Fórmula 1
24 oct.
-
27 oct.
Evento finalizado
01 nov.
-
03 nov.
Evento finalizado
14 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
28 nov.
-
01 dic.
Evento finalizado

Los equipos de F1, tira y afloja en su gasto de recursos

compartidos
comentarios
Los equipos de F1, tira y afloja en su gasto de recursos
Por:
7 oct. 2019 5:50

Al tener que desarrollar el coche actual, fabricar el de 2020 y avanzar con el cambio de reglas de 2021, los equipos de F1 se enfrentan a un gran dilema.

Aunque las reglas técnicas definitivas para 2021 no se publicarán hasta finales de octubre, los equipos tienen una idea aproximada de lo que implicarán los nuevos diseños.

Sin embargo, prepararse para ese cambio de reglas es difícil porque no está 100% decidido y porque al mismo tiempo los equipos tienen que acabar 2019 y desarrollar sus coches de 2020.

Cuando Motorsport.com le preguntó cómo de difícil es trabajar en esas circunstancias, el ingeniero jefe de Red Bull, Paul Monaghan, dijo: "Es un gran desafío, ¿no?".

“Queremos superar a estos dos [Mercedes y Ferrari], estamos obligados a pensar en las reglas de 2021 ahora y siguen las negociaciones sobre cómo será esa normativa".

“Así que estamos en un tira y afloja con nuestros recursos en muchas direcciones, y el cambio propuesto para 2021 es enorme".

"No es una evolución como la que tuvimos de 2016 a 2017, va a ser un gran desafío".

Los equipos de F1 generalmente reducen el desarrollo del monoplaza actual después de las vacaciones de verano por lo que se verán pocas mejoras en lo que queda de temporada.

Eso permite centrarse en la fábrica en el siguiente coche, pero cuando se conozcan ya del todo las reglas de 2021, los equipos deberán resolver cómo dividir aún más los recursos.

Respondiendo a la misma pregunta que Monaghan, el director técnico de Mercedes, James Allison, dijo que un cambio importante en las reglas siempre es un reto "bastante grande" para las escuderías, pero que los equipos aún no pueden dedicar mucha atención a 2021.

"Este cambio será mucho más grande que cualquiera, y eso lo hará especialmente difícil", dijo.

“Pero diría, sin embargo, que la naturaleza concreta de esas reglas todavía se está discutiendo".

"Y, por lo tanto, la cantidad real de trabajo que se puede hacer en este momento es relativamente limitada porque precisamente donde se necesita ese mayor trabajo es en las reglas que aún no se han decidido".

"Pero va a ser difícil".

Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, añadió que el equipo seguía queriendo perfeccionar las reglas de 2021 en lugar de comenzar a diseñar un coche para ese reglamento.

Ferrari no está contento con las restricciones técnicas planificadas que se han presentado para reducir los costes, ya que abogan por una mayor libertad de diseño.

"Tenemos un muy buen espectáculo en este momento y siempre somos un poco cautelosos con los grandes cambios", dijo Mekies.

"Podría haber muchas consecuencias no deseadas y es algo que obviamente todavía estamos debatiendo con las partes interesadas para asegurarnos de que no terminemos con algo peor que lo que tenemos ahora".

Relacionado:

Y hablando de dinero...los pilotos que más han ganado en la historia de la Fórmula 1

Galería
Lista

1º Lewis Hamilton: 489 millones de dólares (435 millones de euros)

1º Lewis Hamilton: 489 millones de dólares (435 millones de euros)
1/10

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

2º Michael Schumacher: 464 millones de dólares (413 millones de euros)

2º Michael Schumacher: 464 millones de dólares (413 millones de euros)
2/10

Foto de: Shell Motorsport

3º Fernando Alonso: 458 millones de dólares (407 millones de euros)

3º Fernando Alonso: 458 millones de dólares (407 millones de euros)
3/10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

4º Sebastian Vettel: 358 millones de dólares (318 millones de euros)

4º Sebastian Vettel: 358 millones de dólares (318 millones de euros)
4/10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

5º Kimi Raikkonen: 331millones de dólares (294 millones de euros)

5º Kimi Raikkonen: 331millones de dólares (294 millones de euros)
5/10

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

6º Jenson Button: 147 millones de dólares (130 millones de euros)

6º Jenson Button: 147 millones de dólares (130 millones de euros)
6/10

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

7º Ralf Schumacher: 121millones de dólares (107 millones de euros)

7º Ralf Schumacher: 121millones de dólares (107 millones de euros)
7/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

8º Jacques Villeneuve: 115 millones de dólares (102 millones de euros)

8º Jacques Villeneuve: 115 millones de dólares (102 millones de euros)
8/10

Foto de: Olivier Delorme

9º Felipe Massa: 110 millones de dólares (97 millones de euros)

9º Felipe Massa: 110 millones de dólares (97 millones de euros)
9/10

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

9º Rubens Barrichello: 110 millones de dólares (97 millones de euros)

9º Rubens Barrichello: 110 millones de dólares (97 millones de euros)
10/10

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Siguiente artículo
Hamilton dice que los F1 2021 tolerarán mucho mejor el aire sucio

Artículo Anterior

Hamilton dice que los F1 2021 tolerarán mucho mejor el aire sucio

Siguiente artículo

Vettel no tendrá que penalizar en Suzuka

Vettel no tendrá que penalizar en Suzuka

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Scott Mitchell