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Renault quiere a Williams como equipo cliente... ¡y junior!

Renault quiere una colaboración con un equipo cliente y estudia dar sus motores a Williams F1 y convertirlo en una escudería junior para sus jóvenes.

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Renault quiere a Williams como equipo cliente... ¡y junior!

En la Fórmula 1, detrás del suministro de una unidad de potencia hay mucho más que el aspecto puramente técnico. Para un equipo oficial que fabrica un motor híbrido, tener una escudería cliente es garantizarse apoyo a sus políticas en las reuniones donde se define la normativa técnica y financiera, así como tener una oportunidad de dar un volante a sus jóvenes pilotos.

Las relaciones entre los fabricantes y los equipos clientes definen la geografía del paddock, determinando muchas opciones que poco tienen que ver con la potencia de los motores, y por eso las negociaciones sobre suministro de motores son siempre objeto de mucho interés entre los profesionales.

En las últimas semanas se ha concretado la renovación entre Alfa Romeo Sauber y Ferrari, que llevan juntos desde 2010, y que continuarán con el suministro de la unidad de potencia y otros componentes fabricados en Maranello, incluida la caja de cambios. Aún falta el anuncio oficial, pero el acuerdo se da por sentado.

Cómo habría cambiado la historia

Los rumores del cambio de Sauber a motores Renault acabaron por no concretarse, y esa no es una buena noticia para la firma francesa.

Después de perder McLaren a finales de 2020, la sede de Viry-Chatillon (donde se diseñan y fabrican las unidades de potencia de Renault) solo está activa para el equipo de Enstone, y eso no ayuda a la economía de escala.

Pero, como hemos mencionado, no se trata solo de caballos de potencia. Sin equipos satélites, Renault está solo en sus propuestas políticas y, además, no tiene la oportunidad de garantizar el ascenso a la Fórmula 1 a sus junior Christian Lundgaard, Guanyu Zhou y Oscar Piastri si en la temporada 2021 demuestra en la Fórmula 2 que merecen una oportunidad.

El panorama parece conducir a una única solución: que Renault ofrezca sus unidades de potencia a Williams, el único equipo que actualmente puede plantearse la posibilidad de un cambio de motor.

En el paddock hay quienes hablan de que ya ha habido contactos, pero hay tres obstáculos que superar.

Las complicaciones de una alianza Williams-Renault en Fórmula 1

La primera es tiempo, ya que los monoplazas 2022 ya se encuentran en fase de diseño y es de fundamental importancia que los ingenieros conozcan las dimensiones del motor que equipará el coche y el embalaje del sistema de refrigeración.

En segundo lugar, están las relaciones entre Williams y Mercedes. A partir de 2022, el fabricante alemán apoyará más al equipo inglés en el plano técnico, con el suministro de otros componentes, incluida la caja de cambios.

Y precisamente la caja de cambios es el tercer motivo que supone un obstáculo en caso de pasar al motor Renault. Hasta el año pasado, los galos siempre garantizaban a sus clientes solo el suministro de la unidad de potencia, pero a estas alturas los equipos más pequeños han abandonado el departamento de transmisión debido a los altos costes, hasta el punto de que sólo Williams, junto con McLaren ahora mismo, siguen teniendo su propia caja de cambios combinada con un motor de otra marca.

El panorama no es sencillo, y no está nada claro que sea posible hacerlo para 2022. Sin embargo, para Renault hay algunos problemas a resolver rápidamente, y entre la lista de prioridades del CEO Luca De Meo, lograr un equipo cliente está en la parte alta.

La historia de cada escudería, te sorprenderá:

Galería: los coches y equipos con motor Renault en la historia de la Fórmula 1

Renault 1977: Jean-Pierre Jabouille, Renault RS 01

Renault 1977: Jean-Pierre Jabouille, Renault RS 01
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Foto de: Renault

Renault 1978: Jean-Pierre Jabouille, Renault RS01

Renault 1978: Jean-Pierre Jabouille, Renault RS01
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Foto de: LAT Images

Renault 1979: René Arnoux, Renault RS10 (en primer término)

Renault 1979: René Arnoux, Renault RS10 (en primer término)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Renault 1980: René Arnoux, Renault RE20

Renault 1980: René Arnoux, Renault RE20
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Foto de: LAT Images

Renault 1981: Alain Prost, Renault RE30 (en primer término)

Renault 1981: Alain Prost, Renault RE30 (en primer término)
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Foto de: LAT Images

Renault 1983: Alain Prost, Renault RE40

Renault 1983: Alain Prost, Renault RE40
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Foto de: LAT Images

Lotus 1983: Nigel Mansell, Lotus-Renault 93T

Lotus 1983: Nigel Mansell, Lotus-Renault 93T
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Foto de: Jean-Philippe Legrand

Lotus 1984: Elio de Angelis, Lotus 95T

Lotus 1984: Elio de Angelis, Lotus 95T
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Renault 1984: Patrick Tambay, Renault RE50

Renault 1984: Patrick Tambay, Renault RE50
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ligier 1984: Andrea de Cesaris, Ligier JS23

Ligier 1984: Andrea de Cesaris, Ligier JS23
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Foto de: Jean-Philippe Legrand

Lotus 1985: Ayrton Senna, Lotus 97T

Lotus 1985: Ayrton Senna, Lotus 97T
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Renault 1985: Derek Warwick, Renault RE60B

