Fórmula 1
29 ago.
-
01 sept.
Evento finalizado
05 sept.
-
08 sept.
Evento finalizado
19 sept.
-
22 sept.
Evento finalizado
26 sept.
-
29 sept.
Evento finalizado
10 oct.
-
13 oct.
Evento finalizado
24 oct.
-
27 oct.
FP1 en
4 días
14 nov.
-
17 nov.
FP1 en
25 días
R
GP de Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dic.
FP1 en
39 días
Análisis técnico de Giorgio Piola
Especial

Análisis técnico de Giorgio Piola

Mercedes quiere más: ¡ha homologado un nuevo chasis!

compartidos
comentarios
Mercedes quiere más: ¡ha homologado un nuevo chasis!
Por:
22 jul. 2019 12:31

El equipo de Brackley ha superado el crash test de un chasis que introduce nuevos conceptos en su coche de 2019 para defenderse de Ferrari y Red Bull.

Mercedes tiene lista una versión actualizada del W10 para poner en pista: según los rumores filtrados por Cranfield, el equipo de Brackley ha pasado las pruebas de choque de un nuevo chasis.

Es sorprendente cómo el equipo que está literalmente dominando el mundial 2019 con nueve victorias en diez grandes premios puede introducir un nuevo chasis a mitad de temporada para hacer que la flecha de plata sea aún más competitiva de lo que ya es mientras que, por ejemplo, Ferrari parece menos rápido en el desarrollo del SF90.

Hay que decir que todo el trabajo de desarrollo realizado este año también está orientado hacia el próximo curso, ya que las reglas técnicas de 2020 se mantendrán sin grandes cambios hasta la revolución de 2021 que Motorsport.com anticipó la pasada semana con algunos dibujos de Giorgio Piola.

Las reglas de 2021:

El nuevo cuadro de carbono del W10 no será reconocible cuando el coche esté completamente montado, pero los técnicos de Brackley han intentado recortar el peso de la carrocería, ya que el monoplaza plateado es el que tiene la mayor distancia entre ejes y, por lo tanto, pesa más.

Cada equipo normalmente hace cinco chasis para cubrir una temporada si no hay que sustituir alguno por accidentes, y Mercedes ahora introduce un par de conceptos nuevos que en la última versión del W10 no estaban.

Pero esto no quiere decir que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas ya vayan a montar los nuevos chasis en Alemania. El debut casi seguro no tendrá lugar en Hockenheim, aunque el equipo no quiere perder tiempo después de ver el crecimiento de Red Bull, que parece haber dado caza a Ferrari.

Todos los monoplazas de Mercedes en la historia de la Fórmula 1:

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o sus descripciones)

Galería
Lista

Karl Kling, Mercedes W196s (1954)

Karl Kling, Mercedes W196s (1954)
1/13

Foto de: Daimler AG

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1954)

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1954)
2/13

Foto de: Daimler AG

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1955)

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196 (1955)
3/13

Foto de: Daimler AG

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W01 (2010)

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W01 (2010)
4/13

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W02 (2011)

Nico Rosberg y Michael Schumacher, Mercedes GP W02 (2011)
5/13

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W03 (2012)

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W03 (2012)
6/13

Foto de: Sutton Motorsport Images

Nico Rosberg y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W04 (2013)

Nico Rosberg y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W04 (2013)
7/13

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05 (2014)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05 (2014)
8/13

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 (2015)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 (2015)
9/13

Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli

Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Mercedes F1 W07 (2016)

Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Mercedes F1 W07 (2016)
10/13

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 (2017)

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 (2017)
11/13

Foto de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 (2018)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 (2018)
12/13

Foto de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 (2019)

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 (2019)
13/13

Foto de: Mercedes AMG

Siguiente artículo
Aston Martin se toma en serio lo de que Verstappen corra en Le Mans

Artículo Anterior

Aston Martin se toma en serio lo de que Verstappen corra en Le Mans

Siguiente artículo

Mercedes lucirá una decoración especial en el GP de Alemania

Mercedes lucirá una decoración especial en el GP de Alemania