Hamilton aguanta para ganar una interesante carrera en Mónaco

Se esperaba una carrera aburrida en el GP de Mónaco, pero lo ocurrido mejoró lo de al menos las últimas ediciones. Y eso que no hubo quinto elemento. Los pronósticos hablaban de 90% de posibilidad de agua para 15 minutos después de la salida, pero la arrancada fue sobre seco y aunque cayeron algunas gotas, no hubo lluvia en el Circuito de Montecarlo.

Y Hamilton, saliendo primero con el coche más rápido y sin que los incidentes de detrás le afectaran, logró aguantar con unos neumáticos muy gastados durante muchas vueltas para sumar su cuarto triunfo del año y abrir hueco en el Mundial, favorecido por el tercer puesto de Bottas. Y, después de cinco dobletes en las cinco primeras pruebas, Vettel, segundo, frenó la histórica racha de los de las flechas de plata.

Fue la única alegría para los del Cavallino, ya que el error de Ferrari el sábado con Leclerc se pagó caro el domingo. En su remontada feroz y agresiva durante las primeras vueltas, el monegasco se tocó con Hulkenberg en La Rascasse, sufriendo un pinchazo que le hizo recorrer todo el circuito con daños hasta el pitlane. Luego, al fondo del pelotón, sin opciones y con un monoplaza afectado, se retiró antes de la vuelta 20.

Las piezas que dejó el SF90 de Leclerc en su camino a boxes con el neumático pinchado obligó a salir al Safety Car, lo que provocó el momento de mayor tensión de la jornada. Todos entraron y, como Mercedes tenía a sus pilotos primero y segundo, se vieron forzados a un doble pitstop, arriesgando su posición respecto a Verstappen.

Y así fue. Rueda a rueda en la calle de boxes, Verstappen y Bottas se tocaron en una maniobra en la que el holandés se mantuvo por delante y el finlandés sufrió un pinchazo que le hizo tener que parar por segunda vez. Sin embargo, Red Bull cometió un Unsafe Release, sacando sin seguridad a su piloto y recibió cinco segundos de sanción.

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Bottas pudo llegar inmediatamente sin problemas a la zaga de Vettel, tercero en ese momento, y los cuatro primeros rodaron muy juntos durante muchas vueltas, con Hamilton controlando el ritmo, buscando llegar hasta el final sin volver a entrar. El inglés, muy lento y con un compuesto más blando que el de sus rivales, se quejó de graining en sus gomas por esa velocidad. Se lamentó por radio durante más de 40 vueltas y, aunque las imágenes mostraban el desgaste las Pirelli, logró llegar hasta la bandera a cuadros.

Verstappen, que en la salida arrancó mejor que Bottas pero se quedó sin espacio ni tiempo para llegar segundo a la primera curva, estuvo muy cerca de Lewis durante muchas vueltas. Llegó a intentarlo en varias ocasiones, especialmente en la chicane tras el túnel. Llegaron incluso a tocarse y Lewis tuvo que saltarse esa chicane, pero Max nada pudo hacer ni para arrebatarle la victoria ni para abrir suficiente hueco con Vettel y Bottas. Por lo tanto, pese a que cruzó segundo la línea de meta, la sanción de cinco segundos le hizo acabar cuarto. 

Sainz ganó una plaza en los primeros metros, y se colocó octavo. La mayoría de pilotos de la zona media de la parrilla no pararon durante el coche de seguridad, y el madrileño, con una gran vuelta después de hacer su cambio de neumáticos, consiguió ser sexto cuando todos entraron, terminando tras Gasly (5º).

El francés de Red Bull hizo una parada 'gratis' en la vuelta 62 buscando la vuelta rápida y, pese a que Bottas también lo buscó, Gasly se llevó ese punto extra.

Por su parte, Sainz consiguió mantener detrás a los Toro Rosso, que fueron séptimo (Kvyat) y octavo (Albon). Completaron el top 10 Grosjean y Ricciardo, por lo que hasta siete escuderías sumaron puntos.

Stroll fue uno de los protagonistas negativos del día. Primero se tocó con Raikkonen y recibió cinco segundos de penalización, y luego molestó a Bottas mientras este le doblaba, haciendo perder mucho tiempo al de Mercedes.

También fueron sancionados Giovinazzi por embestir a Kubica en La Rascasse en la vuelta 19 y Grosjean por pisar la línea de salida del pitlane.

El top 10 del GP de Mónaco 2019 de F1 (pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de la tabla completa)

Cla	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Lewis Hamilton		Mercedes	78	-			25
2	Sebastian Vettel		Ferrari	78	2.602	2.602	2.602	18
3	Valtteri Bottas		Mercedes	78	3.162	3.162	0.560	15
4	Max Verstappen		Red Bull	78	5.537	5.537	2.375	12
5	Pierre Gasly		Red Bull	78	9.946	9.946	4.409	11
6	Carlos Sainz Jr.		McLaren	78	53.454	53.454	43.508	8
7	Daniil Kvyat		Toro Rosso	78	54.574	54.574	1.120	6
8	Alexander Albon		Toro Rosso	78	55.200	55.200	0.626	4
9	Daniel Ricciardo		Renault	78	1'00.894	1'00.894	5.694	2
10	Romain Grosjean		Haas	78	1'01.034	1'01.034	0.140	1
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