Montoya: "Dejé la F1 en el momento equivocado, podría haber sido campeón"

El colombiano llegó a la categoría reina con muchas esperanzas tras su paso por Estados Unidos, y tuvo su primera oportunidad con Williams, donde demostró ser alguien muy maduro. En 2005 fichó por McLaren, donde solo estuvo un año y medio, ya que había firmado un contrato en la NASCAR y tuvo que marcharse antes de tiempo

"No me fui por mi propia voluntad, ¡me pidieron que me fuera!", indicó Juan Pablo Montoya. "No sabía qué iba a pasar ni dónde iba a estar la siguiente temporada. Surgió la oportunidad de la NASCAR, me ofrecieron un acuerdo de cinco años, y pensé, ¿por qué no? Podría mudarme a Estados Unidos, donde quería vivir de todos modos".

"En la NASCAR se puede ver que los pilotos siguen compitiendo a los 45 años, yo pude alargar mi trayectoria, pero antes de la carrera que tocaba, Ron [Dennis, jefe de McLaren en ese momento] dijo que mi mente estaba en otra parte, así que no querían que continuara con ellos", reveló.

Sin embargo, el de Colombia asegura que tiene instantes en los que piensa que podría haberlo hecho mejor, sobre todo con el monoplaza de 2007, con el que Fernando Alonso y Lewis Hamilton pelearon hasta el final por el título: "Dejé la Fórmula 1 en el momento equivocado, si me hubiera quedado un año más, probablemente habría sido campeón del mundo, pero, por supuesto es solo una hipótesis y no vale la pena construirla".

"No quería seguir en McLaren, sabía que eran buenos, pero no deseaba continuar", afirmó Montoya. "Me acercaba a los 32 años, y a los 35 todo el mundo se para, no quería correr tres temporadas en un equipo de la media tabla porque le faltaba mucha potencia al motor. En la mecánica, trabajamos mucho en la suspensión, y el coche iba bien, pero no tenía potencia".

Además, el compañero de equipo del colombiano en ese momento era Kimi Raikkonen, por lo que la comparación tampoco le ayudaba, ya que en 2005 consiguió tres victorias y cinco podios, mientras que el finlandés ganó siete pruebas y probó el champán doce veces con un MP4-20 poco fiable.

"No he hablado públicamente de ello, pero mi problema en ese momento era que me costaba conducir el monoplaza. Realmente lo odiaba. ¡Oh Díos mío! No pude soportarlo, recuerdo que volví después de la primera vuelta y les dije a los ingenieros que había algo mal".

"Revisaron todo durante una hora y dijeron que estaba bien", continuó. "Era algo normal, y les dije que si el coche tenía el equilibrio del Williams ganaríamos a todos por dos vueltas. Aunque el McLaren era un segundo más rápido que el Williams, seguía sintiendo que era décimo".

"Williams podría haber sido tercer, cuarto, o incluso estar en la pole position, aunque era difícil, pero el McLaren era terrible, pero aun así ganamos carreras con él. ¿Cómo es posible?", indicó Montoya. "Intenté mantenerlo en secreto, me pareció que habría sido una falta de respeto decir que el coche se comportaba como una mierda, debería haber dicho que tenía problemas, pero nunca hablé de ello en público.

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