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Mercedes cree que Mick Schumacher puede volver a ser titular en F1

Mercedes cree que puede ayudar a Mick Schumacher a recuperar un asiento en la parrilla de Fórmula 1, aunque sea con otro equipo.

Mick Schumacher, piloto reserva de Mercedes

Foto de: Mercedes AMG

Haas decidió no renovar a Mick Schumacher, que además abandonó la academia de jóvenes pilotos de Ferrari al final de la temporada pasada, tras dos años de suerte dispar en la Fórmula 1.

Aunque tuvo algunos días de grandes carreras, también hubo numerosas frustraciones provocadas por varios accidentes de gran repercusión.

Tras quedarse sin asiento, Mercedes no tardó en fichar a Mick Schumacher como piloto reserva oficial para 2023.

El director de Mercedes, Toto Wolff, ve mucho potencial en el joven y cree que podría seguir los pasos de Nyck de Vries, a quien Mercedes protegió de forma similar antes de que le fichara AlphaTauri.

"El factor más importante es su personalidad", dice Wolff sobre Mick Schumacher. "Es un joven culto, inteligente y con talento".

"Se puede ver en su trayectoria en las categorías inferiores, que ha sido muy buena. Creo que si se le puede dar un entorno seguro para seguir desarrollándose, puede ser un buen piloto en un asiento permanente en el futuro".

"Y, de la misma manera que hemos dejado marchar a Nyck de Vries para que consiga un asiento como titular, eso podría ser algo que le ocurriera a Mick. Ya sea en nuestro equipo, o dejándole ir a otro sitio, no lo sabemos en este momento".

También puedes ver:
Mick Schumacher, Mercedes Reserve Driver, Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG

Mick Schumacher, piloto reserva de Mercedes y Toto Wolff, director y CEO de Mercedes AMG

Aunque tener el nombre de Mick Schumacher en Mercedes supone un buen impulso de marketing para el equipo, Wolff tiene claro que la presencia del joven alemán es una "ventaja" también en el aspecto técnico.

Haas y Ferrari no estaban convencidos de que Mick Schumacher formara parte de su futuro en la F1, pero Wolff cree que su conocimiento de la nueva generación de coches es una gran ventaja.

"Aportará mucho porque ha pilotado el nuevo coche durante un año", dijo Wolff.

"Lleva dos años en la Fórmula 1, conoce los neumáticos, conoce las dificultades del ADN inherente a la actual generación de coches de F1, y será de gran ayuda en el simulador y a la hora de evaluar el coche en general".

"Será bueno tenerle en pista, en la sala de reuniones, y es un joven piloto creíble. Así que, desde esa perspectiva, sin duda hemos ganado con la incorporación de Mick al equipo".

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