Renault 1985: Derek Warwick, Renault RE60B
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Foto de: LAT Images

Tyrell 1985: Stefan Bellof, Tyrrell 014

Tyrell 1985: Stefan Bellof, Tyrrell 014
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Foto de: LAT Images

Lotus 1986: Ayrton Senna, Lotus 98T

Lotus 1986: Ayrton Senna, Lotus 98T
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Foto de: LAT Images

Williams 1989: Riccardo Patrese, FW12C

Williams 1989: Riccardo Patrese, FW12C
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Foto de: Tom Haapanen

Williams 1992: Nigel Mansell, Williams FW14

Williams 1992: Nigel Mansell, Williams FW14
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Foto de: LAT Images

Williams 1992: Nigel Mansell, Williams FW14B (y Ligier JS37)

Williams 1992: Nigel Mansell, Williams FW14B (y Ligier JS37)
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Foto de: LAT Images

Williams 1993: Alain Prost, Williams FW15C

Williams 1993: Alain Prost, Williams FW15C
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Foto de: LAT Images

Williams 1994: Ayrton Senna, Williams FW16

Williams 1994: Ayrton Senna, Williams FW16
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Foto de: XPB Images

Benetton 1995: Michael Schumacher, Benetton B195

Benetton 1995: Michael Schumacher, Benetton B195
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Foto de: LAT Images

Williams 1996: Damon Hill, Williams FW18

Williams 1996: Damon Hill, Williams FW18
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Foto de: LAT Images

Williams 1997: Jacques Villeneuve, Williams FW19

Williams 1997: Jacques Villeneuve, Williams FW19
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Foto de: LAT Images

Benetton 2001: Benetton B201

Benetton 2001: Benetton B201
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Foto de: Benetton Formula

Renault 2002: Jarno Trulli, Renault R202

Renault 2002: Jarno Trulli, Renault R202
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Foto de: Renault F1

Renault 2003: Fernando Alonso, Renault R23B

Renault 2003: Fernando Alonso, Renault R23B
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Foto de: LAT Images

Renault 2005: Fernando Alonso, Renault R25

Renault 2005: Fernando Alonso, Renault R25
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Foto de: LAT Images

Renault 2006: Fernando Alonso, Renault R26

Renault 2006: Fernando Alonso, Renault R26
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Foto de: XPB Images

Red Bull 2007: David Coulthard, Red Bull RB3

Red Bull 2007: David Coulthard, Red Bull RB3
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Foto de: XPB Images

Renault 2008: Fernando Alonso, Renault R28

Renault 2008: Fernando Alonso, Renault R28
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Foto de: Dave Dyer

Red Bull 2010: Sebastian Vettel, Red Bull RB6

Red Bull 2010: Sebastian Vettel, Red Bull RB6
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Foto de: XPB Images

Red Bull 2011: Sebastian Vettel, Red Bull RB7

Red Bull 2011: Sebastian Vettel, Red Bull RB7
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Foto de: XPB Images

Team Lotus 2011: Heikki Kovalainen, Lotus T128

Team Lotus 2011: Heikki Kovalainen, Lotus T128
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Foto de: XPB Images

Renault 2011: Bruno Senna, Renault R31

Renault 2011: Bruno Senna, Renault R31
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Foto de: XPB Images

Williams 2012: Pastor Maldonado, Williams FW34

Williams 2012: Pastor Maldonado, Williams FW34
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Foto de: XPB Images

Lotus 2012: Kimi Raikkonen, Lotus E20

Lotus 2012: Kimi Raikkonen, Lotus E20
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Foto de: XPB Images

Caterham 2012: Giedo van der Garde, Caterham CT01

Caterham 2012: Giedo van der Garde, Caterham CT01
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Foto de: XPB Images

Red Bull 2013: Sebastian Vettel, Red Bull RB9

Red Bull 2013: Sebastian Vettel, Red Bull RB9
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Foto de: XPB Images

Toro Rosso 2014: Daniil Kvyat, Toro Rosso TR9

Toro Rosso 2014: Daniil Kvyat, Toro Rosso TR9
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Foto de: XPB Images

Toro Rosso 2015: Carlos Sainz Jr, Toro Rosso STR10

Toro Rosso 2015: Carlos Sainz Jr, Toro Rosso STR10
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Foto de: XPB Images

Renault 2016: Esteban Ocon, Renault R.S. 16

Renault 2016: Esteban Ocon, Renault R.S. 16
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Foto de: XPB Images

Toro Rosso 2017: Carlos Sainz Jr, Toro Rosso STR12

Toro Rosso 2017: Carlos Sainz Jr, Toro Rosso STR12
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Foto de: XPB Images

Renault 2017: Renault RS17

Renault 2017: Renault RS17
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Renault 2018: Renault RS18

Renault 2018: Renault RS18
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Red Bull 2018: RB14

Red Bull 2018: RB14
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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

McLaren 2018: MCL33

McLaren 2018: MCL33
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

McLaren 2019: MCL34

McLaren 2019: MCL34
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Renault 2019: R.S. 19

Renault 2019: R.S. 19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

2020: McLaren MCL35

2020: McLaren MCL35
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

2020: Renault F1 Team R.S.20

2020: Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Nicholas Latifi , George Russell
Equipos Williams , Renault F1 Team
Autor Roberto Chinchero