Galería
Galería: todos los cascos de Sebastian Vettel en la Fórmula 1
Recordamos todos los cascos que ha lucido Sebastian Vettel en la Fórmula 1, desde su debut en 2007 con Sauber hasta su retirada en 2022 con Aston Martin.
Este casco se lo llevaron a su último gran premio de despedida, Abu Dhabi 2022, como recuerdo a sus primeros pasos en el automovilismo.
En 2006 Vettel debutó en Fórmula 1 de la mano de BMW Sauber. El casco, de tonos grises y azules oscuro, iba de la mano del imagotipo de Red Bull Racing
Esta es una de las primeras personalizaciones del alemán en su casco, en la parte delantera y superior, con BMW-Sauber en 2007
La escudería italiana incluyó un mensaje de despedida en el Gran Premio de Brasil 2008. El casco incluye imágenes de los momentos que vivió el alemán junto con la escudería
Este fue el casco que utilizó en el debut con Red Bull en la temporada 2009, lo cual marcaría la época dorada, tanto de la escudería como del piloto
La temporada de 2009 de Fórmula 1 constó de un total de 17 carreras, las cuales se plasmaron en el casco de Vettel de Red Bull
El 22 de agosto de 2009 se disputó el GP de Europa, en el que el piloto alemán ocupó la quinta posición. De nuevo, los tonos plateados, rojos y dorados predominaron en el diseño
En el GP de Abu Dhabi de 2009 Seb se hizo con la victoria, seguido de su compañero de equipo, Mark Webber
Los tonos plateados que normalmente marcaron la era dorada del piloto en Red Bull resaltan en este casco
En el Gran Premio de Gran Bretaña de 2010, Vettel optó por ir más allá, e incorporó en su diseño del casco de tonos azulados los nombres de todos los mecánicos de Red Bull
El color rojo y los tonos cromados aparecieron por primera vez en una fusión de colores con el imagotipo de Red Bull en los laterales y en la parte delantera del casco
Los colores cromados rojo, amarillo y azul representaron en su totalidad lo que es la definición de la escudería Red Bull
El casco presenta un 'collage' de recortes de pósters sobre los diferentes años de Mónaco
Grises y azules predominan en el diseño, junto a varias siluetas del toro de la escudería
De nuevo, el piloto alemán incorporó en su diseño a los integrantes de Red Bull, en este caso con fotografías, a diferencia de Gran Bretaña 2010, en el que puso los nombres de los mecánicos de la escudería. Hay que recalcar que también lo usó en India 2011
El piloto retomó el diseño cromático para el GP de Alemania 2011. Vuelta a los tonos plateados, así como a los rojos y amarillos que representaban a la escudería
Sebastian Vettel plasmó los colores del arcoíris en su casco cromado para el GP de Singapur 2011
El casco, de tonos azulados, se completa con la silueta de dos estrellas doradas que recalcaban que Vettel era bicampeón del mundo
Retomando el GP de Abu Dhabi 2010 en el que el piloto usó los colores amarillo, rojo y azul oscuro cromados, en 2011 volvió a hacer lo mismo con un nuevo diseño
Lejos de los cromados y de los colores, Vettel optó por un casco más sencillo, tomando como base los colores tradicionales de la escudería, añadiendo una gran franja blanca en la parte superior del casco
La primera posición fue para Jenson Button, mientras que el alemán quedó en segunda posición. El casco, de tonos dorados y plateados, se sumó a la colección de los diseños más brillantes
Este casco es muy curioso, ya que no solo es el #50 que utilizó el piloto en la Fórmula 1, sino que presenta un diseño "oxidado" y un recuento de días a modo de línea del tiempo
En el GP de Singapur de 2012, se colocaron luces LED intermitentes en la parte superior de su casco, simulando una constelación
Este diseño, disputado en el GP de Japón 2012, plasma los colores del país japonés
En este caso, para Texas se utilizó un diseño del oeste, es decir, simulando que el material del casco se trataba de madera. Asimismo, se puede observar el logotipo "Gives You Wings" de la escudería, el cual presenta una tipografía ambientada
El astronauta Vettel rinde homenaje a Felix Baumgartner, entonces poseedor del récord del salto más alto (39.000 metros sobre el nivel del mar el 14 de octubre de 2012), en 2013
La trasera del elemento de protector acoge una pin-up girl en biquini que, según cambia la temperatura y suben los grados, desaparece.
Alemania se caracterizó por un negro mate, acompañado de un dorado y un rojo cromados, así como rojos y morados
Dorado y un 4 en números romanos por ser tetracampeón caracterizaron al GP de Abu Dhabi 2013.
