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Ocon quiere respuestas para entender su caída de ritmo en comparación a Gasly

El piloto francés sufrió en las últimas carreras con Alpine, y quiere entender por qué estuvo detrás de Pierre Gasly en todas ellas.

Esteban Ocon, Alpine A524

El piloto francés había superado a su compañero en 14 ocasiones de las 21 sesiones de clasificación y sprint shootout de la temporada 2024 de Fórmula 1, pero la tendencia cambió en el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos. Desde entonces, Esteban Ocon tan solo pudo batir a Pierre Gasly una vez, a una media de unas tres décimas de distancia en las seis sesiones que deciden las parrillas.

Más sobre Alpine:

El de Evreux acabó en la 17ª posición en la carrera del Gran Premio de Las Vegas, donde su compañero salió desde la segunda fila, y rodaba en los puntos antes de que un problema de motor le obligara a retirarse: "Creo que un coche, Pierre [Gasly], ha sido rápido desde Austin. Desafortunadamente, no somos rápidos desde ahí, y eso podría costarnos también en el campeonato".

"Así que debemos averiguar qué está pasando exactamente, y esperamos mejorar la situación para los dos próximos [grandes premios], pero, de momento, parece difícil para nosotros", continuó Esteban Ocon. "Yo contaba con un poco más en la carrera de alta degradación, más en la gestión como el año pasado, para ser capaz de pelear de nuevo".

"Y eso es lo que estábamos haciendo bien, pero, por desgracia, cuando pilotas por nada y pierdes ese tiempo, no es bueno", dijo en referencia a su paso por el piltlane en el que tuvo que hacer una especie de drive-throug porque ninguno de sus mecánicos estaba preparado para cambiar los neumáticos en su Alpine.

El francés dijo en el Gran Premio de Las Vegas que esperaba que su equipo le estuviera tratando de forma justa, y su director, Oliver Oakes, insistió en que ambos coches eran iguales: "Sí, vi su comentario, creo que después quiso decir...".

"Ha estado un poco lejos de Pierre [Gasly] en comparación con donde le gustaría estar", señaló el máximo responsable de los de Enstone. "Sin embargo, por nuestra parte, los dos monoplazas son iguales, tienen las mismas actualizaciones, es solo algo que podemos seguir estudiando para que esté más cómodo".

Esteban Ocon también descartó que tuviera problemas con la baja rotación del coche en comparación con el de Pierre Gasly: "No, está claro que no es eso. Ya veremos, estamos trabajando con la escudería para internar mejorar la situación, pero, desde Austin, parece que fuera no funciona en absoluto, y tenemos que asegurarnos de que esto ya no sea así".

Pierre Gasly, Alpine A524

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