El nuevo sistema de puntos de F1 parece listo para 2025

Según reveló en exclusiva Motorsport.com antes del Gran Premio de China 2024 de Fórmula 1, los equipos discutirán con la FIA y la FOM la idea de revisar el sistema de puntuación para la temporada 2025 para ofrecer recompensas a los doce primeros clasificados en las carreras principales.

Ante la preocupación de que el actual bloqueo que ejercen los cinco mejores conjuntos de las diez primeras plazas afecten a las batallas en la zona baja, puesto que hay muy pocas opciones de puntuar, se presentará una propuesta en la reunión de la Comisión de la Fórmula 1 de esta semana para cambiar el sistema de puntos. La actual asignación para las siete primeras posiciones se mantendrá sin modificaciones [véase la tabla o el artículo relacionado], pero las cosas no estarán igual a partir del octavo.

La reorganización de los puntos se planteó de forma que no afecte a los equipos líderes desde el punto de vista competitivo, y tampoco supondrá que puntúen más, lo que podría aumentar la cuota de inscripción por puntos que deben pagar a la FIA cada año. Para que la propuesta salga adelante y se aplique a partir de la temporada 2025, tendrá que obtener el apoyo de la mayoría simple de las escuderías, es decir, cinco, además de contar con el respaldo de la federación internacional y la FOM.

Y aunque no es imposible que los equipos digan una cosa en público y actúen de otra manera en la votación, todo parece indicar que incluso los líderes no están dispuestos a bloquear el cambio, como se pudo comprobar en las palabras del responsable de Ferrari, Fred Vasseur.

"No estoy en contra, y viniendo de Alfa Romeo, comprendo perfectamente la frustración que supone hacer un gran fin de semana, pero sin que haya abandonos por delante, te quedas undécimo y no hay recompensa", dijo. "En este momento puedes terminar undécimo o último y es lo mismo, así que puedo entender la frustración por eso".

El director de Red Bull, Christian Horner, añadió: "Parece que hay dos grupos en la Fórmula 1 ahora, y los equipos del sexto al décimo están en una pelea tan dura como del primero al quinto. Creo que es una de esas cosas en las que hay que hacer números, analizar los datos y decir, ¿qué cambiaría? Así que soy imparcial al respecto".

Las escuderías que están inmersas en esas peleas en la zona media por menos puntos están ansiosas por el cambio, como en el Visa CashApp RB, quienes a través de su máximo responsable, Laurent Mekies, dijo que no había nada negativo y que supondría una mejora en la Fórmula 1 en general.

"Por supuesto, lo apoyaré", comentó a Motorsport.com. "Ya no hay pilotos rezagados, hay seis arriba en la Fórmula 1, además de Red Bull, así que son como siete equipos punteros, incluso los cinco últimos son organizaciones muy grandes, y es muy difícil explicar al mundo exterior, a nuestros socios y aficionados, que luchamos por una undécima posición que no da puntos".

"Si nos fijamos en el nivel de competitividad de los cinco primeros equipos y el nivel de fiabilidad de los coches, significa que la mayor parte de las carreras estás peleando por cero puntos, y no creemos que eso sea lo correcto", continuó. "También pensamos que es más meritocrático porque, si sumas puntos siendo 12º, evitarás el efecto de que si ocurre algo impresionante y alguien es quinto o cuarto en lluvia, que los demás no tengan que quedarse en casa durante diez grandes premios".

"Creemos que cumple todos los requisitos sin prácticamente ningún inconveniente, así que esperamos que salga adelante", explicó Laurente Mekies, algo que estaba muy en línea con su homólogo en Haas, Ayao Komatsu. "¿Cuál es el inconveniente? Ahora tenemos tres equipos con cero puntos, y no creo que eso sea bueno para el deporte".

"Si alguien recibiera puntos por estar undécimo, habría menos gente con cero, así que creo que es más claro para los aficionados, y también para la motivación de todos los que trabajan en un equipo", aseguró. "Es mucho mejor salir con un punto o dos en esas posiciones, al menos es una recompensa".

Propuesta para el nuevo sistema de puntuación para la Fórmula 1 

Información adicional de Oleg Karpov y Erwin Jaeggi

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