Hamilton lidera una confusa FP1 en Mónaco F1 con Alonso 6º
Hamilton fue el más rápido en la FP1 del GP de Mónaco 2024 de F1, por delante de Piastri. Ferrari y Red Bull escondieron sus cartas. Resumen y resultados.
La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco 2024 fue muy intensa desde el primer minuto de acción hasta el último, ya que las características de Montercalo, únicas en el actual calendario, hacen que los equipos necesiten probar más para afinar sus monoplazas.
Después de los primeros 60 minutos de prácticas, que sorprendentemente se saldaron sin ningún accidente considerable, aunque sí hubo una bandera roja por un toque de Zhou al muro, Lewis Hamilton lideró la tabla de tiempos con un 1:12.169, por delante de Oscar Piastri a 0.029s.
El top 3 lo completó el otro Mercedes, el de George Russell, que se quedó a 0.126s del mejor tiempo de los Libres 1 hecho por su compañero de equipo. Intercalados por equipos, Lando Norris fue cuarto a 0.227s, sólo 0.001s más rápido que Charles Leclerc.
Los dos Aston Martin, con Fernando Alonso por delante de Lance Stroll, fueron sexto y séptimo, aunque a más de seis décimas del mejor crono. Los dos RB (Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo) y Carlos Sainz completaron las diez primeras posiciones. Sin embargo, el hecho de ver a Verstappen y Pérez tan retrasados en la 11º y 12º posición, era un claro indicativo de lo poco representativos que eran los tiempos, en parte porque ni los Ferrari ni los Red Bull montaron los neumáticos blandos.
La nota negativa de la F1 fue para Pierre Gasly y Alpine, que tuvo que entrar en boxes después de sólo 20 minutos de sesión por un problema de potencia en su motor y ya no pudo volver a salir a rodar.
*Tras los resultados y las fotos, el resumen más completo
Resultados de los Libres 1 (FP1) del GP de Mónaco 2024 de F1
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 35 |
1'12.169 |
166.459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 31 |
+0.029 1'12.198 |
0.029 | 166.392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 35 |
+0.126 1'12.295 |
0.097 | 166.169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 33 |
+0.227 1'12.396 |
0.101 | 165.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 33 |
+0.228 1'12.397 |
0.001 | 165.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 26 |
+0.606 1'12.775 |
0.378 | 165.073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 26 |
+0.620 1'12.789 |
0.014 | 165.041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
22 | |
RB | Red Bull | 34 |
+0.706 1'12.875 |
0.086 | 164.846 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
3 | |
RB | Red Bull | 36 |
+0.732 1'12.901 |
0.026 | 164.787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 35 |
+0.785 1'12.954 |
0.053 | 164.668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 29 |
+0.815 1'12.984 |
0.030 | 164.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 29 |
+1.060 1'13.229 |
0.245 | 164.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 28 |
+1.079 1'13.248 |
0.019 | 164.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 33 |
+1.221 1'13.390 |
0.142 | 163.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 34 |
+1.256 1'13.425 |
0.035 | 163.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 34 |
+1.407 1'13.576 |
0.151 | 163.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 36 |
+1.981 1'14.150 |
0.574 | 162.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | |
Alpine | Renault | 33 |
+1.990 1'14.159 |
0.009 | 161.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 30 |
+2.401 1'14.570 |
0.411 | 161.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 10 |
+3.405 1'15.574 |
1.004 | 158.959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resumen de los Libres 1 (FP1) del GP de Mónaco 2024 de Fórmula 1
Debido a la naturaleza del circuito urbano de Montecarlo, que es totalmente diferente al resto de trazados del calendario, en cuanto el semáforo se puso en verde por primera vez en todo el fin de semana para la disputa de los Libres 1 todos los monoplazas salieron al asfalto para empezar a buscar la configuración perfecta.
Rápidamente los favoritos se pusieron en lo más alto de la tabla de tiempos, con Verstappen mandando con su 1:26.625, poco antes de que Norris mejorase ese crono y bajase al 1:15.294, con los furos, a diferencia del holandés, que llevaba medios, el único junto a Piastri y Ricciardo.
Aunque cayeron unas pocas gotas de lluvia, no fue suficiente para detener a los pilotos y de hecho los cronos seguían descendiendo, como demostró Leclerc con un 1:14.521 que le permitió colocarse por delante de los dos pilotos de McLaren.
El primer susto en St. Devota fue para Nico Hulkenberg, que se fue directo a la escapatoria para así evitar problemas mayores. En ese mismo momento, Leclerc mejoraba todavía más y marcaba un 1:14.238. Mientras tanto, por detrás, los Alpine, Sauber, Haas y RB ocupaban la segunda hoja de la tabla de tiempos.
Superado el primer cuarto de FP1, Verstappen marcó el primer 1:13 del fin de semana con un 1:13.974 tras rozar los muros, lo que le llevó a entrar en boxes para revisar el coche. Los primeros problemas reales fueron para Pierre Gasly, que debido a un problema con el motor y un "no power" por radio tuvo que entrar a su garaje mucho antes de lo esperado y ya no volvió a salir a pista.
Poco después, Norris mejoró el crono del holandés, antes de que Leclerc volviese a recuperar el primer puesto con un 1:13.132, por delante de su compañero de equipo, a 0.362s. A su vez, Alonso entraba en boxes después de haber escalado al octavo puesto, a 1.2s del mejor crono con un 1:14.543.
En el ecuador de la FP1, Verstappen regresó al asfalto y mejoró sus tiempos con medios, pero se quedó a 0.344s del mejor crono del piloto local de Ferrari, mientras que Hamilton se acercó más, a 0.165s. A su vez, Alexander Albon era el segundo piloto en hacer una visita a la famosa escapatoria de St. Devota.
Alonso, Ricciardo y Piastri fueron los primeros valientes en montar el neumático blando en Mónaco, pero el de McLaren se quedó a 0.492s de Leclerc y el español a 0.648s. Sin embargo, en su segundo giro con las gomas rojas, Piastri marcó un 1:12.618 que le permitió escalar al primer puesto.
Tras ellos, rápidamente se fue animando el resto de pilotos y fue Russell el primer en mejorar el crono del australiano con un 1:12.295, aunque de nuevo el de McLaren volvió a recuperar con un 1:12.198. Mientras, Hamilton se colocaba tercer a 0.2s, con Alonso cuarto mucho más distanciado, a 0.850s, por delante justo de Yuki Tsunoda y su RB, también con blandos.
Con un programa diferente, los Ferrari y los Red Bull seguían con medios, aunque eso no impidió a Leclerc subir al tercer puesto de la tabla de tiempo a 0.199s de Piastri, antes de ver a Hamilton escalar hasta la primera posición de la tabla de tiempos con un 1:12.169.
A falta de poco más de 10 minutos para el final, Guanyu Zhou tocó el muro a la salida de St. Devota y dañó su monoplaza, dejando restos de fibra de carbono en el asfalto, algo que provocó la primera bandera roja del fin de semana en las calles de Montercarlo.
Cuando regresó la bandera verde, empezaron a caer algunas gotas, pero todos los pilotos salieron de nuevo a la pista, eso sí, muy pocos lo hicieron con blandos y prácticamente nadie mejoró sus cronos. Finalmente, ni los Ferrari ni los Red Bull montaron el compuesto de rojo, por lo que sus posiciones claramente eran poco reales. Además, Checo sufrió un pinchazo en los últimos minutos.
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