Horarios del ePrix de México de Fórmula E 2026 y cómo verlo

La Fórmula E disputa su primera carrera de 2026, la segunda de la temporada 12, este fin de semana del 9 y 10 de enero en el ePrix de México. Será la segunda ronda tras la celebrada en Sao Paulo a principios de diciembre, y a finales de enero se disputará la tercera, en Miam. Apunta aquí a qué hora es la clasificación y carrera de Fórmula E en México con Pepe Martí, cómo la puedes seguir y más.

 Horarios del ePrix de México de Fórmula E 2026 en España 

Al tratarse el ePrix de México de una ronda simple, no doble, tiene solo una sesión de clasificación y una carrera que se disputará el mismo día, el sábado 10 de enero, después de dos sesiones de entrenamientos libres entre viernes y sábado.

Todo empezará el viernes a las 16:00h locales y 23:00h de España con la FP1, antes de la FP2 el sábado a las 07:30h locales y 14:30h de España.

La clasificación del ePrix de México de Fórmula E será el sábado a las 16:40h de España, 09:40h locales en México.

La carrera de Fórmula E del ePrix de México es el sábado a las 21:05h de España, 14:05h locales. Será la carrera 150 desde la fundación del campeonato hace más de una década. 

 Horarios del ePrix de México de Fórmula E 2026 en México 

Cómo ver hoy por la TV el ePrix de México de Fórmula E con Pepe Martí

La temporada 2026 de Fórmula E se puede ver en abierto en España tras el acuerdo con el ente público, y la clasificación y la carrera del ePrix de México será igual. La clasificación de México se verá mediante RTVE Play, la plataforma en la que solo con registrarte podrás verlo en tu ordenador, Smart TV, smartphone o tablet. Teledeporte emitirá la carrera de México en directo el sábado desde las 21:00h.

En España también existe en 2026 la opción de pago para ver la Fórmula E, mediante suscripción a Eurosport, que retransmitirá en directo la carrera (y en diferido también a las 00:00h) el sábado.

Los entrenamientos libres de México únicamente los podrás seguir por el canal de YouTube de la Fórmula E.

En Latinoamérica, en Argentina el ePrix de México lo podrás seguir en Claro Sports o mediante la RTVE de España; igual que en México.

El Autódromo Hermanos Rodríguez, sede del ePrix de México de Fórmula E

El Autódromo Hermanos Rodriguez, sede del GP de México de F1, es también el circuito que alberga las carreras de Fórmula E en la capital mexicana. El autódromo llegó a la categoría eléctrica desde la temporada 2, y su primera carrera fue en marzo de 2016, por lo que en 2016 se cumplen diez años y nueve ediciones (en 2021, por la pandemia, no se hizo).

Desde 2020 se cambió la versión del circuito que usa la Fórmula E en México para que sea más similar al de la Fórmula 1, y los aficionados pueden disfrutar de la acción desde las gradas del estadio en el Foro Sol.

México es sinónimo de finales emocionantes. En 2019, a solo cuatro metros de la meta, Lucas di Grassi pasó a un Pascal Wehrlein en problemas para ganar. Y ojo a la estadística, porque van tres años en los que quien gana en México, al final es campeón: lo hizo Jake Dennis en 2023, lo hizo con intriga Pascal Wehrlein en 2024, y lo hizo en 2025 Rowland con Nissan robándole con emoción a los Porsche el triunfo.

Modificado con curvas largas, el circuito de México no es solo uno de los más rápidos del calendario, sino también el más alto, a 2250 m sobre el nivel del mar.

La recta de salida desemboca en la curva 1, una importante frenada, a la que sigue la larga y rápida curva 2, antes de la curva 3 a izquierdas que se estrenó en 2020 y que lleva a una secuencia que se une con el trazado de F1 hacia el final del fluido segundo sector de la categoría reina. Las curvas 5 y 6 de México forman una horquilla, y tras la larga y casi recta curva 8, se pasa a la 9 y a la zona del Foro Sol. Después de salir del estadio, ya solo quedan las prácticamente unidas curvas 15 y 16 de cara a la meta.

Pilotos y equipos en el ePrix de México 2026 de Fórmula E

Equipo	Tren motriz	Pilotos
Abt Lola	Yamaha	Lucas di Grassi  Zane Maloney
Andretti	Porsche	Jake Dennis  Felipe Drugovich
DS Penske	Stellantis	Maximilian Günther  Taylor Barnard
Envision	Jaguar	Sebastien Buemi  Joel Eriksson
Jaguar	Jaguar	Mitch Evans  Antonio Felix da Costa
Mahindra	Mahindra	Nyck de Vries Edoardo Mortara
Citroen	Stellantis	Jean-Eric Vergne  Nick Cassidy
Cupra Kiro	Porsche	Dan Ticktum  Pepe Martí
Nissan	Nissan	Oliver Rowland  Norman Nato
Porsche	Porsche	Pascal Wehrlein  Nico Muller

*En negrita, los pilotos que cambian de equipo

En cursiva, los debutantes

Así llega el campeonato de Fórmula E a México tras el primer ePrix de la temporada 2025/2026

Pos	Piloto	Puntos
1	J. DennisAndretti Formula E	25
2	O. RowlandNissan	19
3	N. CassidyCitroën Racing	15
4	P. WehrleinPorsche	15
5	N. MullerPorsche	10
6	M. GuntherDS Penske	8
7	J. ErikssonVirgin Racing	6
8	S. BuemiVirgin Racing	4
9	N. de VriesMahindra	2
10	Z. MaloneyLOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	1