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Ferrari insiste en que cambiar el motor de Vettel no fue un error

Ferrari quiso dejar claro que la decisión de cambiar el motor de Sebastian Vettel antes de la clasificación del GP de Malasia no fue un error, a pesar de que el alemán no pudiera marcar ningún tiempo.

Sahara Force India VJM10 and Ferrari SF70H

Foto de: Sutton Motorsport Images

Sahara Force India VJM10 and Ferrari SF70H

El equipo de Maranello decidió sustituir el motor de Vettel después de detectar un problema eléctrico al final de los libres 3 y aseguró que lo hacía por precaución. 

Aunque el equipo logró instalar el nuevo motor a tiempo para la clasificación, un fallo en la presión del turbo dejó a Vettel sin poder marcar un tiempo en la Q1 y saliendo desde el fondo de la parrilla. 

El equipo instaló una unidad motora que pretendía usar en Japón la próxima semana y que implica el cuarto V6 y el cuarto MGU-H para Vettel. 

Ferrari indicó que el problema en los libres 3 no podía ser solucionado en pista, por lo que tuvieron que cambiar el motor y por ello no consideran un error la decisión.

"Obviamente, tuvimos un problema por la mañana y decidimos cambiar el motor. Luego salí y todo estaba bien. Luego en la curva 5 perdí potencia de repente", reconoció Vettel. "Tuve suerte de poder volver a boxes y que lo revisaran, pero no pudimos solucionarlo. Perdí presión en la potencia, pero no sabemos por qué". 

"Intentamos arrancar de nuevo y salir a pista con dos minutos para el final, pero en cuanto se encendió y vimos la telemetría, pudieron ver que el mismo problema seguía ahí".

Vettel dio las gracias a todos sus mecánicos por el trabajo realizado y dejó claro que "no fue culpa de nadie". 

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08  y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari
The car of Sebastian Vettel, Ferrari SF70H in the garage
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08  y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
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