Fórmula 1
Ricciardo no quiere volver al estilo de pilotaje del McLaren F1
Daniel Ricciardo dice que no quiere volver al estilo de pilotaje que tuvo que buscar durante su problemática etapa en McLaren F1.
Filip Cleeren Matt Kew
Editado: 16 ago 2023, 8:38
Copiar enlace
Compartir en Viber

El contrato de tres años de Daniel Ricciardo con McLaren finalizó un año antes de tiempo, el pasado invierno, después de que tuviera problemas para adaptarse a los coches del equipo. En el difícil monoplaza británico, el australiano estuvo constantemente por detrás de su compañero de equipo, Lando Norris, durante sus dos temporadas en Woking, a pesar de conseguir una sorprendente victoria en el Gran Premio de Italia de 2021.
Ricciardo fue entonces fichado por Red Bull como tercer piloto durante su año sabático, hasta que a mediados de este 2023 fue cedido su equipo hermano, AlphaTauri, antes del Gran Premio de Hungría y como reemplazo anticipado de Nyck de Vries. El piloto de Perth impresionó en sus primeras salidas a pista con el complicado AT04 y, aunque todavía tiene que adaptarse completamente al coche, se comprometió a no llegar nunca al nivel de detalle por el que pasó para adaptarse en McLaren.
Recuerda:
- Nyck de Vries revela su curioso plan tras salir de AlphaTauri F1
- Ricciardo cumplió las "expectativas" de Red Bull para volver a F1
Sus esfuerzos por cambiar su estilo de pilotaje en la escudería comandada por Zak Brown le hicieron "irreconocible" en su regreso al simulador de Red Bull, según el jefe del equipo de las bebidas energéticas, Christian Horner, y Ricciardo tuvo que reconstruir su confianza en las tandas posteriores y en un convincente test de neumáticos en Silverstone.
Cuando se le preguntó si tenía que cavar tan profundo como lo hizo en McLaren para ponerse al día en el AlphaTauri, Ricciardo respondió: "No quiero entrar [tanto] al detalle nunca más. Creo que incluso durante el primer año en McLaren, en las vacaciones de verano, aprendí que probablemente estábamos entrando en demasiadas cosas. Necesitábamos cambiar un poco el enfoque".
"Todo fue [por] el mejor interés de todos, tratando de hacer que funcionara, pero me sentí como si hubiera llegado a la comprensión de que no estaba funcionando para mí. En retrospectiva, probablemente hicimos demasiado, pero quizás eso funcione para otro piloto, así que es lo que hay", añadió el 'aussie'.
Ricciardo comentó que fue capaz de utilizar su estilo de conducción natural en su regreso a la escudería de Faenza y encontró que el AlphaTauri se adaptaba mejor a él, incluso si el coche carece de carga aerodinámica en comparación con la mayoría de sus rivales.
"En la primera vuelta ya sentí que estaba recibiendo el tipo de feedback que quizás esperaría o me gustaría, así que eso fue importante", respondió Ricciardo cuando Motorsport.com le preguntó sobre cómo se compara el AlphaTauri AT04 con su antiguo McLaren.
"Tal vez encuentre cosas en las que tengo que trabajar y que no se corresponden con mis sensaciones, así que espero que haya algunos retos por el camino. Pero la primera impresión fue que me dio una sensación un poco más familiar. Eso también era importante, porque esperaba sentir algo así", finalizó.
Más noticias de la F1:
- Szafnauer cree que la dirección de Renault no sabe cómo triunfar en la F1
- Vídeos: los geniales momentos de Alonso como 'ingeniero' en la F1 2023
- Cómo Vasseur está ayudando a Ferrari F1 a recuperarse, según Leclerc
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Cambian las valoraciones de los pilotos en el 'F1 2023': así quedan
Siguiente artículo Leclerc niega tensión con Sainz en F1: "Se ha exagerado"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Filip Cleeren

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"

McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"

Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1

Más de
Daniel Ricciardo

GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
2 m
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más

Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir

La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas
Fórmula 1
Fórmula 1 6 m
La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas

Más de
McLaren

A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos

Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026

Norris avisa a McLaren en Austin: "Estamos por detrás y el coche el es muy difícil"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
Norris avisa a McLaren en Austin: "Estamos por detrás y el coche el es muy difícil"
Últimas noticias

Viñales: "Si me quedo en casa no cobro"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
Viñales: "Si me quedo en casa no cobro"

Cómo la pugna por ser el siguiente piloto de Ferrari se librará entre Bearman y Cámara
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
44 min
Cómo la pugna por ser el siguiente piloto de Ferrari se librará entre Bearman y Cámara

¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica

Resumen y resultados del sábado de MotoGP en Phillip Island; clasificación y sprint
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Resumen y resultados del sábado de MotoGP en Phillip Island; clasificación y sprint
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse