Padres e hijos en la Fórmula 1: Schumacher, Hill, Rosberg y más

En el Día del Padre recordamos a las generaciones de pilotos en la Fórmula 1, además de otras familias de hermanos y sobrinos. ¡Mira!

Padres e hijos en la Fórmula 1: Schumacher, Hill, Rosberg y más

Dado lo difícil que es alcanzar los niveles más altos del automovilismo, es casi sorprendente cuántos hijos de ex pilotos llegan a la Fórmula 1. Un apellido famoso es cierto que ayuda cuando se trata de atraer patrocinadores y de tener contacto, pero a su vez junto a los apellidos se hereda una importante presión y altas expectativas.

Tener una carrera en categorías inferiores bien financiada –lo que muchos ex pilotos de F1 pueden sostener claramente– es de gran ayuda, aunque ¿qué mejor manera de aprender las sutilezas del arte de las carreras que con un padre que ha estado ahí y ya lo ha hecho?

Varios hijos han seguido a sus padres en el camino a la F1, y el mundo del automovilismo en general está lleno de conexiones familiares. Incluso hay una dinastía (o más) que han acumulado un éxito sin precedentes en varias generaciones... Te invitamos a descubrirlo

Graham Hill y Damon Hill

Quizás la pareja padre-hijo más famosa de la F1. La carrera de Graham Hill en la F1 duró 17 años, durante los cuales se coronó campeón del mundo en dos ocasiones; una en 1962 pilotando para BRM y otra en 1968 para Lotus. Hasta la fecha es el único piloto que ha conseguido la triple corona, ganando la Indy 500, las 24 horas de Le Mans y el Gran Premio de Mónaco como piloto. Ganó este último cinco veces en la década de 1960, lo que le valió el apodo de "Mr. Monaco".

Graham Hill murió en un accidente de avión cuando su hijo Damon era todavía un adolescente, y pasaron varios años antes de que el joven Hill se dedicara a la competición automovilística. Al principio corría con motos, pero finalmente Damon Hill llegó a la F1 como piloto de pruebas de Brabham. Después se trasladó a Williams, donde consiguió todas sus 22 victorias en grandes premios, excepto una, y el único título mundial en 1996.

Gilles Villeneuve y Jacques Villeneuve

Considerado uno de los mejores pilotos de su época, Gilles Villeneuve corrió en la F1 desde 1977 hasta su muerte en el Gran Premio de Bélgica de 1982. Debutó con McLaren, pero a partir de entonces corrió exclusivamente para Ferrari, ganando seis grandes premios durante su carrera. Nunca se proclamó campeón del mundo, pero estuvo a punto de hacerlo en 1979, cuando quedó segundo por detrás de su compañero de equipo Jody Scheckter.

14 años después del fatal accidente de Gilles Villeneuve, su hijo Jacques irrumpió en la escena de la F1 con Williams. Estuvo a punto de convertirse en campeón del mundo en su primera temporada, aunque por poco no pudo superar a su compañero Damon Hill, pero en 1997 superó la prueba tras una famosa batalla con Michael Schumacher. El piloto alemán lideraba la clasificación antes de la última carrera en Jerez, pero fue descalificado del campeonato tras tocarse con Villeneuve en las últimas vueltas del gran premio. Desde entonces, Villeneuve solo subió al podio en cuatro ocasiones más y dejó el deporte a mitad de la temporada 2006.

Keke Rosberg y Nico Rosberg

La carrera de Keke Rosberg en la F1 duró nueve temporadas. El finlandés debutó en el Gran Premio de Sudáfrica de 1978 con el modesto Theodore Racing. No fue hasta 1982 cuando se aseguró un asiento competitivo, firmando para Williams junto a Carlos Reutemann inicialmente, seguido por Mario Andretti para una sola carrera y luego Derek Daly para el resto de la temporada. Ese año, Rosberg se hizo con el título a pesar de haber ganado solo un gran premio, la cifra más baja de todos los pilotos que han ganado el campeonato, igualada con la campaña de Mike Hawthorn en 1958.

