Por qué la F1 tuvo que cancelar la FP1 del GP de Canadá 2023
La Fórmula 1 tuvo que cancelar la FP1 del GP de Canadá 2023 por un problema con el circuito cerrado de televisión local. ¿Qué quiere decir eso?
Después de cinco minutos de entrenamientos libres 1, control de carrera sacó la bandera roja a la pista para retirar el monoplaza de Pierre Gasly, ya que se había averiado a mitad del segundo sector del Circuit Gilles Villeneuve. Sin embargo, una vez que se pudo extraer al Alpine, la sesión no pudo reanudarse de nuevo y los siguientes 55 minutos estuvieron protagonizados por la bandera roja.
Ante el asombro del público en el circuito y de los aficionados en sus casas, los minutos poco a poco fueron avanzando y los monoplazas no tenían permitido regresar al asfalto, hasta que unos 20 minutos después llegó un comunicado de la FIA que decía lo siguiente: "La reanudación de la sesión se ha retrasado debido a problemas con la infraestructura local de CCTV en todo el circuito".
"Los organizadores locales están trabajando para resolver el problema y hasta ese momento no podemos reiniciar por razones de seguridad", concluía. Unos minutos más tarde, reconocieron finalmente que los problemas eran más graves de lo esperado y se dio por terminada la FP1.
Es decir, el sistema de circuito cerrado de televisión local se averió y debido a ello no se pudieron reanudar las actividades en el circuito canadiense, ya que de haber sido así, en realización se habrían quedado sin acceso a algunas cámaras y eso habría provocado un grave problema de seguridad en caso de accidente o cualquier imprevisto en la pista.
Por ese motivo, la FP1 acabó cancelándose antes siquiera de ver la bandera a cuadros y los pilotos prácticamente no pudieron rodar. De hecho, Esteban Ocon, Lewis Hamilton y George Russell no llegaron a salir a pista y recorrerán sus primeros metros en la FP2.
Unos Libres 2 que debido a dicho percance han adelantado su horario para alargar su duración y así recompensar de alguna manera a los equipos por la falta de rodaje en los Libres 1. De esta manera, la FP2 arrancará media hora antes de lo previsto inicialmente, es decir, a las 22:30h en horario peninsular español, pero su hora de conclusión será la misma, las 00:00h del sábado.
El Safety Car en la pista del GP de Canadá durante la FP1
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