Verstappen roba a Piastri la pole en Yeda y Norris acaba en el muro
Max Verstappen logró la pole position del GP de Arabia Saudí 2025 de F1 aprovechando otro error de Norris, que saldrá décimo, y superando por milésimas a Piastri. Sainz llegó a Q3 y Alonso fue 13º.
Los McLaren F1 eran los claros favoritos a la pole positon en Yeda y la clasificación parecía un cara a cara entre Lando Norris y Oscar Piastri. Sin embargo, Norris volvió a demostrar que aún no tiene madera de campeón y sufrió un accidente en la curva 5 cuando aún nadie había marcado tiempo en la Q3, y Piastri no pudo batir a Max Verstappen, que voló para batirle por 10 milésimas.
Verstappen había liderado la Q1 y se había colado entre los McLaren en Q2, y en la reanudación, con gomas usadas, batió por una milésima a Piastri, antes de que George Russell le superara por una décima y el tetracampeón se impusiera finalmente con un 1:27.294 que dejó a todos boquiabiertos.
Piastri se conformó con la segunda plaza delante de Russell, y de un Charles Leclerc, cuarto, que metió seis décimas a su compañero Lewis Hamilton, séptimo.
Delante de Hamilton estuvo Carlos Sainz, sexto, que se coló en la Q3 como único piloto junto a Pierre Gasly fuera de los cuatro equipos principales, y también como único Williams tras haber caído Alex Albon en Q2, undécimo. El madrileño tendrá justo delante a Andrea Kimi Antonelli, que cumplió su parte clasificándose quinto.
Fernando Alonso volvió a usar tres juegos de blandos en Q1 (aunque con el tercero abortó su vuelta) y, sin gomas frescas, en Q2 solo pudo ser 13º, eso sí, por delante de dos pilotos que habían usado juegos nuevos. Su compañero en Aston Martin, Stroll, cayó a las primeras de cambio, 16º.
Resultados de la clasificación del GP de Arabia Saudí 2025 de F1
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. VerstappenRed Bull Racing | 1 | ![]() |
7 |
1'27.294 |
254.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | O. PiastriMcLaren F1 | 81 | ![]() |
6 |
+0.010 1'27.304 |
0.010 | 254.586 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | G. RussellMercedes | 63 | ![]() |
5 |
+0.113 1'27.407 |
0.103 | 254.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | C. LeclercFerrari | 16 | ![]() |
5 |
+0.376 1'27.670 |
0.263 | 253.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | A. AntonelliMercedes | 12 | ![]() |
5 |
+0.572 1'27.866 |
0.196 | 252.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. SainzWilliams | 55 | ![]() |
8 |
+0.870 1'28.164 |
0.298 | 252.102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | L. HamiltonFerrari | 44 | ![]() |
5 |
+0.907 1'28.201 |
0.037 | 251.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Y. TsunodaRed Bull Racing | 22 | ![]() |
4 |
+0.910 1'28.204 |
0.003 | 251.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | P. GaslyAlpine | 10 | ![]() |
7 |
+1.073 1'28.367 |
0.163 | 251.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | L. NorrisMcLaren F1 | 4 | ![]() |
2 |
Sin tiempo |
Así fue la Q1 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1
Ante un circuito peligroso y propenso a los incidentes, hubo prisas por salir nada más encenderse el semáforo verde, y Lando Norris marcó el ritmo con un 1:28.026, antes de que Piastri, que salió más tarde, le superara por siete milésimas. Verstappen se quedó a poco más de una décima, y Hamilton cayó a la zona de eliminación cuando aún quedaban siete minutos.
Alonso no se conformó con su primer tiempo y montó un segundo juego de neumáticos para ponerse sexto, mientras Norris, con el mismo juego pero tras dos vueltas de enfriamiento, dejaba a Piastri a 0.214s. Hamilton aceleró para ser décimo, y la pista mejoró tanto que, con otro juego de medios, Albon se colocó cuarto.