Rosberg cruzó primero la bandera a cuadros cinco veces en su carrera en la F1, pero su hijo Nico tuvo aún más éxito. Primero corrió para Williams entre 2006 y 2009, y luego se trasladó a Mercedes, donde permaneció el resto de su carrera. En la cima del dominio del equipo, al comienzo de la era de los turbo-híbridos V6, Rosberg acumuló 23 victorias en grandes premios y subió al podio en 57 ocasiones, culminando con un título mundial en 2016 tras superar a su compañero de equipo Lewis Hamilton por solo cinco puntos. Días después, Nico anunció su sorprendente retirada.

Junto con Graham y Damon Hill, Keke y Nico Rosberg son el único dúo padre-hijo que se ha coronado campeón del mundo en la F1.

Jos Verstappen y Max Verstappen

Jos Verstappen corrió en la F1 durante ocho temporadas en 10 años, empezando en Benetton en 1994 y terminando en Minardi en 2003. También corrió para Simtek, Footwork, Tyrrell, Stewart y Arrows, y solo puntuó siete veces en 106 grandes premios. Su carrera en la F1 alcanzó su punto álgido muy pronto, con un par de podios en el Gran Premio de Hungría y en el Gran Premio de Bélgica de 1994, aunque Michael Schumacher fue capaz de ganar ocho carreras y el título de pilotos con el mismo coche ese año.

Aunque sus logros en la F1 fueron limitados, Jos fue capaz de transmitir una gran cantidad de conocimientos a su hijo Max, guiando al joven (cuya madre Sophie fue campeona de karting) a través de una brillante carrera juvenil que le llevó a debutar en la F1 con solo 17 años. Tras impresionar en su primera temporada con Toro Rosso, Max fue ascendido a Red Bull a principios de 2016, ganando en su debut en el Gran Premio de España. Desde entonces se ha consolidado como uno de los mejores pilotos de la parrilla, acumulando 10 victorias y 42 podios a pesar de que rara vez tiene el coche más rápido.

Jan Magnussen y Kevin Magnussen

Jan Magnussen disfrutó de una breve etapa en la F1, haciendo una única aparición para McLaren en 1995 antes de una temporada y media con Stewart entre 1997 y 1998. Solo puntuó una vez –un sexto puesto en el Gran Premio de Canadá, su última aparición en la categoría–, y el danés es más conocido por su éxito en las carreras de resistencia. Jan Magnussen ha ganado cuatro veces la categoría GT en Le Mans y ha participado en todas las ediciones de la famosa carrera desde 1999, excepto en 2015, cuando no tomó la salida tras un fuerte accidente en los entrenamientos. También es un habitual de las 24 horas de Daytona, donde ganó la categoría GTLM con Corvette en 2015.

Su hijo Kevin Magnussen impresionó de joven, compitiendo bien en varias series nacionales de Fórmula 3 antes de ganar el campeonato de la Fórmula Renault 3.5 en 2013. Debutando en la F1 con McLaren al año siguiente, terminó segundo en su primera carrera en el Gran Premio de Australia, aunque este sería su mejor resultado en la F1. Salió sin ceremonias de McLaren en 2015, y regresó a Renault en 2016, antes de un ciclo de cuatro años con Haas. Ahora corre en el IMSA, Magnussen ha hablado de su deseo de correr Le Mans junto a su padre algún día.

Michael Schumacher y Mick Schumacher

Hasta hace poco, Michael Schumacher ha sido considerado el piloto de F1 más exitoso de todos los tiempos, con un total de 91 grandes premios y siete campeonatos del mundo de pilotos en una carrera de más de 20 años. Sus dos primeros títulos mundiales llegaron cuando pilotaba para Benetton en 1994 y 1995, y su cambio a Ferrari en 1996 le proporcionó un éxito sin precedentes: se coronó campeón del mundo cinco veces seguidas entre 2000 y 2004, y subió al podio en más de la mitad de sus 306 carreras a la F1. Sus estadísticas serían aún más impresionantes si no fuera por la etapa posterior a su retirada en Mercedes, que duró tres años y solo le permitió subir al podio una vez.

