Leclerc niega tensión con Sainz en F1: "Se ha exagerado"

Los dos compañeros de Ferrari no siempre han estado de acuerdo esta temporada, y ha habido varias ocasiones en las que los mensajes de radio han puesto de manifiesto desacuerdos sobre su enfoque.

En el GP de Australia, Leclerc se mostró descontento por no haber recibido el rebufo que esperaba de Sainz en la clasificación.

En el GP de Austria, el madrileño habló por radio al principio de la carrera para pedir a Ferrari que apartara a Charles Leclerc, pero su petición fue denegada.

Luego, en el GP de Gran Bretaña, ambos pilotos hicieron comentarios picantes sobre el otro en la clasificación después de pelear por la posición en pista.

Leclerc dijo "bien Carlos, bien, buen adelantamiento en la última curva..." después de que Sainz le adelantara en la pista de Silverstone, a pesar de que el piloto monegasco tenía prioridad en esa sesión.

Carlos Sainz dijo entonces: "Es un poco injusto lo que me pedís que haga ahí. Sacrificar la temperatura de mis neumáticos. Pero en fin, da igual. Además, yo soy cuarto, él es tercero, yo corro más riesgo".

Todos esos momentos han alimentado las teorías de que Leclerc y Sainz tienen una rivalidad mucho más intensa de lo que admite el equipo.

Pero Leclerc ha desmentido eso, ya que dice que la gente está malinterpretando la situación si piensan que hay problemas internos en Ferrari.

"Soy bastante activo en las redes sociales, así que veo lo que se dice por ahí", dijo Leclerc en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.

"Se ha exagerado, creo, con Carlos. Tenemos una gran relación".

"Fuera del coche, sabemos cómo trabajar juntos, y nos llevamos muy bien porque compartimos muchos intereses”.

"Al mismo tiempo, hay mucha competitividad entre nosotros dos. Pero estamos en la Fórmula 1, y me encanta este deporte porque hay competitividad. Creo que es genial tener eso".

Leclerc cree que la gente no debe sacar demasiado de los mensajes de radio, ya que a menudo se hacen en el calor de la competición, cuando la adrenalina está por las nubes.

Y añade: "A veces se discute un poco por radio sobre algunas situaciones".

"Pero es sólo porque somos competitivos, y ambos queremos lograr el mejor resultado posible. Son cosas normales”.

"Creo que también viene con ser un piloto de Ferrari y estar bajo los focos, probablemente más a menudo que otros. Pero no pasa nada".

"Al final, dentro del equipo, sabemos que tenemos una buena relación y que trabajamos por los mismos objetivos".