Masi explica el mensaje por radio de Wolff a Dirección de Carrera
Michael Masi, director de carrera de la F1, ha explicado por qué se escuchó el mensaje por radio de Toto Wolff pidiendo que se mostraran banderas azules a Nikita Mazepin para que dejara pasar a Lewis Hamilton en Barcelona.
En la vuelta 26 del Gran Premio de España, la cuarta cita del Mundial de Fórmula 1, Toto Wolff, jefe de Mercedes, protagonizó un mensaje por radio que causó mucho revuelo.
"Michael, banderas azules", así fue el breve pero directo mensaje de Wolff a Michael Masi, director de carrera de F1. Y luego reiteró: "Michael, este chico nos va a hacer perder la posición".
Wolff se refería a Nikita Mazepin, que en ese momento estaba por delante de Lewis Hamilton y no dejaba pasar al siete veces campeón del mundo.
El mensaje del jefe austríaco se escuchó durante la carrera, lo que generó ciertas dudas sobre si un director de un equipo podía comunicarse de forma directa a través de la radio con Masi.
Al final del gran premio, el director de carrera, Michael Masi, explicó por qué todos los espectadores pudieron escuchar en sus televisiones el mensaje de Wolff durante la retransmisión en directo.
"Para ser sincero, pocas veces se escucha a Wolff hablar por radio a Dirección de Carrera. Sin embargo, esta es una de las novedades que la FIA ha preparado junto a la F1 y que surgió de una discusión en una reunión de la Comisión de Fórmula 1 el año pasado".
"La comunicación entre los equipos y Dirección de Carrera es exactamente igual de habitual que los mensajes por radio entre las escuderías y sus pilotos. Es algo normal dentro del desarrollo de un gran premio. Y desde este punto de vista, decidimos emitir estos mensajes por primera vez el fin de semana en Montmeló".
"El Grupo de la Fórmula 1 realizó una serie de pruebas de fondo en las retransmisiones para ver cómo iba a funcionar. Todos los equipos fueron advertidos y este fin de semana fue el primero en el que se emitieron las conversaciones entre las escuderías y Dirección de Carrera y en el que fueron retransmitidas en directo por televisión".
El GP de España desde las mejores imágenes de Mercedes
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
La metamorfosis de Verstappen en F1: de chico malo a "papá de los novatos"
Neumáticos 2026: Pirelli explica su mayor desafío en condiciones de lluvia
Mercedes pone fecha al máximo nivel de Antonelli
Aerodinámica activa F1 2026: se crea un "modo parcial" para la lluvia
Wolff insiste: los F1 2026 pueden llegar a 400km/h… teóricamente
¿La salida de Cardile a Aston, culpable de la mala temporada de Ferrari?
Michael Masi, ex director de carreras de F1, asume un nuevo cargo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