Un accidente de esquí en 2013 dejó a Schumacher con graves lesiones cerebrales, y hoy se sabe poco sobre su estado. Su hijo Mick empezó a correr en la Fórmula 4 en 2015, y su progreso constante le llevó a ganar el título de la Fórmula 3 europea en 2018 y el campeonato de la Fórmula 2 en 2020. Miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari, Mick se ganó un asiento de F1 en Haas para 2021 y debutará junto a su compañero de la F2 Nikita Mazepin.

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Ralf Schumacher y David Schumacher

Aunque Michael Schumacher fue la fuerza dominante en la F1 durante gran parte de las décadas de 1990 y 2000, no fue el único Schumacher que ganó carreras: su hermano Ralf disfrutó de una exitosa carrera propia, aunque en menor escala. Los buenos resultados de su trayectoria junior le llevaron a debutar en la F1 con Jordan, donde se le dijo que mantuviera la posición detrás de Damon Hill en el Gran Premio de Bélgica de 1998 para preservar el primer doblete de la historia del equipo. Ralf se marchó a Williams en 1999 y ganó media docena de grandes premios en un periodo de seis años con el equipo, terminando su carrera en Toyota. Subió al podio 27 veces en total, disputando 180 carreras.

Al igual que Michael, Ralf también tiene un hijo piloto: David Schumacher compitió para Charouz y Carlin en la Fórmula 3 en 2020, aunque todavía no ha conseguido ningún punto en la serie. El joven de 19 años se alineará con Trident en 2021.

Nelson Piquet y Nelson Piquet Jr

Nelson Piquet fue uno de los pilotos de F1 más exitosos de la década de los 80, demostrando una notable regularidad que rara vez le dejaba fuera de los seis primeros puestos el día de la carrera. Fue campeón del mundo en dos ocasiones con Brabham, en 1981 y 1983 respectivamente, y consiguió un tercer título mundial con Williams en 1987. Solo cinco pilotos en la historia de la categoría han ganado más títulos mundiales que el brasileño, que posteriormente compitió en la Indy 500 y en las 24 horas de Le Mans.

Dos de los hijos de Piquet son pilotos de carreras, aunque es su tocayo –Nelson Piquet Jr– quien ha tenido el mayor impacto en el mundo del automovilismo hasta ahora. Piquet Jr. pilotó para Renault en 2008 y durante la mitad de la temporada 2009, con un segundo puesto en el Gran Premio de Alemania en su primer año en la F1. Como novato, el entonces joven de 23 años se vio envuelto en una gran polémica que más tarde se conoció como Crashgate: Piquet Jr. se estrelló en el Gran Premio de Singapur, sacando el coche de seguridad en un momento de la carrera que ayudó a su compañero de equipo, Fernando Alonso a ganar la carrera. Sin embargo, más tarde se supo que el accidente había sido una estratagema deliberada acordada por Piquet Jr, el director técnico, Pat Symonds, y el jefe del equipo, Flavio Briatore, por lo que Renault fue sancionado con una suspensión de dos años.

Nelson Piquet Jr. ha corrido en varias series desde entonces, convirtiéndose en el campeón inaugural de la Fórmula E en 2015.

the inaugural Formula E champion in 2015

Otros pilotos de F1 con lazos familiares en el motorsport

Carlos Sainz Sr y Carlos Sainz Jr

La carrera de Carlos Sainz Sr. en los rallies comenzó en 1980, participando por primera vez en el Mundial de Rallies en 1987; ese mismo año ganó por primera vez el Campeonato de España de Rallies. Finalmente, se convirtió en campeón del WRC con Toyota en 1990, repitiendo la hazaña en 1992 tras perder por poco el título en la temporada anterior. Tras conseguir 26 victorias en el WRC y 97 podios, Sainz se ha centrado en el Rally Dakar, que ha ganado tres veces con Volkswagen, Peugeot y MINI.

Aunque Sainz padre nunca llegó a participar en la F1, su hijo se aficionó a las carreras en pista tras apoyar a su compatriota Fernando Alonso durante su infancia. Ganó el título de la Fórmula Renault 3.5 en 2014 como joven piloto de Red Bull, lo que le llevó a ser ascendido a Toro Rosso en 2015. Al no ser considerado por Red Bull para una promoción, finalmente presionó para un movimiento a Renault al final de la temporada 2017, conduciendo para el equipo también en 2018. Se marchó a McLaren en 2019, y sus constantes actuaciones y dos podios le valieron un asiento en Ferrari para 2021.

Ayrton Senna y Bruno Senna (tío y sobrino)

Ayrton Senna no necesita presentación, ya que el tricampeón del mundo está considerado por muchos como el mejor piloto de la historia. Su carrera en la F1 comenzó con Toleman en 1984, y el piloto brasileño subió al podio en tres ocasiones en su temporada de debut, a pesar de la poca fiabilidad de su maquinaria. Su primera victoria llegó con Lotus en el Gran Premio de Portugal de 1985, pero no fue hasta su fichaje por McLaren en 1988 cuando ganó su primer título. Su relación con su compañero de equipo, Alain Prost, era famosa por su ferocidad, y cedió su corona al francés en 1989 antes de volver a ganarla en las dos temporadas siguientes.

Senna murió en Imola en 1994, y su muerte frenó temporalmente las ambiciones de su sobrino Bruno, que tenía 11 años en ese momento. Pero el joven continuó con el automovilismo, y después de terminar tercero en el Campeonato Británico de Fórmula 3 en 2006 y luego segundo en la GP2 en 2008, finalmente se le dio una oportunidad en la F1 con Hispania en 2010. Senna tuvo poca repercusión en las posiciones de atrás, pero se ganó otra oportunidad un año después al sustituir a Nick Heidfeld en Lotus a mediados de 2011.

Esto le llevó a conducir con Williams –el último equipo de su difunto tío– en 2012, aunque solo pudo sumar un puñado de puntos. El mayor logro de Bruno Senna hasta la fecha es el título del Mundial de Resistencia con el equipo Rebellion de LMP2 en 2017.

Charles Leclerc y Arthur Leclerc (hermanos)

El ascenso de Charles Leclerc en la F1 ha sido nada menos que meteórico. Ganó el título de GP3 en 2016 y luego dominó la Fórmula 2 un año después, ganando el campeonato por un margen convincente. Tuvo un comienzo tranquilo en la temporada de F1 de 2018 con Alfa Romeo, pero las cosas comenzaron a encajar en su cuarta carrera con un increíble sexto puesto en Bakú, que siguió con una serie de impresionantes finales en los puntos.

Como miembro del programa de jóvenes pilotos de Ferrari, Leclerc fue promovido al equipo italiano en 2019. Consiguió la pole position en solo su segunda carrera en Bahrein, pero un problema de fiabilidad le arrebató una probable victoria. Esa primera victoria llegó en el Gran Premio de Bélgica, y fue rápidamente seguida una semana después con una segunda victoria frente a los tifosi en Monza. El descenso de la competitividad hizo que Ferrari se alejara de los primeros puestos en 2020, pero Leclerc siguió demostrando su clase al subir dos veces al podio y superar en general al coche, mientras que su compañero de equipo –-el tetracampeón Sebastian Vettel, nada menos– sufrió durante toda la temporada.

Charles Leclerc es el ahijado del fallecido piloto de F1 Jules Bianchi, que murió nueve meses después de que un accidente en el Gran Premio de Japón de 2014 lo dejara en coma.

El hermano menor de Charles, Arthur, pilotará para Prema en la Fórmula 3 en 2021, tras haber quedado segundo en la clasificación europea de la Fórmula Regional en 2020.

Sebastian Vettel y Fabian Vettel (hermanos)

Pocos pilotos han tenido más éxito que Sebastian Vettel, que ganó cuatro títulos mundiales con Red Bull entre 2010 y 2013. En ese tiempo batió varios récords, convirtiéndose en el piloto más joven en ser campeón del mundo y ganando nueve grandes premios consecutivos de camino a su cuarto campeonato.

En 2015 se trasladó a Ferrari para intentar emular a su héroe, Michael Schumacher. Y aunque ganó 14 carreras para el equipo de Maranello, ese esquivo quinto título nunca llegó a materializarse. Ganador de 53 carreras de F1 hasta la fecha, conducirá para Aston Martin en 2021 junto a su compañero de equipo, Lance Stroll, cuyo padre es copropietario del equipo.

