Vasseur explota y critica a la prensa italiana tras las especulaciones

Fred Vasseur, director de Ferrari en Fórmula 1, ha arremetido contra la prensa italiana después de que surgieran dudas sobre su futuro en el equipo.

Estos cuestionamientos fueron planteados por importantes medios italianos como Gazzetta dello Sport y Corriere della Sera, mientras que también se debatía el impacto que ha tenido el ingeniero Loïc Serra, que llegó desde Mercedes en invierno.

Vasseur está frustrado por la continua especulación sobre su futuro y el del personal clave de su equipo, afirmando que "ya basta" y que los periodistas deben recordar que están tratando con "personas y no cosas".

"No es por mí, eso lo puedo manejar", dijo Vasseur, que llegó a Ferrari desde Sauber en 2023.

"Es más por la gente del equipo, y lanzar sus nombres así es una falta de respeto para ellos y sus familias. Ya tuvimos el caso el año pasado con el jefe de aerodinámica [Diego Tondi] y esta temporada ya ha habido otro (miembro del personal) nombrado".

"No sé cuál es el objetivo. No lo entiendo. Quizás sea molestar al equipo, pero en ese caso no veo sentido. Para ellos puede ser la única manera de existir, pero realmente está dañando al equipo".

Foto de: Ferrari

"En un momento dado, es falta de concentración y cuando luchas por el campeonato, cada detalle cuenta. Y desde el inicio del fin de semana sólo se habla de esto".

"Si su objetivo es poner al equipo en esta situación, lo están logrando. Pero creo que así no vamos a poder ganar un campeonato. Y al menos no con este tipo de periodistas alrededor".

Vasseur continuó: "En un momento dado, tenemos que pensar que las personas que están en cada equipo del paddock trabajan muy duro".

"Ponen toda su energía, a veces hacen sacrificios por su familia, así que publicar nombres así en los periódicos creo que es muy, muy duro".

"Tienes que entender que cuando un periodista dice que Ferrari va a contratar a alguien para ese puesto, ya hay alguien en ese puesto y el domingo por la noche esa persona piensa ‘vale, mañana por la mañana ya no tendré trabajo si lo que dice el periódico es cierto, vendrá alguien a sustituirme’".

"Estamos viviendo esto a diario en Italia y es demasiado. Si quieren tener éxito, tenemos que poder trabajar en un ambiente limpio y no estamos en esa situación".

Foto de: Motorsport Images

Vasseur dice que abordará el asunto con su equipo en Maranello para asegurarles su futuro en el equipo.

En un largo desahogo añadió: "El lunes por la mañana iré a ver a los chicos y les diré ‘chicos, esto no es verdad’. Pero no soy bombero, es sólo cuestión de respeto".

"Sé que hemos llegado a un punto en el que [la prensa italiana] puede difundir un rumor sobre alguien a quien nunca he conocido en mi vida y estamos hablando de personas".

"No estamos hablando de cosas, y todos tienen que tener un poco de respeto".

¿Cuál es el problema?

Si se escuchan las contundentes defensas de Vasseur por parte de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, puede resultar difícil entender tanto revuelo.

Ambos pilotos respondieron con pasión ante las preguntas previas al Gran Premio de Canadá sobre si el puesto de Vasseur estaba en duda y si Ferrari consideraba reemplazarlo.

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Mientras Ferrari insistía en que la historia era una tontería que “ni siquiera merece comentario”, Hamilton y Leclerc fueron mucho más claros en sus opiniones.

"Las cosas no son perfectas", dijo Hamilton, nuevo fichaje que ganó el título de GP2 en 2006 con Vasseur como jefe en ART. "Pero para mí estoy aquí para trabajar con el equipo y también con Fred. Quiero que Fred esté aquí. Creo que es la persona para llevarnos a lo más alto".

Cuando se le preguntó sobre las especulaciones, Leclerc añadió: "Tenemos una visión compartida, los tres — Fred, Lewis y yo — para intentar volver a ganar. Y hemos estado trabajando para conseguirlo. Este es nuestro plan y debemos seguirlo".

Una mirada al campeonato de constructores muestra a Ferrari en segundo puesto, aunque a nada menos que 197 puntos de los líderes McLaren tras nueve carreras. Ferrari también ha conseguido podios consecutivos en las dos últimas carreras de F1 — Mónaco y España — con Leclerc.

El año pasado, Vasseur llevó a McLaren a una lucha hasta el final por el campeonato de constructores, donde Ferrari quedó a sólo 14 puntos. También disfrutó de victorias en Australia, Mónaco, Austin, México y un histórico triunfo en Monza.

Sin embargo, esta temporada no ha sido igual. Ferrari ha arrancado lento — la victoria de Hamilton en el sprint de Shanghái se vio ensombrecida por la descalificación de ambos pilotos en la carrera por fallar en la inspección técnica postcarrera.

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El progreso ha sido lento, y también la adaptación de Hamilton a Ferrari ha requerido tiempo. Siempre fue un choque cultural y necesitaba paciencia, ya que el siete veces campeón del mundo no ha podido adaptarse tan rápido como quisiera.

Las dificultades se han hecho públicas. Su frustración ha crecido tras varios mensajes tensos por radio con su nuevo ingeniero de carrera, Riccardo Adami.

La posición política de Vasseur en Ferrari es delicada. Como francés que no habla italiano, su adaptación a la cultura del equipo no es sencilla. El hombre al que sustituyó, Mattia Binotto, todavía cuenta con mucho apoyo en Maranello.

Finalmente está la relación con la prensa italiana, conocida por su influencia política.

Es poco probable que sus críticas disuadan las opiniones, y ahora podrían incluso alimentar más las especulaciones sobre una posible salida cuando finalice su contrato a final de temporada.