Verstappen también domina el cuerpo a cuerpo y gana la sprint de Austria F1
Verstappen supo sufrir y defenderse ante Norris para llevarse la victoria en la carrera al sprint del GP de Austria 2024 de F1. Resumen y resultados.
El Gran Premio de Austria 2024 de F1 disputó su primera carrera del fin de semana en la mañana del sábado en Red Bull Ring, una carrera al sprint en la que Max Verstappen volvió a ganar, aunque no sin sufrimiento, ya que en las primeras vueltas tuvo que aguantar los agresivos ataques de Lando Norris, quien además en un intento de adelantamiento se vio sorprendido por su compañero Oscar Piastri, por lo que el británico tuvo que resignarse a cerrar las posiciones de podio.
La salida tuvo que ser abortada por una serie de fotógrafos que estaban mal colocados en la curva 1 y por tanto, la sprint del GP de Austria 2024, arrancó con 23 vueltas por delante y no 24 como estaba previsto y todos con neumáticos medios. En los primeros metros, se mantuvieron las posiciones en la parte delantera, con Max Verstappen al frente seguido por los dos McLaren.
Por detrás, Carlos Sainz adelantó a George Russell para colocarse cuarto, mientras que el otro Ferrari, el de Charles Leclerc, ganaba tres posiciones para ser séptimo, por delante de Sergio Pérez, que perdió un puesto. Más atrás, Fernando Alonso estuvo cerca de tocarse con Lance Stroll y cayó al 14º.
Lando Norris demostró que su McLaren era muy rápido en cuanto se activó el DRS y empezó a atacar a un Verstappen, con ambos protagonizando grandes batallas cuerpo a cuerpo. Esas peleas permitieron a Oscar Piastri, que era tercero, adelantar a su compañero y pasar a ser la nueva amenaza del holandés.
Inmediatamente por detrás, se creó un tren de DRS a partir de la cuarta posición de Sainz y en la vuelta 8 de 23, Russell adelantó al piloto español, que estaba indefenso, para volver a dividir a los dos Mercedes. Más atrás, las luchas eran escasas y Pérez era octavo, en la última posición, con una ventaja de casi cinco segundos respecto a Kevin Magnussen, que era noveno.
Llegados a la décima vuelta de carrera, los McLaren salieron del DRS de Verstappen y el de Red Bull pudo empezar a respirar. En el resto de la parrilla, las diferencias también empezaban a estabilizarse.
En la segunda mitad de la carrera al sprint, todo se centró en la pelea interna de los McLaren, con un Norris que tenía más ritmo que Piastri, así como la lucha de Ferrari contra Mercedes de la cuarta a la séptima posición, mientras que los Alpine, fuera de los puntos, 11º y 12º, volvían a tener sus más y sus menos. Sin embargo, nadie podía ya adelantar con unos neumáticos medios algo desgastados.
Por detrás, Alonso seguía sin encontrar el ritmo y perdía varias posiciones más tras una pasada de frenada de Nico Hulkenberg que le hacía caer al 16º puesto, sólo por delante de Sauber y Williams.
En las últimas vueltas todo se estabilizó y nadie quiso poner en riesgos sus posiciones, por lo que Max Verstappen ganó finalmente con una ventaja de más de 4.5s respecto a Oscar Piastri, mientras que Lando Norris se conformó con cerrar el podio.
Russell fue capaz de aguantar el cuarto puesto, por delante de Sainz, Hamilton, Leclerc y un Pérez que completó las ocho posiciones de puntos en tierra de nadie.
Resultados de la carrera al sprint del GP de Austria 2024 de F1
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Abandono | Chasis | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
23 |
- |
8 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
23 |
+4.616 4.616 |
4.616 | 7 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
23 |
+5.348 5.348 |
0.732 | 6 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
23 |
+8.354 8.354 |
3.006 | 5 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
55 | |
23 |
+9.989 9.989 |
1.635 | 4 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
44 | |
23 |
+11.207 11.207 |
1.218 | 3 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | |
23 |
+13.424 13.424 |
2.217 | 2 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
11 | |
23 |
+17.409 17.409 |
3.985 | 1 | Red Bull | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
20 | |
23 |
+24.067 24.067 |
6.658 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
18 | |
23 |
+30.175 30.175 |
6.108 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
31 | |
23 |
+30.839 30.839 |
0.664 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
10 | |
23 |
+31.308 31.308 |
0.469 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
22 | |
23 |
+35.452 35.452 |
4.144 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
27 | |
23 |
+38.423 38.423 |
2.971 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
3 | |
23 |
+39.397 39.397 |
0.974 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
14 | |
23 |
+43.155 43.155 |
3.758 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
2 | |
23 |
+44.076 44.076 |
0.921 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
23 | |
23 |
+44.673 44.673 |
0.597 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
77 | |
23 |
+46.511 46.511 |
1.838 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
24 | |
23 |
+53.143 53.143 |
6.632 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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