De cara al último intento, donde solo Norris se quedaba en el box contento con su tiempo, estaban en zona de eliminación Doohan, Lawson, Gasly, Ocon y Bortoleto. Todos mejoraron, pero Alonso pudo abortar su vuelta y Hamilton, 15º hasta el final, subió a noveno. Finalmente cayeron los dos Sauber F1 Team, Esteban Ocon, Lance Stroll y Jack Doohan.
Resultados de la Q1 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
1'27.778 |
S | 253.211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.027 1'27.805 |
0.027 | S | 253.133 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.123 1'27.901 |
0.096 | S | 252.857 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.350 1'28.128 |
0.227 | S | 252.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.448 1'28.226 |
0.098 | S | 251.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 |
+0.501 1'28.279 |
0.053 | S | 251.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 5 |
+0.504 1'28.282 |
0.003 | S | 251.765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.576 1'28.354 |
0.072 | S | 251.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.594 1'28.372 |
0.018 | S | 251.509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | |
Alpine | Renault | 9 |
+0.643 1'28.421 |
0.049 | S | 251.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+0.758 1'28.536 |
0.115 | S | 251.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+0.770 1'28.548 |
0.012 | S | 251.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.774 1'28.552 |
0.004 | S | 250.998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
RB | Honda | 6 |
+0.783 1'28.561 |
0.009 | S | 250.972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
6 | |
RB | Honda | 6 |
+0.793 1'28.571 |
0.010 | S | 250.944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.867 1'28.645 |
0.074 | S | 250.734 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
7 | |
Alpine | Renault | 9 |
+0.961 1'28.739 |
0.094 | S | 250.469 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 8 |
+1.004 1'28.782 |
0.043 | S | 250.348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+1.314 1'29.092 |
0.310 | S | 249.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 8 |
+1.684 1'29.462 |
0.370 | S | 248.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Así fue la Q2 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1
La Q2 también empezó con mucha actividad, y varios salieron con neumáticos usados, algo que no pudo hacer un Alonso que ya había empleado sus tres juegos de blandos en Q1. Con gomas usadas, Sainz se puso primero, antes de que le superara Piastri y al australiano le batiera Verstappen por 0.161s.
Norris batió por 48 milésimas a su compañero, y se quedó en el box para un último intento donde salieron los demás. Antes de esa vuelta final, estaban en situación peligrosa Gasly, Bearman, Hadjar, Alonso y Lawson. Con neumáticos usados, Alonso solo pudo ser 13º, por delante de pilotos que sí habían salido con nuevos, Hadjar y Bearman. Ahí cayeron también Albon, undécimo, y Lawson, duodécimo.
Resultados de la Q2 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
1'27.481 |
S | 254.071 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 12 |
+0.048 1'27.529 |
0.048 | S | 253.931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 12 |
+0.064 1'27.545 |
0.016 | S | 253.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 11 |
+0.118 1'27.599 |
0.054 | S | 253.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 12 |
+0.317 1'27.798 |
0.199 | S | 253.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 14 |
+0.385 1'27.866 |
0.068 | S | 252.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 12 |
+0.509 1'27.990 |
0.124 | S | 252.601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 15 |
+0.543 1'28.024 |
0.034 | S | 252.503 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | |
Alpine | Renault | 15 |
+0.544 1'28.025 |
0.001 | S | 252.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.621 1'28.102 |
0.077 | S | 252.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 14 |
+0.628 1'28.109 |
0.007 | S | 252.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
30 | |
RB | Honda | 11 |
+0.710 1'28.191 |
0.082 | S | 252.025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 14 |
+0.822 1'28.303 |
0.112 | S | 251.706 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
6 | |
RB | Honda | 12 |
+0.937 1'28.418 |
0.115 | S | 251.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 15 |
+1.167 1'28.648 |
0.230 | S | 250.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.









