Sainz, esperanzado ante pistas que se adaptan mejor a Renault

Hulkenberg y Sainz salieron de Canadá cómodamente en el top10 y con Renault muy afianzado en la cuarta plaza del mundial de constructores. Las tres carreras consecutivas supusieron un estancamiento del equipo francés y el avance de algunos de sus rivales ha cambiado el panorama.

Su compañero mantiene la posición, pero Sainz ve peligrar el décimo puesto tras un doble abandono y en Silverstone no solo fue la primera vez que no pasó a la Q3 en 2018, sino que además cayó en Q1. Llega a Hockenheim, que en teoría se adapta mejor a su coche, y así lo declaró este jueves.

"Acabamos los tres grandes premios consecutivos un poco decepcionados con cómo fueron las cosas en esas tres carreras, con lo mucho que hemos caído en cuanto a ritmo. Pero creo que llegan algunas pistas que se adaptan mejor a nuestro monoplaza", declaró el español.

Además, las nuevas piezas que Renault lleva a Alemania dan esperanza al equipo: "Traemos alguna actualización que nos debería hacer volver al sitio donde estábamos. Tenemos que seguir presionando porque nos espera un lago año. Seguimos cuartos en el campeonato y ese es nuestro objetivo, así que las cosas siguen yendo en la dirección correcta".

Renault ha visto reducida su ventaja respecto a Force India y sobre todo con Haas. Para este gran premio espera una lucha tan igualada en la zona media de la parrilla como hemos visto recientemente, donde además de esos dos equipos mencionados también se asoman McLaren y Sauber.

"Estará tan apretado como siempre. Ahora Sauber también está ahí, y junto con Haas son los equipos a batir en este momento. Queremos volver a estar donde estábamos a principios de año, siendo la referencia del grupo medio. Creo que en este tipo de pistas, con las mejoras que traemos, tenemos una oportunidad".

Por último, Sainz reconoce que tienen que mejorar, pero se muestra optimista con el futuro a corto plazo del fabricante francés: "Creo que hay que avanzar en todo. Somos un equipo con objetivos muy altos. En las últimas carreras no hemos ido como esperábamos en cuanto a ritmo, y tenemos que seguir presionando".

"La zona media está empujando fuerte y estoy seguro de que los circuitos a los que vamos ahora se ajustan más a nuestro coche. Tenemos una buena oportunidad de volver a donde tenemos que estar, que es liderar esa parte media y rendir a mayor nivel".