Vettel celebra el regreso de la F1 al Red Bull Ring en 2014 en el GP de Brasil 2013 con un casco especial con el que quiere promocionar el próximo GP Austria de 2014
El casco que el piloto alemán eligió para disputar el GP de Mónaco dejó de lado la cromática, y se vistió de bronce
El casco del GP de Alemania 2014 se diseñó para celebrar el título de la selección de fútbol alemana
Para el GP de Italia 2014, Vettel utilizó un diseño tipo camuflaje, con blancos y negros
En el GP de Singapur, el piloto alemán volvió a la cromática oscura, con tonos negros mate, y rojos, dorados y plateados cromados
En octubre de 2014, Vettel se estrenó con este casco que representaba la cultura japonesa en su totalidad
En Brasil 2014, el piloto alemán incorporó el color rosa a su gama cromática
GP de Abu Dhabi 2014, vuelta al primer diseño de Red Bull para su última carrera con el equipo
Vettel abrió la temporada 2015 con Ferrari con un casco bastante básico en cuanto a cromática, con blancos y rojos, así como con la bandera de Alemania
Los colores blancos y rojos que representan no solo a la escudería, sino a la bandera de Baréin, impregnaron el diseño del casco, junto a un dibujo del Cavallino Rampante
Para el GP de España de 2016, al igual que para Baréin, los colores predominantes fueron el blanco y el rojo vino aunque, en este caso, el Cavallino cobró forma, y se representó metalizado
El diseño del casco para el GP de Mónaco 2016 se presentó con tonos grisáceos, rojos y blancos cuyo material simulaba ser de cuero como si de un bolso se tratara
Para el GP de Italia, el diseño fue más sencillo aún. Los colores fueron el blanco, así como una gama cromática degradada de grises junto al número 5 (el de Vettel)
Al igual que hacía con Red Bull en Abu Dhabi, Seb retomó la cromática, en este caso con una escala de grises.
Como es costumbre en el GP de Mónaco, el piloto alemán retomó el look vintage para pilotar en el Principado, en este caso, con tonos azules y marrones, además de incluir las banderas de Italia, Mónaco, Alemania y el logo de la escudería
Para el Gran Premio de Gran Bretaña 2017 se dejó atrás el vintage y la cromática para volver a los tonos blancos y grises, así como se introdujo de nuevo la bandera de Alemania
Para Italia 2017 se volvió a los tonos plateados, con la sustitución de la bandera de Alemania por la de Italia, así como se representó también el escudo de Ferrari como si fuese de bronce
Para Singapur 2017 se incorporó un casco luminoso, de tonos rojos y amarillos, además de incorporar el Cavallino Rampante una vez más
El caso fue diseñado por Agnieszka Wienand y, de nuevo, muestra el escudo de Ferrari, así como detalles sobre la cultura japonesa y la bandera de Alemania con flores características
La época en Ferrari, en comparación con la de Red Bull, se caracterizó por la simpleza en el diseño de sus cascos. En el caso de EE.UU, la bandera de Alemania y los tonos blancos y negros constituyeron el diseño del casco
Lo mismo sucedió con el casco del GP de China de 2018, donde se retomó el color blanco, así como la bandera de Alemania y el número 5
El casco del GP de Mónaco 2018 planteó un nuevo diseño, en este caso, holográfico, con una tipografía futurista
Para el GP de Alemania 2018, Christoph Niemann planteó un diseño muy sencillo basado en una cromática de blancos, con la bandera de Alemania simulando una diana
Para el GP de Hungría, la escudería trajo un nuevo diseño dentro del diseño tradicional de blancos
En Singapur volvió la cromática y los colores neón. La bandera de Alemania se volvió fosforita, y el casco dejó de ser simplemente blanco para incorporar colores plateados
De nuevo, la simpleza rodó por la pista de Italia en 2018. Las banderas de Italia y Alemania se presentaron de forma lineal y discontinua a lo largo del casco, desde la parte delantera hasta la trasera
Las 50 estrellas de EE.UU, así como el color rosa fosforito y la bandera de Alemania constituyeron el diseño del casco del GP de Estados Unidos de 2018
Para el GP de España de 2019, Ferrari renovó su diseño de la mano de Lego, en el que todos los elementos clave del casco (el número 5 y la bandera de Alemania) cobraron forma de una construcción de Lego, además de incorporar un muñeco que simula ser Sebastian Vettel
Aunque a simple vista parece un diseño pobre, los tonos rojos y blancos con una tipografía simple que dice "Niki Lauda", incorpora en la parte trasera del casco imágenes del ex piloto de Ferrari
