Kubica estalla con Williams: "Se han traspasado algunos límites"
Robert Kubica ha criticado al equipo Williams por no usar su alerón delantero actualizado en el GP de Japón.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Tanto Kubica como George Russell se turnaron para llevar el único alerón delantero actualizado que Williams llevó para los libres 1 del GP de Japón de F1.
Kubica se mostró más positivo al respecto y lo mantuvo en su coche para la segunda sesión. Además, aseguró que esperaba mantener el alerón para la clasificación retrasada al domingo y la carrera, pero Williams decidió no ponerlo en ninguno de los dos coches.
Kubica tuvo un fuerte accidente en su vuelta de salida de la clasificación y acabó 19º y último en carrera, después de salir desde el pitlane con un nuevo chasis.
"El viernes fue muy positivo, por primera vez en mucho tiempo. Cambiamos el alerón delantero. No se suponía que fuera mejor y al otro coche no le fue muy bien e incluso le perjudicó, pero en mi coche iba mucho mejor", dijo Kubica a la televisión polaca.
"Sin embargo, por extrañas razones, retiraron el alerón de mi coche esta mañana antes de la clasificación. Creo que hubo demasiado tiempo para pensar en ello el sábado...".
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"Creo que la decisión no estuvo relacionada con el circuito, sino con otras razones o elecciones. Esta mañana, sin embargo, me dio mucho que pensar. Sé algunas cosas, pero esta mañana se traspasaron algunos límites".
Cuando se trasladaron los comentarios del polaco a Williams, estos dijeron que nunca había sido su intención correr con el alerón en ningún coche en Japón.
"Como siempre, negociamos la estrategia más efectiva antes de cada fin de semana de carrera, pero hacemos algunos ajustes donde es necesario", dijo un comunicado del equipo enviado a Motorsport.com.
"Nuestro alerón delantero era un objeto de prueba en este evento, pensando en usarlo en carrera en el futuro. Debido a que el tifón Hagibis obligó a cancelar las tandas del sábado, además de las condiciones de viento de hoy, el equipo tomó la decisión de no arriesgarse a montar el nuevo alerón antes de probarlo aún más en México. Y por los incidentes vistos en clasificación, quedó claro que fue la mejor decisión".
La polémica con el alerón llega después de que Williams retirase el coche de Kubica en el GP de Rusia por precaución, ya que estaba justo de recambios después de los incidentes de Russell en Singapur y Sochi.
El patrocinador del polaco, PKN Orlen, cuestionó públicamente la decisión y Kubica también sugirió algo al respecto en Suzuka. El piloto se quejó de que la decisión del alerón se tomó "sin siquiera hacérmelo saber y creo que no es lo correcto".
"Creo que no fue decisión de la gente que está aquí. No quiero entrar demasiado en detalles, pero después de Rusia, donde quedamos decepcionados en general, cuando tienes un piloto que dice 'por primera vez en mucho tiempo puedo pilotar el coche adecuadamente y estoy explorando sus límites'... es lo que todo equipo debería tener. Pero por alguna razón...".
No obstante, el polaco dio las gracias a sus mecánicos por reconstruirle el coche a tiempo: "Los chicos hicieron un trabajo increíble y no es la primera vez este año. Es sensacional lo que hacen con lo que tenemos. Es un momento difícil. Trataremos de dar el máximo y es increíble cómo siguen sin rendirse en un año tan complicado".
Información adicional de Ben Anderson y Tomasz Kalinski
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Ese año, Rosberg superó a Hamilton en la lucha por el título en Mercedes. Williams ahí ya se estancó y comenzó su vertiginosa caída, descendiendo al quinto puesto en constructores.
Massa se retiraría a finales de 2016, pero Rosberg, que ganó ese título, decidió también dejar la F1 y quedó una vacante en Mercedes. La ocupó Bottas, por lo que Williams persuadió al brasileño para que siguiera en la F1 otra temporada más. A su lado alineó al adinerado canadiense Lance Stroll. El pay driver consiguió un podio en una carrera completamente loca que incluso podría haber ganado Massa en Azerbaiyán de no ser por la fiabilidad. El equipo acabó en quinto lugar.
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