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El nuevo sistema de puntos de F1 es "poner una tirita en un gran corte"

Esteban Ocon cree que el nuevo sistema de puntos propuesto para la Fórmula 1 a partir de 2025 sería como "poner una tirita en un gran corte".

Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01 Esteban Ocon, Alpine A524 y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Tal y como reveló Motorsport.com antes del GP de China, la FIA, la FOM y los equipos de F1 van a discutir la idea de aumentar las posiciones de puntos hasta la 12ª, dos más en comparación con las actuales. Ese cambio supondría que sólo ocho coches se quedasen sin sumar puntos los domingos.

Eso, por ejemplo, significa que Esteban Ocon habría podido sumar sus primeros puntos de 2024 en el GP de China del pasado fin de semana, pero el francés cree que el principal problema sigue siendo que los equipos de la zona media están demasiado lejos de las escuderías punteras.

"Bueno, es poner una tirita en un gran corte, digámoslo así", dijo Ocon cuando se le preguntó sobre el nuevo sistema de puntos. Es una forma de ayudar a la situación actual, creo".

"Sin duda funcionaría porque hoy habríamos sumado puntos. Pero preferiría poder correr delante y tener a todos los equipos más cerca. Creo que es justo decir que es una pequeña ganancia en lo que estamos tratando de conseguir, que es hacer que todos los coches estén más cerca", dijo Ocon, que terminó la carrera de Shanghái en el 11º puesto. 

Kevin Magnussen apoyó el nuevo sistema, ya que cree que ayudaría a que más pilotos sientan que están luchando por algo, el danés llegó a sugerir que todo el mundo debería conseguir puntos.

"Creo que sería bueno", dijo Magnussen. "Tal vez dar puntos a todos sería mejor para que siempre tengas algo por lo que luchar. No va a cambiar el resultado final en el campeonato, pero creo que sólo significa que es una lucha más interesante entre los cinco últimos".

"Así que tal vez sean 50 puntos para el primero, y los vas repartiendo, tal vez sea una buena idea. Algo que lo haga interesante. Ya sabes, cuando estás luchando por ser 16º, 14º o algo así, sería bueno si tuvieras una buena lucha... algo por lo que luchar. Ahora no tiene sentido", añadió el de Haas.

Más al respecto:
Kevin Magnussen, Haas VF-24, Valtteri Bottas, Kick Sauber C44

Kevin Magnussen, Haas VF-24, Valtteri Bottas, Kick Sauber C44

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, cuyo equipo Sauber tampoco ha puntuado aún esta temporada, dijo que también vería con buenos ojos el cambio dadas las actuales dificultades de su equipo para llegar al top 10, ya que considera que no afectaría a los que están en cabeza

"En este momento, por donde estamos como equipo, sí", dijo Bottas cuando se le preguntó si apoyaba el cambio. "Pero si estás en un equipo entre los tres o cuatro primeros, entonces no te importa. Esto funciona así. Pero para nosotros, sí sería bueno".

"Para ser justos con todo el mundo, creo que cuantas más posiciones de puntos haya, incluso en la carrera al sprint, creo que es mejor. Crea aún más luchas", concluyó el veterano piloto finlandés.

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