Es un hecho poco conocido que el hermano de Sebastian Vettel –que es 11 años menor que él– también es un piloto de carreras por derecho propio. Fabian Vettel llegó al automovilismo mucho más tarde que su hermano mayor, pero ha competido en la serie Lamborghini Super Trofeo y más recientemente en la ADAC GT Masters.

Lewis Hamilton y Nicolas Hamilton (hermanos)

Lewis Hamilton es posiblemente el piloto de F1 más exitoso de la historia, habiendo superado en 2020 el récord de Michael Schumacher de 91 victorias en grandes premios e igualando la cuenta del alemán de siete títulos mundiales. También ha conseguido la pole position en 98 ocasiones, 30 más que Schumacher en su carrera y 33 más que el gran Ayrton Senna. Hamilton firmó un contrato para volver a correr con Mercedes en 2021, y afronta la nueva temporada como el favorito para conseguir su octavo campeonato mundial.

Su hermano Nicolas también ha establecido una trayectoria propia en el motor, compitiendo en coches que han sido adaptados para tener en cuenta su parálisis cerebral. El menor de los Hamilton comenzó en el campeonato Renault Clio Cup UK en 2011, antes de hacer sus primeras apariciones en el Campeonato Británico de Turismos en 2015. Nicolas Hamilton se aseguró un asiento a tiempo completo en el BTCC con Motorbase en 2019, pasando al equipo Hard para 2020. Esa temporada consiguió su primer punto en el BTCC, terminando 15º en la tercera carrera en Brands Hatch.

Relaciones familiares fuera de la F1

Dale Earnhardt Sr y Dale Earnhardt Jr (padre e hijo)

Hijo de un corredor de Stock Car, Dale Earnhardt es uno de los pilotos de NASCAR más exitosos de todos los tiempos. En una trayectoria que abarcó cuatro décadas, acumuló 76 victorias en la Copa Winston y fue campeón de la serie en siete ocasiones, un récord que hoy ostentan conjuntamente Richard Petty y Jimmie Johnson. También ganó las 500 millas de Daytona en 1998, y perdió la vida en la misma carrera tres años después.

Su hijo –Dale Earnhardt Jr– logró ganar las 500 millas de Daytona en 2004, haciéndolo de nuevo en 2014. Antes de eso, ganó la Busch Series en 1998 y 1999, y acumuló 26 victorias en la Cup Series antes de poner fin a su carrera a tiempo completo en 2017. Aunque no disfrutó de tanto éxito como su padre, Earnhardt Jr fue un firme favorito de los aficionados, ganando el premio al piloto más popular 15 veces seguidas entre 2003 y 2017.

Dario Franchitti y Marino Franchitti (hermanos)

Nacido en Escocia en 1973, los primeros años de la carrera de Dario Franchitti le llevaron a Norteamérica en lugar de a Europa. Compitió en el CART de monoplazas entre 1997 y 2002, y más tarde consiguió un volante a tiempo completo en la IndyCar con Andretti en 2004. En los 10 años siguientes, Franchitti ganó 23 carreras y fue campeón de la categoría en cuatro ocasiones: solo Scott Dixon ha superado esa marca desde entonces, ganando su sexto título en 2020. Franchitti también ganó la Indy 500 tres veces en cinco años (2007, 2010 y 2012).

Por su parte, su hermano Marino Franchitti también ha saboreado el éxito en las carreras. Ganó el título británico de GT en 2001 y ha corrido 10 veces las 12 Horas de Sebring, ganando la carrera para Chip Ganassi junto a sus compañeros de equipo Scott Pruett y Memo Rojas en 2014. También ha competido en el Mundial de Resistencia (entre otras categorías), conduciendo el Ford GT en Le Mans 50 años después de su famosa victoria en 1966.

Dario y Marino también son primos de Paul di Resta, que corrió en la F1 durante tres temporadas completas con Force India, así como una carrera puntual para Williams en 2017, sustituyendo al lesionado Felipe Massa.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Michael Schumacher , Damon Hill , Nico Rosberg , Mick Schumacher
Autor Joe Holding