Para el GP de Bélgica, la escudería quiso volver a sus principios en 2015, cuando el piloto alemán fichó por el equipo. De nuevo, los colores rojos, blancos y grises impregnaron el diseño del casco en su conjunto
Como es costumbre en el GP de Italia - y más tratándose de Ferrari en esos años -, el diseño del casco de Seb es un tanto vintage, e incluso parece que ha sido pintado con subrayador. Las banderas de Italia y Alemania representan la mayoría del diseño
Pese a que ha continuado en la Fórmula 1 hasta 2022, el GP de Singapur de 2019 fue la última victoria que disputó el alemán en el Gran Circo. Como es costumbre en Singapur o Abu Dhabi, el piloto y la escudería trajeron de vuelta la viva imagen de la cromática
En este caso, en Japón 2019, el piloto no incorporó elementos japoneses en su diseño, sino que se limitó a escribir "Suzuka" en la parte superior del casco con una tipografía como si de un cómic se tratase. Por supuesto, el blanco y la bandera alemana no podían faltar
El casco "Rosso Barchetta", el color del Ferrari 125 S de 1947, en el GP de Brasil de 2019, bajo una bandera alemana cromada
A diferencia del resto de los grandes premios disputados en los Emiratos Árabes desde su debut en la Fórmula 1, este se alejó de los tonos oscuros y cromados, dando lugar a un diseño blanquecino, con la incorporación - de nuevo - del Cavallino Rampante
Este casco de colores tan simples escondió un mapa topográfico sobre las montañas que rodean el Red Bull Ring, el cual se presentó en el GP de Estiria 2020
En el GP de la Toscana 2020, Ferrari trajo un diseño en el que se podía ver varios conceptos y diseños gráficos sobre los monoplazas de la escudería
En honor a promover la diversidad, Vettel trajo este casco en el que la bandera alemana se cambió por la del orgullo, así como un conjunto de personas de todo tipo de nacionalidades. Asimismo, es un guiño a la aviadora estadounidense Amelia Earhart, ya que fue la que promovió la frase "No hay barreras, sólo horizontes y libertad".
El casco que promovía la diversidad fue subastado y vendido por un total de 22.500€.
De nuevo, Ferrari apostó por el holograma y, en Baréin primaron los colores rosados, azulados y plateados, de la mano de la silueta roja del Cavallino Rampante
En su debut con Aston Martin, el casco del piloto alemán, como de costumbre, incorporó la bandera alemana, así como un dibujo simple sobre un mapamundi en tonos rosados
Los colores rosas, así como el guiño al "We race as one" una vez más formaron parte del diseño del casco del piloto de Aston Martin
En Turquía 2021, Vettel diseñó un casco en defensa a la vida marina y a la conservación de su hábitat, bajo los colores rosas de BWT, ya que Seb se convirtió en el embajador nada más dio comienzo su trayectoria en Aston Martin
Trayendo de nuevo el color rosa, el diseño del casco para el GP de México fue simple: una combinación de rosa, negro y blanco que, de nuevo, representaban el mapamundi
Vettel optadó por añadir palabras en referencia a los ideales del patrocinador principal del equipo, BWT. El alemán combinó el blanco con el rosa para crear un casco elegante y con el que cerró el pasado 2021
Para el GP de -, el piloto alemán utilizó un casoc, el cual ha sido empleado varias veces en 2022, que simboliza el camino hacia la paz, con los colores de la bandera de Ucrania.
Detalle del casco: En la parte superior del mismo, la letra de la canción Imagine de John Lennon
A pesar de que parezca un diseño bastante simple, con los colores blanco y azul cristalino (haciendo referencia al agua del mar), guarda un significado más amplio, ya que hace un guiño al cambio climático, y su mensaje es: "Actúa ahora o luego tendrás que nadar"
Pese a que los dibujos, palabras, tipografía, colores y demás elementos de sus cascos han estado diseñados por grandes diseñadores, en este caso, Vettel dejó que la creatividad de sus hijos impregnara de color cada parte del diseño
A través de un casco bicolor (negro y amarillo), con la incorporación del zumbido de varias abejas que portaban el número 5, Seb quiso hacer un guiño a la problemática sobre la extinción de las abejas
El casco, al igual que otros anteriores, está representado con colores blancos, los cuales hacen referencia a la paz. La novedad es la bandera ucraniana, así como una frase que dice: "let the children play", que es signo de la lucha que lleva a la pista
En el GP de Italia de 2022, Vettel llevó de nuevo un casco de color blanco con la bandera italiana, en el que además incluía la forma del circuito de Monza, así como un número 100 dado el centenario del circuito
Pero también por su victoria en el circuito el 14 de "SEBtiembre" de 2008.
