Sainz y los Renault vuelven al motor antiguo en Spa

Los dos pilotos oficiales de Renault, así como el español de McLaren, deberán penalizar cinco posiciones cada uno en la parrilla de salida del domingo, después de salir a pista con la especificación C del motor Renault en los libres del viernes.

Pero a pesar de las mejoras en fiabilidad y rendimiento que presenta esta unidad de potencia, el fabricante francés y McLaren quitaron ese motor y colocaron la versión B, más antigua, antes de salir este sábado en el tercer entrenamiento.

Renault dice que el cambio no está relacionado con fiabilidad, sino porque quería tener el nuevo motor a disposición y recibir penalizaciones en una pista donde adelantar es posible.

Más de la F1:

"El plan es recibir penalizaciones en una pista donde es posible adelantar, al mismo tiempo que colocamos un motor de combustión interna extra en nuestro stock de piezas para el resto del año", dijo un portavoz de Renault.

McLaren se mostró de acuerdo en que el cambio era para tener una mejor gestión del kilometraje del motor en lo que resta del año.

Adelantar en Monza y especialmente en Singapur, las dos siguientes citas de la Fórmula 1, es más difícil que en Spa, por lo que introducir un nuevo motor allí podría ser más costoso en términos de resultados.