Russell tendrá de ingeniero de carrera en 2023 a un ex de Hamilton

En el equipo Mercedes se han producido varios cambios importantes en el cuerpo técnico en las última semanas: el que hasta ahora ingeniero de carrera de George Russell, el italiano Riccardo Musconi, de 46 años, que ya ocupaba ese mismo rol con Valtteri Bottas antes de la llegada del británico, ya no estará junto al #63 a partir del GP de Bahrein que abrirá la temporada 2023.

Sin embargo, Musconi no abandonará la estructura de la estrella, ahora asumirá el papel de Track Performance Manager, un nuevo rol creado por el equipo para cuidar el desarrollo del W14 y así garantizar el mejor rendimiento posible con las herramientas que tengan a su disposición en cualquier momento del curso.

Musconi, en pocas palabras, tendrá el delicado papel de supervisar el desarrollo del W14, un coche que un año más ha empezado con problemas, al igual que su predecesor, un W13 que fue muy problemático desde las mismas pruebas en Bahrein, pero con un paquete de modificaciones, programado probablemente para el Gran Premio de Australia, debía dar un paso adelante.

El nuevo ingeniero de carrera de Russell es un exingeniero de Hamilton

Marcus Dudley es el ingeniero que ha sido escogido por Mercedes para ocupar el lugar de Musconi como ingeniero de carrera de George Russell a partir del presente curso. Ha ascendido después de algunos años como "segundo" de Peter Bonnington, el ingeniero de carrera de Lewis Hamilton.

Musconi se incorpora así la estructura técnica que actualmente dirige Mike Elliott, asumiendo una responsabilidad clave para revivir las ambiciones del equipo después de un año muy complicado.

El ingeniero italiano fue muy importante en la única victoria de Mercedes en 2022 el año pasado con George Russell como principal protagonista, quien tras una gran actuación en el Gran Premio de Brasil, logró su primer triunfo en la Fórmula 1, con los de Silver Arrows consiguiendo un doblete.

Seguramente, en las primeras carreras de la temporada, Russell y Marcus Dudley tendrán que pasar un tiempo adaptándose el uno al otro, ya que el ingeniero de carrera es como la extensión de un piloto en el muro de boxes y, a su vez, también es la extensión del equipo para el piloto, un rol realmente clave que en muchas ocasiones puede llegar a decidir una carrera.

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