Sainz pide mejoras a Williams F1: "Esto es lo que hay. Necesitamos un empujón"

Carlos Sainz necesitaba una clasificación limpia, sin pilotos molestándole en su vuelta buena ni problemas técnicos de por medio. Y la tuvo. Pero eso no bastó para meterse en la Q3 del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2025. El madrileño quedó eliminado por milésimas en la Q2 a manos de Pierre Gasly, aunque saldrá décimo gracias a la penalización de Oliver Bearman por una infracción bajo bandera roja en los Libres 3. Un pequeño respiro en un momento delicado de la temporada.

"Sinceramente, no estoy de acuerdo con que hoy el coche pareciera para Q3", respondió Sainz tras la sesión, ante la sugerencia de que el potencial del Williams estaba para más. "Creo que hemos estado todo el fin de semana en ese margen entre el P9 y el P14, en plena zona media. Y cuando llega la Q2 y todos lo ponen todo, ya no sabes bien cómo rendirás".

El español se mostró satisfecho con su vuelta, pese a quedar fuera del corte: "Mi vuelta ha sido muy limpia, la he sentido fuerte. Es verdad que hemos dedicado mucho del fin de semana a experimentar con el set-up y a intentar resolver los problemas de fiabilidad, así que quizá no ha sido la mejor preparación para la quali".

La igualdad en la zona media está alcanzando cotas históricas. Fernando Alonso metió su Aston Martin Racing en la Q3 y Pierre Gasly sorprendió con un Alpine mejorado, mientras Sainz se quedó a las puertas. Aun así, clasificó por delante de su compañero Alex Albon, algo que no ocurría desde hacía varias citas, y saldrá entre los diez primeros, un escenario positivo en un circuito donde Williams esperaba rendir bien.

Pero el madrileño no se engaña: "Estamos en una fase de la temporada en la que, incluso en circuitos donde esperábamos ser competitivos, los demás han mejorado un poco más que nosotros. Y eso hace que nos quedemos ahí, a las puertas de la Q3. Necesitamos un pequeño empujón en rendimiento".

Así fue la qualy:

Un Williams con el agua al cuello

Los últimos fines de semana han sido una mezcla de rendimiento decente y mala suerte para Sainz: errores estratégicos, pilotos bloqueando vueltas clave, y sobre todo, preocupaciones de fiabilidad. Aunque los problemas han afectado principalmente a Albon —cuyas últimas carreras han terminado por fallos mecánicos—, Carlos es consciente de que el riesgo también le afecta: "El riesgo está ahí para los dos. Ha coincidido que Alex lo ha sufrido más, pero yo también he tenido otros problemas. Confío en que el equipo ha hecho todo lo posible para cambiar todo lo que se podía cambiar. El resto, ya lo veremos mañana".

El objetivo es claro: puntuar. Algo que no ha sido sencillo en las últimas carreras, pero que sería fundamental para marcharse al parón veraniego con buenas sensaciones. "Esperamos luchar por los últimos puntos. Vamos a intentarlo todo mañana", afirmó.

Una lucha al milímetro

Sainz también reflexionó sobre la batalla encarnizada en la zona media de la parrilla, una jungla donde el talento es abundante y los márgenes, ínfimos. "Con el nivel de talento que hay ahora en la F1 y lo ajustado que está todo, depende de los detalles: sentirte cómodo con el coche, el set-up, clavar la vuelta… incluso tener suerte de no pillar aire sucio. Hay quien juega con eso, colocándose dos o tres segundos por delante para ensuciarte el aire sin darte rebufo. Es una lucha enorme".

Y añadió: "Desde hace varias carreras no traemos mejoras, en un tramo de la temporada en el que todos lo hacen. Y eso se nota. Por eso, con una vuelta limpia como hoy, tengo que aceptar que salgo décimo y pelear desde ahí". Carlos Sainz sabe que no está en el coche más fuerte de la zona media, pero también sabe que el domingo puede cambiarlo todo. Silverstone puede ser el punto de inflexión que tanto necesita.