Honda puede alcanzar a Renault a final de año, según Red Bull

Red Bull cree que el motor Honda de Fórmula 1 tiene potencial para estar al nivel del Renault a final de temporada, mientras crece la posibilidad de que el equipo cambie de fabricante en 2019.

Honda puede alcanzar a Renault a final de año, según Red Bull
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Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto: Andrew Hone / LAT Images

El equipo 'B' de Red Bull, Toro Rosso, ha arrancado con buen pie su asociación con Honda durante una pretemporada muy productiva en Barcelona.

Y aunque Honda sigue detrás del resto de motoristas en cuanto a potencia, hay voces que dicen que la diferencia entre esa unidad de potencia y la de Renault podría ser de solo 15 caballos.

Teniendo en cuenta el desarrollo planeado durante todo 2018, Honda podría acercarse aún más. El consejero de Red Bull, Helmut Marko, sugiere que habrá pocas diferencias entre esos dos fabricantes a final de temporada.

"El paquete de Honda es técnicamente interesante", dijo Marko a Motorsport.com. "El motor es muy ligero y ahora parecen tener fiabilidad. Y hablan de continuas mejoras de rendimiento".

"El motor debería estar al nivel de Renault para final de año".

El actual contrato de Red Bull con Renault acaba a final de 2018, y eso significa que el equipo de Milton Keynes tendrá que elegir con qué motor competir en 2019.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que la decisión final sobre el motor no se hará por sentimientos sino por puro rendimiento.

"La situación varía con Renault casi mensualmente", dijo Horner. "Pero estamos acostumbrados a eso. Los conocemos desde hace mucho tiempo".

"Respetamos lo que hacen, y lo más importante para nosotros es tener el paquete más competitivo en el futuro".

"Queremos estar en una posición para seguir acercándonos a los equipos de delante y ponernos al frente".

"Obviamente estamos en una posición por primera vez en los últimos 10 años en la que tenemos opciones de cambiar".

"Y esa es una posición en la que no hemos estado durante mucho, mucho tiempo. Siempre ha habido un veto o un bloqueo o un no deseo por parte del proveedor".

Cuando se le preguntó qué tendría que hacer Honda para convencer a Red Bull de que era una solución buena para el próximo año, Horner dijo: "Creo que han hecho muy buenos entrenamientos durante el invierno".

"Estaremos observando cómo se desarrolla ese producto con el rendimiento de Toro Rosso. Y todo se reducirá al rendimiento. Queremos el motor más potente en la parte trasera del coche".

Marko dijo que estaba impresionado con lo que Honda ha hecho este invierno para volver a centrarse y cómo planea avanzar durante toda la temporada.

"Somos conscientes de los pasos específicos de especificación que planean", dijo. "Creo que la colaboración entre Toro Rosso y Honda es muy buena, porque no le dijimos a los japoneses cómo debería ser el motor".

"Inmediatamente después de firmar el contrato hubo un intercambio de técnicos entre Faenza, Sakura en Japón y Milton Keynes, donde Honda también tiene una pequeña fábrica".

"Ahí es donde se discutieron y se realizaron realmente el coche actual y la instalación del motor. Y creo que este enfoque como el de un socio ha contribuido en gran medida al resultado que tenemos ahora".

Información adicional de Christian Nimmervoll

Fernando Alonso, McLaren MCL33 y Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Fernando Alonso, McLaren MCL33 y Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Christian Horner, Red Bull Racing
Christian Horner, Red Bull Racing
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
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Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
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Foto de: Stefano Arcari

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

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