Los pilotos piden a la FIA limpiar la pista de Miami antes de la carrera

Muchos de los pilotos que compiten en la primera carrera de la historia de la Fórmula 1 en Miami han criticado el escaso agarre del asfalto cuando se sale de la trazada ideal, y es que en la segunda sesión de libres vimos cómo Sergio Pérez y Sebastian Vettel sufrieron sendos trompos al adelantar y ser adelantados por otros monoplazas.

Los participantes del fin de semana han achacado esta situación a una considerable falta de agarre lejos de la trayectoria óptima, aunque, en cualquier caso, se reducirá para la carrera del domingo después de que cayera agua por la noche.

Sin embargo, Carlos Sainz, que saldrá segundo en la parrilla junto a su compañero, Charles Leclerc, explicó que "fuera de la línea se notaba como si estuviera mojado" en la curva 1, y por eso, los pilotos, han pedido a la FIA que se aseguraran de que la pista no tuviera ningún resto en esa parte del trazado cuando se apagaran las luces del semáforo.

"Hemos pedido a la FIA que se asegure de que el circuito esté lo más limpio posible para esa salida, porque podríamos ver errores de los pilotos que no tienen culpa. Es como conducir en una trazada seca y fuera estar en mojado, por lo que necesitamos un poco de ayuda por parte de la dirección de carrera", indicó el español.

Motorsport.com conoce que, aunque la federación internacional es consciente de la petición de los pilotos por limpiar la pista, no tienen previsto realizar ningún barrido o limpieza adicional, ya que todo el asfalto se barre antes de cada nueva sesión.

A Sainz también se le preguntó por su opinión acerca del reto de adelantar en la pista de Miami, que tiene varias largas rectas y tres zonas de DRS. Aunque el madrileño cree que "es posible adelantar en estos tres tramos a fondo", le preocupa el agarre fuera de la trazada cuando los pilotos intenten movimientos al límite.

"Todos se han quejado de la falta de tracción que hay fuera de la línea, así que, si vas a hacer un adelantamiento, tienes que hacerlo bastante pronto en la frenada, pero de lo contrario, me cuesta vernos haciendo giros tardíos o tirarse desde lejos, porque hay poco agarre", afirmó Sainz.

La salida de boxes de Miami, que desemboca en la segunda curva, podría convertirse en un factor clave en la carrera del domingo, ya que los pilotos intentarán ir por la trazada con neumáticos fríos, pudiendo ir rueda a rueda con el resto.

Pierre Gasly recibió una advertencia con una bandera blanca y negra por cruzar la línea de salida del pitlane por delante de Sainz en la mitad de los Libres 3, pero pareció cometer un error al medir la posición del Ferrari mientras trataba de acelerar.

El jefe de rendimiento de los monoplazas de Williams, Dave Robson, indicó que los pilotos que están en la parte trasera de la parrilla tendrán que "aceptar la falta de agarre" en la salida cuando vayan por fuera de la trazada, pero sugirió que esto en la salida de boxes "va a ser interesante".

"Con los coches saliendo del pitlane es complicado si estás compitiendo con un monoplaza, toda esa zona dará lugar a algunas batallas en paralelo interesantes", concluyó.