Para Singapur, el color negro predominó en el diseño. Sin embargo, el piloto incorporó la bandera del orgullo con colores fosforitos que, a su vez, ilumaban el tan característico "V5"
Agnieszka Wienand fue la artista que creó el diseño para el alemán, aunque también pintó para Vettel en su época en Ferrari. Precisamente, el cuatro veces campeón del mundo, quiso homenajear a sus seguidores nipones y a la compañía de cascos del mismo país, Arai. Como indicó su diseñador, Jens Munser Designs, a través de Twitter, el casco era un "Gracias" a la empresa, porque Vettel siempre había usado esa marca desde que comenzó en los karts en 1995 con ocho años, y se puede apreciar que el diseño emula a una caja de la empresa japonesa personalizada con detalles típicos del germano
Con motivo de conmemorar su última participación en el Circuito de las Américas, el alemán llevó un casco con un diseño en color verde con franjas doradas y, en la parte trasera, unas letras que decían "Amor y Paz". Un diseño de lo más 'hippie'
Tras conocer la muerte del cofundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, Vettel volvió a su primer casco que utilizó con la escudería suiza en 1998 en karting
Dada su retirada de la Fórmula 1 el pasado GP de Abu Dhabi 2022, diseñó un casco, por supuesto, de tonalidad blanca, el cual iba acompañado de una frase que decía "the final lap", es decir, la última vuelta (refiriéndose a su retirada), e incorporaba fotografías de los aficionados.
90
Un casco forma parte de las herramientas clave de todo piloto. Sebastian Vettel siempre ha destacado por tener una amplia y llamativa colección de diseños, los cuales le han acompañado desde que debutó en la Fórmula 1 en 2006 con Sauber, hasta que se retiró en 2022 de la mano de Aston Martin. ¡Aquí puedes disfrutar de la galería de imágenes de Motorsport.com!
En la época dorada del tetracampeón en el equipo Red Bull, los colores oscuros como el negro o el azul, así como los representativos del imagotipo de la escudería de las bebidas energéticas (el amarillo y el rojo) fueron las señas clave de la mayoría de los diseños que acompañaron al piloto alemán desde 2007 hasta 2014, cuando puso fin a su relación con los austriacos y fichó por Ferrari.
Una vez se subió al monoplaza italiano, Vettel dejó atrás el estilo colorido de antaño, y entraron en juego varios elementos clave que marcaron su paso por Maranello: el color blanco que simboliza la paz, así como el rojo en representación de Ferrari. Asimismo, no podían faltar las banderas de Italia y Alemania.
Cuando el alemán dio el paso a Aston Martin en 2020, el enfoque que adoptaron la mayoría de sus cascos dio un gran vuelco. Las temáticas sociales. como la libertad sexual, así como la protección de la infancia y la juventud o el cambio climático y la conservación del medio ambiente, fueron algunos de los muchos motivos que, bajo el lema de "We Race As One" o "Let The Children Play" adornaron los diseños de los cascos de las temporadas 2020-2022, antes de que Vettel se retirara de la Fórmula 1 en el último Gran Premio de Abu Dhabi 2022, con el casco "The Last Lap", en el cual participaron gran parte de sus fans.
Haz clic en las flechas de arriba o utiliza las flechas del teclado para pasar de una foto a otra
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Juega con nosotros
Artículo Anterior
Hamilton se acostumbró al éxito en la F1: "Ahora lo aprecio más"
Siguiente artículo
¿Cómo pasaron la Navidad los pilotos de Fórmula 1?
Mejores comentarios
Los jóvenes pilotos de la cantera de Ferrari para 2023
Bahrein
Los jóvenes pilotos de la cantera de Ferrari para 2023
Sedes y fábricas de los equipos F1: dónde están, datos e historia
Sedes y fábricas de los equipos F1: dónde están, datos e historia
La 'F1 Academy' cuenta con la aprobación de todos los jefes de equipo
La 'F1 Academy' cuenta con la aprobación de todos los jefes de equipo
Más de
Sebastian Vettel
Los números de Renault en la Fórmula 1 en motores y equipos
Noticias
Los números de Renault en la Fórmula 1 en motores y equipos
Los pilotos con más podios en Fórmula 1
Los pilotos con más podios en Fórmula 1
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Este raro Lotus Esprit Turbo tiene tecnología experimental de F1, y se vende
Este raro Lotus Esprit Turbo tiene tecnología experimental de F1, y se vende
La divertida anécdota de Colapinto y el error que le dejó sin potencia
La divertida anécdota de Colapinto y el error que le dejó sin potencia
La IndyCar correrá en la casa de los Dallas Cowboys en 2026
La IndyCar correrá en la casa de los Dallas Cowboys en 2026
Grava falsa, césped y cámaras para controlar los límites de pista en Austin
GP de Estados Unidos
Grava falsa, césped y cámaras para controlar los límites de pista en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Suscríbete ahora
¿Ya estás suscrito? Entra aquí
