El Gran Premio de Singapur 2023 de la Fórmula 1 arrancó con mucha acción en la pista y el sol como protagonista antes de que empezase a caer la noche en Marina Bay, es decir, con unas condiciones bastante diferentes en comparación a lo que se encontrarán los pilotos en la clasificación y en la carrera.

Al término de los primeros 60 minutos de acción, Charles Leclerc fue el piloto más rápido con un tiempo de 1:33.350, 0.078s por delante de Carlos Sainz. Sorprendentemente, el actual líder de la clasificación de pilotos, Max Verstappen, no pudo batir a los Ferrari y terminó tercero a 0.126s.

Lando Norris, con un McLaren completamente actualizado que fue el centro de atención antes y durante la FP1 de Singapur, acabó en el cuarto puesto, a 0.172 segundos del mejor tiempo, justo por delante de los dos Mercedes, con Lewis Hamilton quinto (+0.190s) y George Russell un poco más lento que su compañero, a 0.345s del piloto monegasco.

El otro Red Bull, el del mexicano Sergio Pérez, tuvo que conformarse con la séptima posición, a una distancia de solo 0.375s del mejor crono. Las distancias se abrieron más al llegar al octavo puesto, donde entró en escena Fernando Alonso con un 1:33.974 que le dejó a poco más de seis décimas del mejor registro de Ferrari.

Yuki Tsunoda y Esteban Ocon completaron las diez primeras posiciones después de que la gran anécdota de los Libres 1 la protagonizase un lagarto de un tamaño considerable que provocó hasta tres banderas amarillas en diferentes momentos de la sesión.

Resultados de los Libres 1 (FP1) del Gran Premio de Singapur 2023 de Fórmula 1

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Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	25	1'33.350		195.252
2	C. Sainz Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	24	+0.078	0.078	195.089
3	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	22	+0.126	0.048	194.989
4	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	24	+0.172	0.046	194.893
5	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	21	+0.190	0.018	194.855
6	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	25	+0.345	0.155	194.533
7	S. Pérez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	22	+0.375	0.030	194.471
8	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	28	+0.624	0.249	193.955
9	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		AlphaTauri	Red Bull	25	+0.692	0.068	193.815
10	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	24	+0.716	0.024	193.766
11	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	25	+1.218	0.502	192.737
12	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	23	+1.289	0.071	192.592
13	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	19	+1.307	0.018	192.556
14	V. Bottas Alfa Romeo	77		Alfa Romeo	Ferrari	25	+1.452	0.145	192.261
15	K. Magnussen Haas F1 Team	20		Haas	Ferrari	23	+1.537	0.085	192.089
16	L. Lawson AlphaTauri	40		AlphaTauri	Red Bull	27	+1.544	0.007	192.075
17	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	22	+1.635	0.091	191.891
18	G. Zhou Alfa Romeo	24		Alfa Romeo	Ferrari	25	+2.106	0.471	190.944
19	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	22	+2.124	0.018	190.908
20	L. Sargeant Williams	2		Williams	Mercedes	24	+2.428	0.304	190.302
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Oscar Piastri, McLaren MCL60

Photo by: Jake Grant / Motorsport Images

Resumen de los Libres 1 (FP1) del Gran Premio de Singapur 2023 de F1

Con el sol todavía luciendo en el cielo de Marina Bay, el inicio del evento singapurense fue muy concurrido, de hecho, en los primeros cinco minutos de Libres 1, los 20 monoplazas pisaron el asfalto, que aún estaba muy verde y dio algún pequeño susto que otro a los pilotos.

Pese a que los tiempos empezaron en 1:40 y 1:39 gracias al gran cambio en el diseño del circuito, poco a poco fueron bajando y con un 1:37.895, Lando Norris se colocó en la primera posición al volante de un McLaren totalmente renovado en la que parece ser la segunda actualización radical de la temporada, algo que ha sorprendido a todos. En el otro lado de la balanza estaba Aston Martin, con un Lance Stroll que volvió a boxes después de solo dos vueltas debido a algún problema no especificado. 

Los Ferrari, con los neumáticos duros, le robaron el primer puesto al piloto de McLaren con un 1:35.683 de Charles Leclerc, que fue 0.035s más rápido que el tiempo de su compañero, Carlos Sainz, y 0.098s más veloz que el crono de Max Verstappen, también con duros. Mientras tanto, Alonso era undécimo a 1.2s de la primera plaza.

Lewis Hamilton, también con las gomas de color blanco, mejoró los tiempos de los Ferrari por unas pocas milésimas, antes de que de nuevo Norris, con los medios, recuperase el primer puesto con un crono de 1:34.776, medio segundo por delante de sus perseguidores.

Después de casi 20 minutos, Lance Stroll logró regresar al asfalto y aparentemente sin problemas. Su compañero, el español Alonso, también pasó un largo rato en boxes modificando los reglajes del monoplaza, mientras que Alfa Romeo parecía ser el equipo que más sufría al principio de los Libres 1 para encontrar el ritmo.

Llegando al ecuador de la FP1, casi todos los pilotos regresaron a los boxes y Pierre Gasly fue el primer piloto en montar los blandos, algo que le permitió escalar rápidamente a la segunda posición con un 1:34.980, todavía 0.204s por detrás del tiempo de Norris con medios.

Poco a poco todos fueron montando las gomas de color rojo, pero las primeras vueltas con estos neumáticos se vieron canceladas por un enorme lagarto que entró en la pista y que llamó la atención de Max Verstappen, lo que causó una bandera amarilla de varios minutos.

Cuando los pilotos pudieron apretar de nuevo sus aceleradores a fondo, Sainz se puso primero con un 1:33.944, pero rápidamente Norris mejoró bajó el listón hasta el 1:33.522, mientras que los dos Mercedes se quedaron a una y dos décimas del tiempo del piloto español de Ferrari.

Un poco más tarde, Leclerc sí pudo mejorar el tiempo del piloto de McLaren con un 1:33.350, no así Pérez, que se quedó a cuatro décimas del monegasco. Sorprendentemente, Verstappen, se intercaló entre Leclerc y Norris, a 0.126s del Ferrari y unas milésimas por delante del McLaren.

Los Aston Martin fueron los últimos en poner el neumático blando, pero Alonso no logró pasar de la octava posición y su compañero, Lance Stroll, se colocó undécimo. Justo antes de que nuevamente el famoso lagarto provocase otras dos banderas amarillas en el S2.

En los últimos minutos, Sainz mejoró su registro y se colocó segundo, detrás de su compañero de equipo, en lo que fue un doblete de Ferrari en la FP1 de Singapur, distanciados por 0.078s.

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