Vettel cambia de motor en Sepang tras el problema en los libres 3

El tetracampeón alemán había logrado ser, pese a una vuelta en la que se encontró tráfico, el segundo piloto más rápido de la última sesión de entrenamientos libres en Kuala Lumpur, tras su compañero.

Sin embargo, a menos de cinco minutos del final tuvo que llevar el coche de vuelta al box con evidentes problemas mecánicos y sin poder cambiar de marcha (en segunda).

Tras un primer examen, el coche parecía tener un problema eléctrico y, para evitar que se repitiera en clasificación o carrera, el equipo ha decidido ponerle una nueva unidad de potencia.

Ese motor será la versión actualizada en la que Ferrari ha estado trabajando durante un tiempo, y la escudería había decidido retrasar su introducción hasta el GP de Japón o el de Estados Unidos.

Es el cuarto motor que Vettel utiliza en una temporada en la que solo se permiten cuatro, por lo que cualquier cambio en lo que queda de campeonato supondrá una sanción para el alemán, que cada vez encuentra más trabas en su camino de ganar su quinto mundial.

Aún así, el motor dañado en Malasia no está roto y el equipo intentará recuperarlo para darle uso en los siguientes grandes premios, o bien en carrera si fuera necesario o, sobre todo, en entrenamientos libres.

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