de Niki Lauda en Mercedes

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

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Autor Jonathan Noble