Verstappen, muy superior en la FP2 de Miami; Sainz 2º y Alonso, 5º

Después de una FP1 que dejó alguna duda, Max Verstappen puso este viernes las cosas en su sitio en los segundos entrenamientos libres del GP de Miami de F1, liderando con una amplia ventaja sobre sus rivales, empezando por un Carlos Sainz que parece dejar atrás sus problemas de Bakú y ha arrancado con buen pie. El neerlandés se quejó de su reposacabezas, pero nada le impidió ser el más rápido.

Como en Azerbaiyán, la FP2 pareció una batalla entre Red Bull y Ferrari y aunque lejos, a casi medio segundo, Charles Leclerc terminó tercero por delante de un Sergio Pérez que terminó, en las vueltas con neumáticos blandos, a 0.489 de su compañero Verstappen. Sin embargo, Leclerc provocó una bandera roja a falta de diez minutos al chocar contra las barreras de la curva 7 sin poder frenar lo suficiente en la amplia escapatoria de ese punto del circuito de Miami.

Primero del resto, en la quinta plaza, estuvo un Fernando Alonso que empezó y acabó con neumáticos duros, pero que se mostró rápido cuando puso los Pirelli más rápidos. Además, el asturiano dejó un dardo a su antiguo compañero Esteban Ocon, al que se encontró en pista y dijo por radio: "Luchando en entrenamientos libres... los entrenamientos son su momento".

Tras una FP1 competitiva, los Mercedes estuvieron más ocultos, y delante de ellos se coló un Lando Norris que estuvo primero durante unos minutos y que acabó sexto. De hecho Russell, muy inconsistente, acabó fuera del top 10, mientras Hamilton, también con un monoplaza nervioso, era séptimo.

Con el otro Aston Martin, Lance Stroll acabó en la octava plaza, por delante del Alpine de Ocon y del Williams de Albon, lo que dejó a siete equipos representados en los diez primeros puestos.

Resultados de la FP2 del GP de Miami 2023 de F1 (Entrenamientos Libres 2)

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Max Verstappen		23	1'27.930
2	Carlos Sainz		26	1'28.315	0.385	0.385
3	Charles Leclerc		20	1'28.398	0.468	0.083
4	Sergio Pérez		24	1'28.419	0.489	0.021
5	Fernando Alonso		25	1'28.660	0.730	0.241
6	Lando Norris		24	1'28.741	0.811	0.081
7	Lewis Hamilton		23	1'28.858	0.928	0.117
8	Lance Stroll		23	1'28.930	1.000	0.072
9	Esteban Ocon		25	1'28.937	1.007	0.007
10	Alexander Albon		26	1'29.046	1.116	0.109
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Resumen de la FP2 del GP de Miami 2023 de F1 (Entrenamientos Libres 2)

Pese a que la segunda sesión de libres empezó incluso más tarde de la hora a la que terminará la carrera del domingo, los equipos quisieron aprovechar el mayor tiempo posible en pista, y nada más encenderse el semáforo verde, casi todos salieron a rodar.

Rápidamente los Red Bull pusieron las cosas en su sitio y, con neumáticos medios, se colocaron primero y segundo, con seis décimas de diferencia de Verstappen sobre Pérez tras la primera vuelta. Alonso se colocaba tercero con duros, por delante de los Alpine, antes de que también con medios los Ferrari dieran un paso al frente para ponese en cabeza con Leclerc y en segunda plaza con Sainz.

Antes de eso, ondearon levemente las banderas amarillas cuando Kevin Magnussen se marcó un aparatoso trompo en el que llegó a rozar el muro de una chica de las curvas 14 y 15 en la que también se salió, pero sin trompear ni tocarse con nada, Hamilton.

Los Red Bull mejoraron, pero no podían con Leclerc, y cumplidos los primeros diez minutos Russell, que había liderado la FP1, marcó su primer tiempo y se ponía séptimo. Antes de cumplirse el cuarto de hora inicial, Verstappen mejoró lo suficiente para dejar a una décima a Leclerc, y Russell, también con medios, subía al cuarto puesto.

 

Mientras Verstappen y Leclerc se metían a boxes (también Alonso a quitarse los neumáticos duros), Pérez se quedó un poco más, y su récord en el primer sector parecía que le daría el primer puesto. Sin embargo, finalmente abortó su vuelta y también entró al pitlane, aunque le mostraron bandera blanca y negra por superar la línea blanca de la entrada a la calle de boxes.

Quedaban aún 40 minutos cuando varios pusieron neumáticos blandos, lo que hizo que la tabla de tiempos cambiara. Norris tuvo su momento de gloria con los Pirelli rojos, y ni Alonso, ni Sainz ni un Leclerc que bloqueó mucho en la curva 17 le bajaron de ahí. Pérez tampoco lo logró, pero Verstappen sí le sacó casi medio segundo.

La pista continuó evolucionando y los pilotos mejoraban, lo que permitía a Sainz ponerse segundo a solo 60 milésimas de Verstappen pero el neerlandés, incluso con tráfico, puso casi cuatro décimas sobre el madrileño. Leclerc parecía que podía mejorar después de siete vueltas con el mismo juego, pero entró en boxes, y la pista se quedó bastante vacía.

En los últimos 20 minutos todos volvieron a salir, con diferentes tipos de compuestos y mucha gasolina, buscando simular condiciones de carrera. La simulación de Russell se arruinó cuando se marcó un aparatoso trompo en el que afortunadamente logró evitar el muro de la curva 11.

A falta de menos de diez minutos, mayor fue el incidente de Charles Leclerc, que perdió el control de su coche y acabó contra las protecciones de la curva 7, provocando una bandera roja que detuvo todo. Lo que no se detuvo fue el crono, y ya solo quedaron cuatro minutos cuando se volvió a abrir el pitlane.

Los coches volvieron a llenar la calle de boxes y casi todos salieron al instante, pero ya nada cambió en la tabla de tiempos y así acabó la actividad en la primera jornada del fin de semana.

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